Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo an alle,
ich bin neu im Forum und möchte mich deshalb kurz vorstellen.
Bis vor fast 30 Jahren habe ich ab und zu die 175er ES (Bj. 1957) meines Vaters bewegt, er hat sie öfter gefahren. Aber am 29.12.1982 habe ich sie umgebracht und mich fast. Bei einem Verkehrsunfall auf der Neefestraße in Chemnitz verunglückte ich so, dass von der Emme der Rahmen verzogen war und ich bis Neujahrsmorgen 1983 im Koma zugebracht habe. Danach bin ich ich "nur" noch meine Hufu (150er TS) gefahren. Und seit etwas über 20 Jahren gar kein Motorrad mehr. Bis ich vor zwei, drei Jahren auf dem Ellenbogen in der Thüringer Rhön ein schön zurechtgemachtes Eisenschwein gesehen hab. So eins wollte ich wieder.
Tja, und seit Montag vor einer Woche besitze ich wieder eine, allerdings eine 250er oder auch nicht.
Und hier geht der Ärger los. Wahrscheinlich war ich nicht Feilscher und vor allem nicht Kenner genug, um mir was Gescheites zu kaufen. Ich bin mir nämlich nicht sicher, was ich da überhaupt gekauft habe. Am hinteren Kotflügel ist das Typenschild ES250/1 draufgebabbt. Wenn ich aber Bilder sehe, sollte es eine 250/0 sein, oder? Dann der Lenker. Ist von einer SW-Maschine? Der Kfz-Brief (Nachwende) weist ein Bj. 1970 aus. Da wurde die doch schon lange nicht mehr gebaut.
Der Motor lief nicht, aber ich musste sie ja unbedingt haben wollen. Okay, jetzt läuft er wieder, kleines Vergaserproblem. Die Kette war viel zu straff gespannt, so what. Der Auspuff ist m.E. auch nicht von ´ner ES, oder?
Die vier Gänge lassen sich gut durchschalten, auch den Leerlauf finde ich problemlos. Aber sie läuft nicht kultiviert, der Lenker vibriert, d.h. so richtig Gas zu geben, hab ich mich nicht getraut. Die Kupplung kommt plötzlich, also jede Menge Baustellen.
Und heute hab´ ich paar Fotos einem Kumpel gezeigt. Und der hat mich als erstes gefragt: „Ist das überhaupt eine 250er? Der Zylinderkopf sieht so klein aus.“ Na prima. Heute bin ich nicht dazu gekommen, das nachzuprüfen. Aber wenn ich wieder bissel Luft habe, kommt der Zylinderkopf ab und dann wird mal gemessen.
Paar Fotos stell´ ich mit rein. Vielleicht hat der eine oder andere Lust, eine der Millionen Fragen zu beantworten oder seinen Spott über mich zu ergießen.
Ach so: 750 €uro hab´ ich hingeblättert.





Freundlicher Gruß aus Thüringen von Achdumeinenase

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„Meine Sorgen möchte ich haben“
Kurt Tucholski (1890-1935)

Rundlampenschweinchenliebhaber Nr. 60

Ob das jetzt eine 175er oder eine 250er ist, das weiß ich nicht, aber für 750€ hast Du nix falsch gemacht, den schön sind die beide und ob 12 PS oder 14 PS ist nicht relevant - Mopped fahrn muß Spaß machen!
Willkommen bei denen, die Spaß HABEN

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
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Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
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Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Und die Stufe im Rahmen muss so sein

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Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

Der Ersatzrahmen erklärt auch das Baujahr!
Das war gängige Praxis,
das Baujahr des Rahmens wurde als das der Maschine in die neuen Papiere übernommen,
weil es auf dem Typenschild des Rahmens steht.

War bei meiner RT auch so.

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...nugenau, Theo.


Bleibe Du selbst! Andere gibt es schon genug!

es ist jedenfalls eine 175 bzw 250/1 das ist schonmal fakt.
Des Auspuff kann man jedenfalls auf den 2 Bildern nicht erkennen. Da wirst du nachbessern müssen.

Ansonsten ist das ding doch gut in schuss wenn man das alter bedenkt. Und ob da nun nen SW lenker drauf ist oder ein normaler macht eigentlich keinen unterschied und ist kein Nachteil. Wenn er dir nicht gefällt dann wechsel ihn einfach.

Und ich glaube bei der /1 kann man das gar nicht so einfach am KOpf festmachen ob es ne 175er oder 250er ist. Also mach dir mal nicht so ne gedanken deswegen. Der Christoph wird's schon wissen.

Das ist eine ES 250/1, das sieht man rechts an den Kühlrippen. Es kann aber sein, daß der Motorblock und die Kurbelwelle von der 175er sind, was die Vibrationen erklärt. Wie ist die Motornummer? Allerdings rappeln die alten ES schon ganz ordentlich. Vielleicht bist du nur noch nicht abgebrüht genug.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Was hab ich mir da eingehandelt?

... na ich denke mal n richtig schönes Moped welches gerne n bisken hätte

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"Die Jugend von heute mit Ihren Ballerspielen ... früher haben wir noch Leute an frischer Luft erschossen"

"Opa, ...bitte ..."

Willkommen aus dem Rheinland. Schöne Neuerwerbung!

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Gruß

Bernd

Zuerst danke allen für das herzliche Willkommen.
@ theo: Danke, das erklärt manches. Trotzdem möchte ich gern wissen, wann die Emme das erste Mal gelaufen ist.
@ matte 85: Nachgebessert: Hier das Foto vom Auspuff, der allerdings jetzt zerlegt ist Der Kolben müßte doch 56 bei ´ner 175er oder 68 mm bei ´ner 250er sein. Irre ich?



Und noch was: Diese Anhängerkupplung kommt sichert nicht wieder an meine dran. Hat jemand Verwendung? Gegen eine Portoerstattung verschenke ich sie, gern auch mit Stecker. Muß wohl mal funktioniert haben



@ lorchen: Ich bin schon mal eine gefahren. Die war kultiviert, eine Sänfte der Landstraße sozusagen. Da passt was nicht. Habe aber heute den Zyko nicht abbekommen wg. eines Problems, das ich erst nachlesen muß.
Hier die Motornummer. Vllt.hilft die ja weiter bei der Baujahrsfindung.



Ich freu mich auf Antworten.

Tschüß!!

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Kurt Tucholski (1890-1935)

Rundlampenschweinchenliebhaber Nr. 60

Ja, das ist ein 175er Block, auf dem ein 250er Zylinder montiert ist. Das kann man machen, wenn auch die Kurbelwelle getauscht wird, denn die Auswuchtung ist anders. Schnelle Leistung ist halt oft wichtiger als Laufkultur. Also nur schnell den 250er Zylinder drauf, und dann wird das ein Vibrator.

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Der Auspuff könnte ein Ersatzauspuff sein.

Was mich stutzig macht ist das Rücklicht, das scheint optimal an den Kotflügel zu passen,
aber eigentlich müsste da so eine "Hexennase" dran wie bei den späten RT`s?

Die Einzelsitze gab es doch nur bis 1959, aber da sollte das alte Rücklicht noch dran gewesen sein.

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...nugenau, Theo.


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Das Schutzblech hinten ist auch von der /1, daher paßt das Rücklicht ran.

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Was steht denn auf dem Zylinder (Hubraum)?

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Hallo,

du kannst den Humraum an den Kühlrippen rechts vom Krümmer erkennen:

Ausgestellte Kühlrippen: 175er
glatt: 250er

aber psst!!!

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Hallo Robert,

was heißt, ausgestellte oder glatte Kühlrippen?
Und dann hatte ich weiter oben mal gefragt, ob ich richtig liege, es an der Bohrung/dem Kolben messen zu können.
Den Zyko bekomme ich nicht ab, weil eine Mutter festsitzt und sich stattdessen der Stehbolzen im Motorblock gelöst hat.
Da unten am Stehbolzen ein Bund ist (zu sein scheint), kommt der ganze Zylinder hinterher. Das wird also´ne größere Maßnahme. Find´ ich erst nächste Woche Zeit, wenn ich Urlaub hab´.
Trotzdem wüßt ich gern, was ich mir eingehandelt hab´. Deshalb guck´ ich nach den "ausgestellten Rippen"

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„Meine Sorgen möchte ich haben“
Kurt Tucholski (1890-1935)

Rundlampenschweinchenliebhaber Nr. 60

Hallo und willkommen...

Ausgestellte Rippen - 175er......guckst du



Viel Spaß mit deiner ES wünscht der BREITER

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Mit dem Kopf nach unten kann man nicht nach vorne sehen.........

Genau! Wobei auf dem Bild die Kühlrippen schön bündig sind:
gallery/image.php?image_id=17560

Aber das hat Lorchen schon lange festgestellt, ich will es nur noch einmal deutlich zeigen.

Gruß
Robert

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