Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen!

Ich habe gerade beim stöbern eine tolle Sache gefunden!

Einen Tankanzeigengeber, welcher einfach in die Benzinhahnöffnung geschraubt wird
Erfunden hat das ganze der gute Scrap, welcher einigen vielleicht aus den Simsonforen bekannt ist!

http://www.stromkreisparadies.de/index. ... f73c375f69

Das ist doch echt mal eine tolle Lösung! Das passende Anzeigeinstrument gibt es auch gleich auf der Internetseite!
Vielleicht können einige hier im Forum ihre "tote" Tankanzeige im Acewelltacho mithilfe des Sensors mit Signalwandler zum leben erwecken!
Das ganze funktioniert bei 6 und 12V Emmen!

Vielleicht was für eine Sammelbestellung

Lg

Lukas

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MZ TS 250/0 ->

Umweltfrust und Schrauberkunst - ein Leben für den 2-Taktdunkst!!!

wer braucht so was

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Jemand der die Funktionsweise eines Benzinhahns nicht verstanden hat.

Ansich schon ein nettes Spielzeug. Aber dafür einen Filter im Benzinhahn entfernen... Ich weiß nicht!

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Da ich eh alle 180 km tanken muß, überflüssig!

stimmt schon solche weltenbummler mit ihren simsons sollten schon rechtzeitig erinnert werden das auch irgendwann getankt werden muss und es ist besser zu wissen ob man vor oder erst nach der sahara noch schnell eine tanke suchen muss.

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Hilsen fra Danmark

Luzie

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Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Die Idee ist schon ziemlich genial! Aber ich wüsste nicht, wozu ich es bräuchte.

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Ratracer.de

Mir gings auch eher um die Umsetzung! Ob man das braucht, oder nicht ist doch jedem selber überlassen

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MZ TS 250/0 ->

Umweltfrust und Schrauberkunst - ein Leben für den 2-Taktdunkst!!!

also ik hätt da intresse
ik hab dafür ne verwendung

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Ungeduld:
Man kann zwar am Gras ziehen, trotzdem wird es deswegen nicht schneller wachsen.
Aber man ist beschäftigt!


Ich war dabei: Möhlau 2011, Möhlau 2012,Forschter Gartentreffen 2012, Speckgürtelgrillen 2013 Forschter Gartentreffen 2014

das reserveröhrchen muß auch entfernt werden, aber das hat mich immer ans tanken erinnert...
und wo schließe ich das ding dann an? gibt es das denn dazu? irgendein lämpchen

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

Wie oben geschrieben auch dort im Shop zu bekommen! Entweder frei in Sonderbau oder vorgefertigtem Gehäuse!
http://www.stromkreisparadies.de/index. ... f73c375f69

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okay, hatte ich übersehen....danke

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

Ich habe mal eine Anfrage bezüglich des Rabatt's gemacht
Ich werd' mir wohl auch eine bestellen!

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MZ TS 250/0 ->

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Für diejenigen, die auf Reserveröhrchen und Filter nicht verzichten wollen, gibt es auch einen Sensor, den man gesondert montieren kann. Dafür muss man aber ein Loch in den Tank bohren.

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Ratracer.de

bei s51 ist sogar eine einbuchtung im blechtank vorgemerkt. hier einen stutzen einlöten und voilla ne anzeige coole sache an sich aber ich brauch es nicht

beim hufu etz tank gibs doch rechts auch nen platz für nen Stutzen ich hab mir mal sagen lassen das da sogar n gewinde schon drin ist das nur abgedeckt ist aber das war bestimmt auch nur son Benzingespräch

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also mit gewinde schon drin kann ich mir nicht vorstellen aber das dort eine einbuchtung ist schon

keine einbuchtung mehr halt ne wie soll ich sagen ne Fläche wo ein hahn sitzen könnte weiß auch nicht wie ichs besser beschreiben soll

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da ist kein gewinde drinn, nur die ausbuchtung ist vorhanden

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Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
Lehesten 2011 ich war dabei; Holzthaleben 2012 ich war dabei; Meudelfitz 2013 ich war dabei; Heiligenstadt 2013 ich war dabei; Sandbüschel 2014 ich war dabei

Bei der ETZ 250 existiert auch eine Andeutung für einen Anschluß auf der rechten Tankseite.
Die Tanksiebe im Tankinneren(über dem "Huhn") fehlen bei meinen Fahrzeugen immer. Irgendwann hatten sie sich zerbröselt .

Die Idee und Umsetzung der o.g. Anzeige/Geber würde mir schon gefallen. Sogar für den Trabi.
Allerdings scheue ich mich über 5o Euro, nur allein für den Geber auszugeben.

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MfG, Enrico

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- es war nicht alles gut, aber vieles war besser -

"Und kost Benzin auch drei Mark zehn (1,59 EUR), Sch...egal. Es wird schon gehn!" Markus, Dt. Philosoph

Schwäbische Gene gefunden???

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Würde das zu den Dingen die "die Welt nicht braucht" einordnen

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

So eine Tankanzeige funktioniert bei den wenigsten Moppeds richtig. Da alle mittlerweile meinen, ohne diesen Schnickschnack nicht mehr auszukommen, ist so was ähnliches bei den allermeisten neuen verbaut. Sogar mit digitaler Restbalkenanzeige und Restkilometerangabe.
Lässt Dich meistens bei z.B. Tankinhalt 15 l an die Tanke fahren um dann sagenhafte 8 l nachtanken.
Wir fahren u.a. MZ, weil wir auf die klassische Reserveumschatlung stehen. Da ist die Sachlage klar.
Ich jedenfalls schei... auf solchen Kram.
Nachtrag: Bei 100% Rabatt nehm ich eins für meine Unsinnsvitrine.

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Grüße
Jürgen

Ich hatte zB bei meiner ZRX das Problem, dass der Tank da sehr ungleichmäßig geformt war, der Tankgeber das aber nicht berücksichtigt hat.

Soll heißen: Die ersten 200km fiel die Anzeige fast gar nicht, dann ging es ganz schnell. Wenn die Tankanzeige auf halb stand, war der Tank also schon fast leer. Sinnvoll wäre so eine Anzeige nur, wenn sie das berücksichtigen würde, z.B. über eine frei programmierbare Kennlinie.

Aber selbst dann wäre das Ding überflüssig.

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Ratracer.de

Ne Tankanzeige ist nen netter Gag, macht aber nur Sinn bei Schwallblechen im Tank.


Mein oller Hexagon 125 Rolla hatte sowas, aber wegen dem elektrischen Benzinhuhn. Jedenfalls war es nervig, wenn nach gerade mal 1/4 verfahrenen Tank die Kontrollleuchte bei jeder Bremsung anging.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Finde ich schon interessant und sinnvoll, wenn es denn richtig funktionieren sollte. Besonders für meinen Berliner Roller, weil ich bei dem zum Umschalten auf Reserve immer erst anhalten, absteigen und die Seitenklappe an der Haube öffnen muss, was schon ziemlich nervig ist. Aber auch bei der MZ macht es durchaus Sinn. Als ich vorgestern auf einer Kraftfahrstrasse bei 100 km/h auf Reserve umschalten musste und den Benzinhahn in voller Fahrt nicht sofort erfingern konnte, hätte ich mir schon auch bei der MZ eine Tankanzeige gewünscht. Ob ich mir allerdings tatsächlich an einer ES 250/0 oder einem Berliner Roller eine LED-Anzeige antun würde? So recht weiss ich nicht...

Also ich schätze bei den alten Moppeds je gerade das puristische fahren.
Man ist tatsächlich gefordert, sich den Kilometerstand beim tanken zu merken, zu rechnen wann der nächste Tankstop fällig ist, den Kilometerstand im Auge zu behalten und rechtzeitig wieder zum tanken ranzufahren.

Fur viele scheint das ja derart lästig zu sein das Hirn nicht komplett abschalten zu können das sie lieber in nen Oldie fremde moderne Teile integrieren die dann auch wieder kaputt gehen können um endlich modernes Flair auf dem Oldtimer zu haben....

Das ist aber nur meine Meinung.

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Gruß Arni

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Achtung! Meine Beiträge können Ausdrucksformen der Ironie (Klick) -setzt Intelligenz beim Empfänger vorraus- und Humor (Klick) enthalten.
Bei Unklarheiten bitte ich um sofortige PN, spätere Reklamationen können leider keine Berücksichtigung finden.
MZ - [b]Für Männer die fahren können[size=100]Junak - [url=http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=28&t=44060]der Aufbaufred

Wenn ich den Text richtig verstehe, dann geht das mit dem Signalwandler, der zu dem Tankgeber benötigt wird.

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Viele Teile für die Rotaxmotoren zu verkaufen!
Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.

ideal für mein krause duo .....

ansonsten braucht es natürlich keiner glaub ich...

Und auch dort nicht. Neulich, zum Freitaler Young- und Oldtimertreffen gesehen: sowas wie eine Ringöse zwischen Tank und Benzinhahn geschraubt, Schlauch dran und oben wieder in den Tank rein. Immer im Blick, zeitgenössisch, funktionell.

Allerdings ist es mir auch schon passiert, dass ich beim Betätigen des Benzinhahnes (in dem Falle war es das Schließen) versehentlich den Schlauch abgezogen habe. Das sollte mal nicht auf der Bahne passieren, wenn man auf Reserve schalten will. Andererseits ist man sich der Situation ja schon irgendwie bewusst und muss eben vorsorgen ("Tanken").

Ich brauch's nicht, die Argumentation mit dem Roller ist für mich aber gut nachvollziehbar. Und es muss ja auch keine LED-Anzeige sein... da lässt sich sicher auch ein zeitgenössisches Instrument adaptieren.

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Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012

ja, das war die original ddr lösung

-- Hinzugefügt: 11/9/2012, 14:14 --

allerdings ists nur ne frage der zeit bis die durchsichtigen bezinschläuche hart werden. und den rest könnt ihr euch ja aus eigenen erfahrungen denken

Ein Hallo ans MZ-Forum und Danke für euer Interesse!

Ich versuche mal auf viele hier geäußerte Aspekte einzugehen.
zuerstmal, es gibt 2 Sensoren, einmal für den Benzinhahn (ohne Reserveröhrchen und Filter) und einmal zum Bohren.
Dieser muss einfach an der tiefsten Stelle angebracht werden, an die Bohrung werden kaum Anforderungen gestellt, kann auch gefeilt, gedremelt usw werden, das wird IMMER dicht!
man braucht nix zu löten oder schweißen.
Mann kann auch zurück rüsten indem man einfach eine schraube einbaut.
Der Einbau ist prinzipiell in wenigen Minuten erledigt.
Dann gibt es noch verschiedene Anzeigemöglichkeiten.

die einfachste und genaueste ist mit LED's aber zugegebenermaßen nicht die schönste. Diese können auch in den Original Tacho/ Dzm / Cockpit verbaut werden.
es ist auch möglich eine Anzeige von VDO oder aus dem Trabant einzubauen oder jede beliebige andere, außerdem die digitalen Anzeigen ala KOSO & Acewell.
auch eine frei programmierbare Kennlinie ist möglich wobei das wenig Sinn macht.

Das ganze funktioniert besser als viele serienmäßige Anzeigen, da diese oft recht rustikal konstruiert sind.
da gibt es nette Effekte, z.b. das bei absinken der Bordspannung (b.z. wenn das Bremslicht angeht) der Tankinhalt ansteigt.

Zum Preis: Sicher ist das auf den ersten Blick nicht billig, aber in Anbetracht der Arbeit die das macht und der aufwändigen Entwicklung und Testphase ist das absolut gerechtfertigt.
wenn man sich den Preis für sonstige Industriesensoren anguckt ist das sogar recht günstig....
In jedem System arbeitet eine EMV sichere Spannungsaufbereitung und ein Mikroprozessor (ein kleiner Computer). Das ist auch der Grund warum das sowohl mit 6V alsauch mit 12V funktioniert.

Und ob man das braucht?, nunja einen Motor, Rahmen, Kette, Räder braucht man.
und trotzdem gibt es viele die sich andere Spiegel, nen anderen Lenker usw. ans Moped bauen.
für alle die entweder sehr lange Touren oder nur sehr selten fahren ist es aber besonders interessant, da man dort den Tankinhalt nicht immer im Blick hat

Hmm, erster Beitrag gleich eine Verkaufsanzeige, ist schon eine tolle Vorstellung und verstößt gleich auch gegen die Forenregeln...
Die hast Du im übrigen auch unterschrieben.
Für ein gewerbliches Angebot ist es die falsche Rubrik.
Für einen Privatverkauf auch, der gehört in den Marktplatz.

Ich denke wir werden den Fred löschen, komplett und ohne Ausnahme.


btw. ob Benzinhahn oder Balkenanzeige (Q) , ob es reicht weis man nie.
Nur wenn die Pumpe kreischt, dann weis man das man ganz fix eine Zapfsäule braucht....

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

wo ist das Problem? so eine vorstellung des Produkts würd ich mir immer wünschen
Der Link kamm von anderer Seite und der Verkäufer hat nur auf Fragen geantwortet und das es keine Einzelperson sondern ne Firma ist ,ist doch ersichtlich

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Nun ja, kann man so und so sehen....

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Gruß Arni

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Achtung! Meine Beiträge können Ausdrucksformen der Ironie (Klick) -setzt Intelligenz beim Empfänger vorraus- und Humor (Klick) enthalten.
Bei Unklarheiten bitte ich um sofortige PN, spätere Reklamationen können leider keine Berücksichtigung finden.
MZ - [b]Für Männer die fahren können[size=100]Junak - [url=http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=28&t=44060]der Aufbaufred

Dann kannst Du die Forenregeln generell in Frage stellen.
Die gibt es nicht grundlos, drei mal darfst Du raten warum?
Und wie erkläre ich es Heinz Müller das ich sein Verkaufsangebot rauswerfe , den Geber hier aber nicht?
Jetzt bin ich echt gespannt!
Überhaupt kannst Du damit alle Regeln in Frage stellen.
Zum Beispiel Verkehrsregeln, da nimmst Du ja, in einem anderen Fred, auch jemand in Schutz, der möglicherweise
grob gegen solche verstoßen hat.
Anarchie, sorry, das wäre das schnelle Ende dieser Plattform.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

sorry, da hast du nicht ganz unrecht.
ich werde die "verkaufsmäßigen" passagen herauslöschen und stelle die "fragen beantworten" mehr in den vordergund.

natürlich kann ich nicht zu irgendwelchen MZ themen schreiben, denn ich habe gar keine, dafür genug andere DDR mopeds und die leidenschaft für zweiräder ist doch genug antrieb sich am forum zu beteiligen oder?
den thread zu löschen wäre aber völlig daneben, denn ich habe ihn ja nicht eröffnet, sondern antworte nur auf fragen.
immerhin sind die letzen 3 tage über 300 klicks aus deisem thread auf meine homepage gekommen und ich habe auch diverse emails bekommen.

Völig daneben?

Mit Verlaub, nein, das wäre eine einfache Entscheidung der Moderation.
Sowas ist nicht mitbestimmungspflichtig.
Wer den Thread eröffnet hat spielt auch keine Rolle, ich weis ja nicht wie der TE zu Dir steht .

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Nobbi hat heute mal wieder schlechte Laune.....

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Gruß Arni

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Sag niemals Nobbi zu mir !

Oder bettelst Du um Haue und willst mir schlechte Laune machen?

Freundschaft, und arbeite jetzt weiter am Wildpinkelstellenkatalog!

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Für das Duo brauchst Du es grad nicht. Die originale Tankanzeige im Duo ist doch genial einfach und funktional Tankanazeige Duo

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Gruß von Micha

sorry aber ich biete hier überhaupt nix unmittelbar an.
ich hab einfach vorgestern emails bekommen die mich auf diesem thread aufmerksam gemacht haben, den threadersteller kenne ich nicht, er kommmt ja auch aus ner anderen ecke von deutschland.

ich hab lediglich auf die teilweisen mutmaßungen hier geantwortet, was spricht denn dagegen wenn sich hier unbeteiligte über ein produkt unterhalten, dass der "ders erfunden hat" sich auch dazu äußert?
aber wenn du der meinung bist, dann lösch mich halt

... und genau da liegt das Problem...gewerbliche Anbieter haben die Möglichkeit in der passenden Rubrik ihre Produkte oder Leistungen zu bewerben, ... der Fred hier hat für dich genau die Funktion einer Werbung erfüllt...
... und jetzt könnte zum Beispiel Güsi oder Gabor kommen und fragen :" Warum der und wir nicht?"


und es geht nicht darum dich zu löschen, aber der Fred gehört eigentlich verschoben...

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Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Entschuldigung, dass ich hier mit meinem Thread soeinen Wind gemacht habe...

Ich wollte nur die technische Möglichkeit des ganzen Aufzeigen!

@stromkreisparadies: Ich habe schon von den Anfängen deiner Entwicklung im Simsonforum.de gelesen und bin durch Zufall wieder auf das fertige Projekt gestoßen! Erstmal meinen Respekt für deine Arbeit

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MZ TS 250/0 ->

Umweltfrust und Schrauberkunst - ein Leben für den 2-Taktdunkst!!!

Kommt wohl immer darauf an wer, und von welcher Firma, hier was schreiben darf. Wo ist das Werbung wenn der Erfinder nur auf Fragen eingeht die gestellt worden sind?

Da lese ich hier aber sehr oft Werbung wo keiner was gegen sagt. Wie soll man das jetzt verstehen?!


Micky