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Schwingenbruch - jetzt ist es passiert
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Schwingenbruch - jetzt ist es passiert
von Berni » 15. Januar 2008 10:29
Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni
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von ElMatzo » 15. Januar 2008 13:12
uiuiuiuiuiui....
zum glück nicht mitten im harz, beim herumtuckern passiert!
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Matze,
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von Harri-g » 15. Januar 2008 15:24
Allem Anschein nach war das bei MZ bekannt, denn die Silverstar Werks Gespanne hatten spätestens ab 94 Kastenschwingen.
Meinen einzigen Schwingenbruch hatte ich übrigens bei einer ES, wahrscheinlich durch falsche Bearbeitung der Schwinge hervorgerufen.
Meinen einzigen Schwingenbruch hatte ich übrigens bei einer ES, wahrscheinlich durch falsche Bearbeitung der Schwinge hervorgerufen.
Geht nicht ? Gibt´s nicht !
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von Berni » 15. Januar 2008 15:29
Harri-g hat geschrieben:Allem Anschein nach war das bei MZ bekannt, denn die Silverstar Werks Gespanne hatten spätestens ab 94 Kastenschwingen.
Nicht nur die Gespanne !
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von ETZChris » 15. Januar 2008 15:30
ist schon heftig...bloß gut, ich hab für mein gespann schon ne ETZ250-schwinge liegen...
gar nicht auszumalen, was passiert, wenn das bei voller beladung incl. sozius und voller kurvenfahrt bricht
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Gruß
Christian
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von Falk » 15. Januar 2008 15:34
Im Kyffhäuser hatte man schon bei der 251er Solo gemerkt wie sich die Schwinge gewunden hatte, etrem schwammig bei apprupten Kurvenwechsel unter dauervollgas Berg auf.
Wenn ich alles wüsste, was ich eigendlich wissen müsste, wäre es nur halb so lustig.
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von Harri-g » 15. Januar 2008 15:39
Der Schwingenbruch bei dem ES Gespann war hinterhältig.
Ich wollte mal Spielen und auf 2 Rädern Fahren, Hochkommen ging noch, dann gab es einen Schlag und alles war wieder unten. Vorsichig Nachhause Gefahren, erstes Ergebniß Rahmen gebrochen, beim zerlegen fiel dann die Hinterradschwinge auseinander. Da die ES anfangs bei der NVA war könnte natürlich überlastung vorgelegen haben
Ich wollte mal Spielen und auf 2 Rädern Fahren, Hochkommen ging noch, dann gab es einen Schlag und alles war wieder unten. Vorsichig Nachhause Gefahren, erstes Ergebniß Rahmen gebrochen, beim zerlegen fiel dann die Hinterradschwinge auseinander. Da die ES anfangs bei der NVA war könnte natürlich überlastung vorgelegen haben
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von Icke » 15. Januar 2008 17:16
In´s Rotaxgespann muss man eine 250er ETZ Schwinge oder eine Kastenschwinge einbaun alles andere ist doch Lenbensgefährlich.
Gruß Eric
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von Nordlicht » 15. Januar 2008 17:54
Berni und das bei deiner ruhigen Fahrweise... Hauptsache nichts weiter passiert..
Hauptsache nichts weiter passiert..Gruß Uwe.
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von Berni » 15. Januar 2008 18:22
Nordlicht hat geschrieben:Berni und das bei deiner ruhigen Fahrweise...
UWE, DAS WAR DOCH NICHT BEI MIR !!! Habs nur im Dreiradler-Forum gefunden.
Ich hab doch ne Kastenschwinge drin!
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von Nordlicht » 15. Januar 2008 18:38
Achso.... nee die Arbeit schafft einen.....man sollte besser lesen......Berni hat geschrieben:Nordlicht hat geschrieben:Berni und das bei deiner ruhigen Fahrweise...
UWE, DAS WAR DOCH NICHT BEI MIR !!! Habs nur im Dreiradler-Forum gefunden.
Ich hab doch ne Kastenschwinge drin!
Gruß Uwe.
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Re: Schwingenbruch - jetzt ist es passiert
von Ex-User wena » 15. Januar 2008 22:00
Berni hat geschrieben:Schwingenbruch am Rotaxgespann
uff. hart, das.
in wieviel foren treibt sich der foristi -statistisch gesehen- eigentlich so herum?
ist ja irre, wieviel es gibt...foraholics
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