Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo allerseits,

vorgestern gabs endlich nen neuen Reifen für die Country, leider wieder ein Dunlop weil der Bridgestone, den ich eigentlich wollte, erst Oktober wieder lieferbar ist. Nunja.
Die guten Tipps für Straßenreifen werd ich befolgen wenn nächstes Jahr auch ein neuer Vorderreifen fällig ist

Jedenfalls: in etwa seit dem Reifenwechsel ist mir bei langsamer Fahrt (Ausrollen an Ampel, Schrittgeschwindigkeit) ein Geräusch aufgefallen, daß von hinten unten (ggf. etwas mehr rechts als links) zu kommen scheint. Es ist eine Art sachtes Klappern/rhythmisches Schleifen.
Ich achtete auch mal drauf obs auch beim schnelleren Fahren auftritt und ich meine ja: man hört es dann nur wegen anderer Geräusche fast nicht mehr.

Ich habe zunächst alle mechanischen Halterungen getestet (Kofferhalter, Koffer, auch den Kofferinhalt, Auspuff, Federbeine) - ohne Befund. Alles sitzt.
Auch das Rütteln am Hinterrad ergab kein fühlbares Spiel.

Die Hinterbremse geht prima, vor allem natürlich weil ich beim Reifenwechsel mal wieder sauber gemacht und die Mechanik neu gefettet habe.

Der neue Reifen hat (wieso auch immer) deutlich mehr Platz zum Kettenschlauch als der alte. Das isses also auch nicht. Montiert hat ihn übrigens ein ehemaliger Mannheimer Zündapp-Händler (Motorrad-Wächter).

Was ich noch nicht angeschaut habe, ist die Kette, die war vor 2000 km aber noch sehr ordentlich. Außerdem muß das Ventilspiel mal wieder eingestellt werden, hat damit aber wohl gar nix zu tun.
In letzter Zeit habe ich ferner noch zwei Probleme, die ich bislang nicht orten konnte:
Zum einen fährt sie sich seit rund 1000 km manchmal (also nicht bei jeder Fahrt) etwas ruppig, also mit etwas Schieberuckeln. Könnte aber wohl Ventilspiel sein, ist auch seit rund 1000 km fällig.
Zum anderen hat sie jüngst wieder eine Batterie gekillt. Das ist die dritte in drei Jahren. Wozu ich aber auch sagen muß: die dritte billige in drei Jahren. In Moppeds ohne Anlasser tun die gut ihren Dienst, aber für eine mit Anlasser sollte ich vielleicht doch mal mehr Geld ausgeben.

Zurück zum eigentlichen Problem, dem Klappern:
Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte oder wo ich suchen sollte?

Gruß Alex

Zwar sehr banal, aber könnte das Nummernschild vielleicht die Geräusche machen?

... ev. Speiche gebrochen? Kettenspanner lose?

-Nummernschild anschauen
-Speichen testen
-Kette und drumrum nachsehen

*notier*

Alex hat geschrieben:Ich habe zunächst alle mechanischen Halterungen getestet (Kofferhalter, Koffer, auch den Kofferinhalt, Auspuff, Federbeine) - ohne Befund. Alles sitzt. Auch das Rütteln am Hinterrad ergab kein fühlbares Spiel.

Schonmal aufgebockt das HR per Hand durchgedreht?

grüße thilo

Es ist meine Erfahrung nach en Geräusch von der Kette. Eine Kette kan Gesund aussiehen ohne Gesund zu sein.

Wenn die Kettenspannung stimmt, schau Dir mal den Tachoantrieb genauer an, der will ab und an geschmiert werden, sonst zerreißt es irgendwann den Kettenkasten.

Oh, das ist ganz übel!! Mit dem Motorrad würde ich nicht mehr fahren!! Dies leichte unscheinbare Klappern kann große Wirkung entfallten und Dich, Dein Mopped und die nähere Umgebung vaporisieren!! Also extreme Vorsicht!

Aber Du hast Glück das ich von Deinem Problem gelesen habe: zufällig habe ich ausreichend Erfahrung in der Entsorgeung solcher Problemfahrzeuge. Für Forumsmitglieder die speziell eine Country mit ähnlichen Problemen loswerden [s]wollen[/s] müssen würde ich dies mit Schutzausrüstung unentgeldlich dürchführen.















Zum Prob: falls der Tip von Thilo nichts bringt, mal Anlassen und das Hinterrad aufgebockt laufen lassen. Viel Erfolg beim Lauschangriff...

würd ich auch sagen! bock mal auf den bock und dreh das hinterrad... mit oder ohne motor, bleibt dir überlassen. dann sollte das doch eigentlich rauszukriegen sein.
ich tippe auf kettenkasten, da schleift bestimmt was am mitnehmer/radnabe oder so. oder die kette im kasten... das hatte ich auch schon hin und wieder.

Alex hat geschrieben:.
Was ich noch nicht angeschaut habe, ist die Kette, die war vor 2000 km aber noch sehr ordentlich.

Das solltest du mal tun....ich tippe auf Kette.... kommt mir irgendwie bekannt vor. Rückfahrt von Sosa.... AB hört man ja nix aber dann auf der Landstrasse hörte ich dieses Klappern im hinteren Bereich wenn man zb. ohne zu Beschleunigen über Unebenheiten gefahren ist...

Es lag wohl an der Kette - war viel zu locker. Vermutlich stand das Hinterrad das letzte mal noch auf so daß die Einstellung Murks war.

Werde mich aber nach ner neuen Kette umschauen, der Kettenspanner ist schon fast am Ende.

Danke nochmal