Das MZ Forum für MZ Fahrer

So ihr Lieben Rotax fahrer
Wer hat ein Fahrzeug das bei der Polizei gelaufen ist?
Und viel wichtiger,wer hat den ersten Brief noch dazu?

Vollgender Hintergrund

Heute habe ich eine 500R abgeholt,die als Teilespänder herhalten musste
Das Fahrzeug vor bei der Polizei in Dresden in Dienst gestellt worden

Der Original Brief ist auch dazu,und jetzt kommt das Komiche
Zugelassen wurde das Fahrzeug intern,scheint wohl so zu sein
Der Brief ist ein Blanko gewesen,wo die Fin und die Erstzulassung später nachgetragen worden sind
Das alles hat der KÜV gemacht am 6.11.91
Es sind 2Stempel im Brief von dem Verein,einmal bei punkt 1 im Brief und auf Seite 4 ganz unten,da wo steht Betriebserlaubniss erteilt
Und da unten ist auch ein Stempel vom Werk mit Unterschrift von nen H.Müller

Die fin ist auch mit Stempel vom KÜV in den Rahmen geschlagen

So jetz aber
Kann es sein das Behörden Versuchsträger erst später ne Fin bekommen haben?
Und wer hat noch nen KÜV Stempel vor der Fin bei ner 500R ?

Ich habe 2 Polizeirahmen, muß mal nach den Briefen schauen.
Irgendwas war da auch merkwürdig, ich glaub, bei der einen 500R war schon ein gegabelter Unterzug, Alurastenträger und Kastenschwinge dran.

Also die vom Fredo hat noch alles wie die Rclassic, nur ebend die komische Nummer.

Zum einen den KÜVstempel davor und dann sind die letzten drei Zahlen nicht wirklich in einer Reihe. Also alle einzeln geschlagen und nicht mit dieser tollen lehre.

ich dachte du pennst, oder bist aufm weg dahin?
in der zeit hätteste auch noch fotos machen können...

im nest bin ich schonmal...

Nordtax hat geschrieben:Ich habe 2 Polizeirahmen, muß mal nach den Briefen schauen.
Irgendwas war da auch merkwürdig, ich glaub, bei der einen 500R war schon ein gegabelter Unterzug, Alurastenträger und Kastenschwinge dran.

Interesant !
Nen Bild bitte,wenns so sein sollte

Nordtax hat geschrieben:Ich habe 2 Polizeirahmen, muß mal nach den Briefen schauen.
Irgendwas war da auch merkwürdig, ich glaub, bei der einen 500R war schon ein gegabelter Unterzug, Alurastenträger und Kastenschwinge dran.

Bis zum Country-Rahmen und der Pichler-Verkleidung liefen alle bisher bekannten Polizei-Modelle mit dem GFK-Monster unter "R" .
Die FIN ebenfalls beginnend mit "650" auch mit gegabeltem Unterzug und Alurasten, nur die vierstellige Zahl hinter der 650 begann da ab 1000
Alle von mir bisher gesichteten 650 1*** als ehemalige Behördenfahrzeuge hatten seltsamerweise die ETZ HiRa - Schwinge verbaut, nicht 251 und auch nicht die Kastenschwinge der Nachfolgemodelle

hilft das?
http://www.kneifel.de/vin.php

mzkay hat geschrieben:hilft das?
http://www.kneifel.de/vin.php

Nein, hier geht es um eine echte R die hat nur 7 nummern in der FIN, die Software da will aber die große mit 17 Stellen wissen.

Die Rostocker Polizei hatte letztes Jahr noch eine im Einsatz (also so eine Vollverkleidete Taxe) - musste mal Kontakt mit S-Maik oder Nr. Zwo aufnehmen -> die können dir vllt. weiterhelfen (deren Bekannter dessen Name mir gerade nicht einfällt hat Zugriff auf die Kiste )

Mal ne Frage am Rande. Die Behörden Rotaxen haben an der Telegabel immer seitliche Reflektoren. Wo bekommt man denn die ?

Der Bruder hat geschrieben:Und viel wichtiger,wer hat den ersten Brief noch dazu?

Und welche Frage hast du nun zum Brief?

So, nun mal Bilder von dem Geschoß.

MZ-Rotax-Rudi hat geschrieben:

Der Bruder hat geschrieben:Und viel wichtiger,wer hat den ersten Brief noch dazu?

Und welche Frage hast du nun zum Brief?

Na was steht auf der seite 4
Und ist die Fin so wie auf dem Bild ,mit Extra stempel

Auf Seite 4 steht oben:
FUER BEIWAGENBETRIEB NICHT GEPRUEFT*

Dann ein Stempel:
DIE RICHTIGKEIT DER ANGABEN IN
SPALTE A ZIFFER 33 Zeile 13-21
WIRD BESCHEINIGT.

Datum KÜV-Stempel und Unterschrift

In der Mitte Bla Bla Bla mit Unterschrift Müller einen Tag früher.

Beim Rahmen muss ich erst schauen, ich glaube aber ein extra Stempel war da auch drauf.

MZ-Rotax-Rudi hat geschrieben:Auf Seite 4 steht oben:
FUER BEIWAGENBETRIEB NICHT GEPRUEFT*

Dann ein Stempel:
DIE RICHTIGKEIT DER ANGABEN IN
SPALTE A ZIFFER 33 Zeile 13-21
WIRD BESCHEINIGT.

Datum KÜV-Stempel und Unterschrift

In der Mitte Bla Bla Bla mit Unterschrift Müller einen Tag früher.

Beim Rahmen muss ich erst schauen, ich glaube aber ein extra Stempel war da auch drauf.

Beiwagentauglichkeit nicht geprüft steht bei mir nich drinn
Aber der rest auch so
Also auch KÜV Abgenommen
Ist die Fin nachträglich in den Brief eingetragen worden,und die Erstzulassung?

Die FIN ist eine andere Schriftart, aber dieselbe, wie das Datum, wo Hr. Müller unterschrieben hat.
KÜV war einen Tag darauf und Zulassung noch später mit Datumsstempel.

Die FIN ist bei einer anderen "normalen" Rotax auch mit dieser Schriftart und die Zulasssung mit Datumsstempel eingetragen. Hat also nichts mit den Polizeimaschinen zu tun.
KÜV hat nur den Spaß mit Blaulicht usw. eingetragen.

MZ-Rotax-Rudi hat geschrieben:Die FIN ist eine andere Schriftart, aber dieselbe, wie das Datum, wo Hr. Müller unterschrieben hat.
KÜV war einen Tag darauf und Zulassung noch später mit Datumsstempel.

Die FIN ist bei einer anderen "normalen" Rotax auch mit dieser Schriftart und die Zulasssung mit Datumsstempel eingetragen. Hat also nichts mit den Polizeimaschinen zu tun.
KÜV hat nur den Spaß mit Blaulicht usw. eingetragen.

Blaulicht und sowas ist beim Fredo nie eingetragen gewesen, auch war sie wohl nie Grün/weiß. Es scheint eine normale blaue bei der Polizei gewesen zu sein. Evt eine Zivilstreife?

Hey,

bei den zweitaktenden Vorgängern war es üblich, vor Auslieferung der Funkmaschinen, normale Serienmotorräder an die VP auszuliefern.

Im Auktionshaus Vonau wurden Anfang der 2000er 500er in Zivil mit Vorbesitzer Polizei Sachsen verkauft.

Ich vermute ein ähnliches Vorgehen, Funk o.ä. war nicht eingerüstet.

Wladimir.

Nu schau mal an
Ist das ein Bild von der Damaligen Auktion?

Ich könnte glatt meinen das ich den Rest davon dastehen habe

Ich habe auch eine Polizeirotax. Leider keine Unterlagen mehr. Vielleicht hat Berni noch was.
Aber wo er sie gelauft hat, war die schon zugelassen.

Habt ihr das Teil schon zerlegt und nur den Rest abgelichtet oder handelt
es sich hier um "Kernschrott"

Maddin1 hat geschrieben:

MZ-Rotax-Rudi hat geschrieben:Die FIN ist eine andere Schriftart, aber dieselbe, wie das Datum, wo Hr. Müller unterschrieben hat.
KÜV war einen Tag darauf und Zulassung noch später mit Datumsstempel.

Die FIN ist bei einer anderen "normalen" Rotax auch mit dieser Schriftart und die Zulasssung mit Datumsstempel eingetragen. Hat also nichts mit den Polizeimaschinen zu tun.
KÜV hat nur den Spaß mit Blaulicht usw. eingetragen.

Blaulicht und sowas ist beim Fredo nie eingetragen gewesen, auch war sie wohl nie Grün/weiß. Es scheint eine normale blaue bei der Polizei gewesen zu sein. Evt eine Zivilstreife?

Kann stimmen was Du denkst. In gewissen Bundesländern gibt es noch Zivilstreifen ,eben so wie früher, da nannte man diese Zivilstreife ABV. Mein Verdacht geht in Richtung Geheimpolizei.Also Vorsicht!

biste fertig mit Blechstreifen ans Boot zu verschweißen ?

Egon Damm hat geschrieben:biste fertig mit Blechstreifen ans Boot zu verschweißen ?

ne ne ,
Rost läst sich nur mit Geduld schweißen

Gab es bei Polizeimaschinen Bordsteckdosen? Wenn ja wo waren die plaziert?

the silencer hat geschrieben:Gab es bei Polizeimaschinen Bordsteckdosen? Wenn ja wo waren die plaziert?

meine Polizeirotax hatte einen ganz anderen Kabelbaum. Den hat Berni entwirt und
wieder flott gemacht.

Egon Damm hat geschrieben:Ich habe auch eine Polizeirotax. Leider keine Unterlagen mehr. Vielleicht hat Berni noch was.
Aber wo er sie gelauft hat, war die schon zugelassen.

Habt ihr das Teil schon zerlegt und nur den Rest abgelichtet oder handelt
es sich hier um "Kernschrott"

Nö Motor und Räder rein und los gehts

Der Bruder hat geschrieben:

Egon Damm hat geschrieben:Ich habe auch eine Polizeirotax. Leider keine Unterlagen mehr. Vielleicht hat Berni noch was.
Aber wo er sie gelauft hat, war die schon zugelassen.

Habt ihr das Teil schon zerlegt und nur den Rest abgelichtet oder handelt
es sich hier um "Kernschrott"

Nö Motor und Räder rein und los gehts

Wenn irgendwann mal vorhanden...

Motor is ja von der Gespannmaschinka da....

Ne bleibt erst mal so

Und wie schaust du denn aus...

at Der Bruder: Ja das Bild oben ist von 2005.

Die hier von 2006:

@ Der Bruder

In der BRD bekommen Behördenfahrzeuge erst einen Brief, wenn sie außer Dienst gestellt und in das Zivilleben verkauft werden.

MfG aus Machdeborch

Ach so,ist für mich ganz neu

Meinste das ironisch?

Bei Bundeswehrfahrzeugen ist es genauso geregelt.
Diese Fahrzeuge haben während Ihrer aktiven Dienstzeit nur eine Übereinstimmungsbescheinigung bei der Zentralen-Mil-Kraftfahrstelle. Diese stellen aufgrund dieser Bescheinigung einen Mil-Fahrzeugschein für den Dienstbetrieb aus. Werden diese Fahrzeuge veräußert wird gem. §21 StVZO untersucht und dann kann bekannterweise eine Zulassungsbescheinigung Teil 2 erstellt werden.

Ne wusste ich echt nicht

OK. Dann erklärt das ,hoffe ich, Deine Situation. Diese Regelung trifft bei eigentlich allen Behördenfahrzeugen zu (Polizei,BW,Feuerwehr, und ggf. THW)

Grüße aus MD

Grobstaub hat geschrieben:Meinste das ironisch?

Bei Bundeswehrfahrzeugen ist es genauso geregelt.
Diese Fahrzeuge haben während Ihrer aktiven Dienstzeit nur eine Übereinstimmungsbescheinigung bei der Zentralen-Mil-Kraftfahrstelle. Diese stellen aufgrund dieser Bescheinigung einen Mil-Fahrzeugschein für den Dienstbetrieb aus. Werden diese Fahrzeuge veräußert wird gem. §21 StVZO untersucht und dann kann bekannterweise eine Zulassungsbescheinigung Teil 2 erstellt werden.

Hmm, gilt das evtl. nur fürs Militär?
Da war es in der DDR genauso!

Mit Kauf meiner Polizei-Rotax erhielt ich den 1. Brief mit diesem ganzen Blablabla wie Werksausgang, TÜV- Gutachten (DEKRA) über die ganzen Zusatzausrüstungen .......
Darin alle Umtragungen, Stillegungen etc. vermerkt
Erstzulassung bei der Rennleitung in Cottbus (CB-3074 07.0*.93) , danach in der gleichen Behörde in Potsdam (P-387 21.0*.1994) dann folgt ein dritter privater Eintrag.
Bei mir als 4. Halter kam dann der EU - Brief.
Warum sollten die darin Halterdaten und Kennzeichen nachgetragen haben? Man hätte ja dann für die jeweiligen Stempel nach Cotbus, bzw. Potsdam fahren müssen.


Clemens, der Bausenbeck muss das doch wissen?

ist bei mir auch so

Wenn die Bei der Polizei zugelassen war,dann nur als eintrag von der Dienststelle
Oder richtig so wie auf der Zulassungsstelle?

@ Paule
Und hab ich Dir das Baujahr und den Tag der Erstzulassung vergessen zu schicken?
Weil nix in der liste steht

gestempelt von der Zulassungsstelle, also so wie ein normaler Bürger
Halter ist jeweils das Polizeipräsidium

Eingetragen habe ich Alles, was ich erhalten habe .......

Also bei mir ist die LPD Dresden sozusagen die Zulassungstelle

Trag mal bitte nach
Bj92 Tag der EZ 1.6.92