Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo an alle,

da ich seit Mitte Juni wg 4 Mittelfußbrüchen pausieren musste, komme ich erst jetzt dazu meinen Motorschaden vom April bei meinem 5Gang 250 zu behandeln. Da der Motor gut 50t runter hatte, wird er komplett gemacht.
Nun zu meiner Frage, zu der ich noch nicht viel in der Suche gefunden habe. Das ist mein erster 250er und MZ .
Gibt es aus der Erfahrung heraus bei dem Motor Sachen auf die man speziell achten sollte ? Wo es besser ist, man weis sie vorher schon Verschleiß an bestimmten Teilen o.Ä. ?

Leider brach mir bei der Zylinderdemontage damals eine Kühlrippe ab. Hat da schon jemand Erfahrung mit dem Wiederanschweißen, hält das auf Dauer ?

Danke & viele Grüße
Micha

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Es gibt auch ein Leben außerhalb des Internet.

Wenn man es richtig macht hält es auch.



Suche mal nach diversen Aufbaufreds hier im Forum. Speziell die ETZ-Motoren (EM 250; EM251) gleichen sich im Aufbau & Verschleißverhalten mit dem MM 250/4.

Auf jeden Fall solltest du alle Lager und Dichtring ersetzen und auch eine Blick in die Kurbelwelle werfen lassen.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Hallo Christof,

Welle (die alte ist fest), Lager und WeDis kommen selbstverständlich neu.

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Zum Getriebe findest du im übrigen hier eine nette Lektüre:

kb.php?a=81

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Grüße

Christof

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