Hallo Gemeinde,
kann mir jemand sagen ob es Unterschiede zwischen Kurbelwellen der 125/1/2 und den Kurbelwellen der 125/3 gibt.(Außer an der Größe des Kolbenbolzens)Speziel an der Limaseite, die Länge des Kurbelwellenstumpfes,habe hier nen Motor wo was nicht so paßt wie es soll.
Danke schonmal.
Gruß Micha
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Unterschied Kurbelwelle MZ 125/2 und MZ125/3
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Unterschied Kurbelwelle MZ 125/2 und MZ125/3
von spätzlepower » 3. September 2012 14:41
Fuhrpark: MZ 125/3 Baujahr 1960 mit leistungsgesteigerten Motor / Getriebe von 63 ES und Kettenblatt mit 48 Zähnen. (Eingetragen mit TÜV) und Zylinder vom Berliner Roller.
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Re: Unterschied Kurbelwelle MZ 125/2 und MZ125/3
von Astenbeeken » 4. September 2012 06:55
Moin,
die Länge ist glaube ich gleich, bei den 125/2 hat der Stumpf einen kleineren Durchmesser, auch die Lager sind verschieden groß. Die sind auf jeden Fall nicht kompatibel; auch die Motorgehäuse sind verschieden.
Guckst Du:
(links /3, rechts /1-2)
die Länge ist glaube ich gleich, bei den 125/2 hat der Stumpf einen kleineren Durchmesser, auch die Lager sind verschieden groß. Die sind auf jeden Fall nicht kompatibel; auch die Motorgehäuse sind verschieden.
Guckst Du:
(links /3, rechts /1-2)
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Schöne Grüße
Jens
You don´t need an weatherman to know wich way the wind blows
Jens
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Re: Unterschied Kurbelwelle MZ 125/2 und MZ125/3
von Christof » 4. September 2012 20:27
Um was geht es hier eigentlich? Geht es um :
MZ 125/2 und MZ 125/3 (ist die offizielle Bezeichnung für zwei verschiedener RT-Modelle)
oder um:
MM 125/2 und MM 125/3 (sind zwei Motorentypen die in der ES und TS 125 verwendung fanden)
MZ 125/2 und MZ 125/3 (ist die offizielle Bezeichnung für zwei verschiedener RT-Modelle)
oder um:
MM 125/2 und MM 125/3 (sind zwei Motorentypen die in der ES und TS 125 verwendung fanden)
Grüße
Christof
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Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082
Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110
Christof
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Re: Unterschied Kurbelwelle MZ 125/2 und MZ125/3
von Trabant » 4. September 2012 21:36
Der größte Unterschied ist das die alte ein Außengewinde und die neuere Ausführung ein Innengewinde für die Primärritzel Befestigung hat.
Darum passt der neuere Motor nicht in den Troll, weil sich die Scheibe für den Riemenantrieb für den Lüfter nicht befestigen lässt.
Darum passt der neuere Motor nicht in den Troll, weil sich die Scheibe für den Riemenantrieb für den Lüfter nicht befestigen lässt.
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