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 Betreff des Beitrags: IWL Dreirad, gab es das wirklich?
BeitragVerfasst: 15. September 2012 06:06 
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wernermewes
Berliner Roller mit 3 Rädern :shock:

Gab es das wirklich :?: oder ist es ein guter Eigenbau :?:

Dateianhang:
$(KGrHqF,!hsE+lNNkupBBQKf1e)2jg~~60_12[1].jpg


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wernermewes

MZ und Simson Sammler


Fuhrpark: IWL Troll, Rt 125/3, MZ ES 175/1 1964, MZ ES 175/2 1974, ES 250 Gespann,
ETS 250 1970, MZ TS 250/1 Gespann 1980, ETZ 250 1984, ETZ 250 Gespann,
ETZ 251 1988, Simson SR2, Simson Star. Simson Schwalbe, Simson Sperber, S50 N
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BeitragVerfasst: 15. September 2012 06:48 
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deti1261nb
Gab es nicht serienmäßig, scheint aber wirklich guter Eigenbau zu sein. Ein Kollege aus dem IWL-Forum plant etwas ähnliches, mit Trabi-Getriebe und -stoßstangen, Radabdeckungen hinten mit den originalen Kotflügeln vom Berliner vorne.
Er hat sogar einen Berliner als hot rod mit Kuhfell verkleidet und zusammen mit einem anderen Kollegen dessen Roller mit Leder verkleidet (Berliner aus Leder=Berleder).

Frage mal nach Erlaubnis, Bilder hier einzustellen, wenn es Euch interessiert.


Fuhrpark: MZ ETZ 251 Bj. 1994, Motorroller Berlin (SR-59) Bj. 1960/1962

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BeitragVerfasst: 15. September 2012 07:23 
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wernermewes
Das würde mich echt interessieren, ob so ein Dreirad zulassungsfähig ist :roll:

-- Hinzugefügt: 15. September 2012 08:24 --

Bilder vom Berleder usw. natürlich auch!

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BeitragVerfasst: 15. September 2012 07:59 
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wernermewes hat geschrieben:
Das würde mich echt interessieren, ob so ein Dreirad zulassungsfähig ist :roll:


Servus

Solange Du das nicht in Hessen machen willst :).

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Grüße Jens


...und man macht aus deutschen Eichen keine Galgen für die Reichen.
Heinrich Heine


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BeitragVerfasst: 15. September 2012 08:30 
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Guten Morgen
Wenn du die einschlägigen Bau- und Betriebsvorschriften aus der StVZO einhältst und einen Amtlich anerkannten Sachverständigen findest, den so eine Aufgabe reizt, sollte das kein Problem sein.

Gruß Wolfram


Fuhrpark: VW 1303 Bj 1973,
VW 1600 L Automatic BJ 1968,
MZ TS 150 BJ. 1974,
Schwalbe KR51/1 Bj. 81,
BK 350 BJ 54 optisch unrestauriert, technisch topfit
BK 350 BJ 54 (frühe Version)
BK 350 BJ 55 Endigumbau im Aufbau
DKW SB 500 BJ 1938mit unbekanntem Seitenwagen
DKW NZ 350 BJ 1944
DKW SB 200A BJ 1936
Wohnwagen Bastei

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BeitragVerfasst: 15. September 2012 13:13 
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Schöner Umbau.
Als Lastendreirad gab es nicht nur Berlin sondern auch Troll.
Eine Kleinserie gab es wohl für die Obstbauern.
Praktisch ist auch, das man keinen A-Klasse Führerschein braucht.

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Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
ist das wie Meditation für mich. Alles fließt.

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Fuhrpark: SUZUKI Bandit1200S Gespann
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BeitragVerfasst: 15. September 2012 14:27 
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BeitragVerfasst: 15. September 2012 14:57 
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MichaelM hat geschrieben:
Schöner Umbau.
Als Lastendreirad gab es nicht nur Berlin sondern auch Troll.
Eine Kleinserie gab es wohl für die Obstbauern.
Praktisch ist auch, das man keinen A-Klasse Führerschein braucht.


Ja mit was darf man das denn fahren :roll:

Motorradschein, weil 150 cm³ :?:

oder

Mopedschein, weil 50 km/h :?:

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BeitragVerfasst: 15. September 2012 15:05 
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ich würde mal sagen, ein einser führerschein ist da schon erforderlich. es könnte auch der pkw schein reichen, da der umbau ja wie ein trike ist.

liebe grüsse mario

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Fuhrpark: Berliner Roller Bj.59 mal zwei, zweimal Berliner Roller in Teilen, Campi Bj.60, Pannonia im Aufbau, Kawasaki Z 1100 ST Bj.84, CBR 1000F Bj.93, VW Käfer Bj.73 und Bj.85, Mercedes SLK 230 Bj.98 und der Altagswagen Mercedes s211 E 350 Bj.06, Qek Junior Wohnwagen Bj.89 und noch andere Fahrzeuge.

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BeitragVerfasst: 17. September 2012 16:30 
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Da reicht ein Autoführerschein, wegen der Mehrspurigkeit (gilt nicht für Motorradgespanne).
Jedoch treten ab 2013 Änderungen in der Führerscheinregelung in Kraft.
Es wird irgendwann sicherlich ein Klasse A-Schein für ein Trike nötig sein.

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