mm150/3 Primärkette

[Swoob]

moin
sind bei den 150er motoren die steuer/duplexketten alle das selbe maß? weiss net welche ich bestellen soll

Edit: Titel geändert. Christof

[TS Paul]

48 Glieder

Grüße ,Paul

[Nordlicht]

hoffentlich ist deine neue Kette besser wie meine Alte...

SPOILER:

schei...Nachbauschrott

[Swoob]

muss ich erst bestellen, hab das primärritzel einzeln runter und wieder drauf bekommen
darum ne neue
werd bei sausewind bestellen

[Nordlicht]

muss ich erst bestellen, hab das primärritzel einzeln runter und wieder drauf bekommen
darum ne neue
werd bei sausewind bestellen

sag mal Bescheid ob die ok ist.....ich brauch auch noch eine..

[Swoob]

öhm wo sollten die unterschiede liegen?
hatte heut das ersdte mal sowas in der hand

[Nordlicht]

öhm wo sollten die unterschiede liegen?
hatte heut das ersdte mal sowas in der hand

wo die Unterschiede liegen..keine Ahnung.. meine Nachbaukette war jedenfalls genau so lang wie die Kette die 40000km gelaufen ist,da sollten schon Unterschiede sein....vieleicht hat Sausewind bessere Quellen wo er die Ketten einkauft...

[IncredibleKolja]

Ging mir auch so, dass eine neue Kette schon genauso lang war, wie die alte.

Gibt es denn andere, als die von MZA? Ich meine, die verkauft jeder.

Gruß,
Kolja

[Swoob]

naja ich schau mal, meine alte knabbert schon leicht am gehäuse

[Astenbeeken]

Um die neue Kette zu montieren, wirst Du den Kupplungskorb abbauen müsen, die neue ist ja kürzer.

[Swoob]

sollte ja nich so das problem sein glaub ich. versuch mamcht kluch

[Nordlicht]

sollte ja nich so das problem sein glaub ich. versuch mamcht kluch

ich sag nur "Linksgewinde"

[Van ES]

ich sag nur "Linksgewinde"

Au ja, dem "Problem" sitze ich immer wieder auf

Im Übrigen bekommt man bei Zweirad-Schubert eventuell noch eine originale Primärkette. 2010 habe ich dort das letzte mal eine bestellt. Das war eine Ungarische Tschechische Kette. Mit ziemlicher Sicherheit aus einer Vorwendeproduktion. Auf dem Karton steht Favorit.

Einfach mal anfragen.



Beste Grüße


Marius

[der garst]

Nicht immer ist auch drin was draufsteht bei "in Originalverpackung"....
Vergleichen mit der alten bringt klarheit.

[Swoob]

denk mal das werd ich dienstag sehn. ma noch was anderes, ich hab ja nur kupplungsseitig das öl abgelassen, nu hab ich wieder zusammgebaut und 250 ml draufgekippt aber an der kontrolle is nix zu sehn auch wenn ich ma mit dünnem schraubenzieher reingeh

[der garst]

Hau mal noch bis zu 500ml in 100ml-Schritten drauf, was zuviel ist läuft raus aber das kann paar minuten dauern.
Über den kupplungsdeckel haut ne ganze menge Öl ab. Mehr als die Hälfte.

[Swoob]

ok muss ich neues öl holen, hab nix mehr
muss eh nomma alles ablassen zum kette wechseln
welches öl is empfehlenswert
hatte jetz glaub was mit gl6 oder so

[der garst]

GL3 oder 4. Mineral oder Teilsynthetik, hauptsache kein GL5.
Gl5 kann Zusätze enthalten welche ein durchrutschen der Kupplung begünstigen und ist für Kardangetriebe vrgesehen.
Viskosität sae 60w oder 80w es geht aber auch mehrbereichsöl zbsp 80w90.

-- Hinzugefügt: 26. August 2012 15:48 --

Aber dazu gibt es im Forum schon tausendundeinen Beitrag... einfach mal die SUFU benutzen.

[Swoob]

so, kette is da und sieht auch bisserl kürzer wie die alte aus. nachher ma draufbasteln dann seh ich es genau

-- Hinzugefügt: 28. August 2012 16:31 --

so kette ist drauf. sie ist auf jeden fall kürzer wie die alte. wo vorher 2 cm luft waren is jetz knapp 1 cm. bin zufrieden

[Nordlicht]

so kette ist drauf. sie ist auf jeden fall kürzer wie die alte. wo vorher 2 cm luft waren is jetz knapp 1 cm. bin zufrieden

8-10mm ist das Verschleißmaß..also auch wieder so ein Nachbauschrott

[Swoob]

also wie weit sollte die kette spiel haben wenn sie neu angebaut ist? also wie weit sollte man sie mit den fingern zwischen den kettenrädern durchdrücken können?

[Nordlicht]

also wie weit sollte die kette spiel haben wenn sie neu angebaut ist? also wie weit sollte man sie mit den fingern zwischen den kettenrädern durchdrücken können?

hab ich doch geschrieben....8-10mm das ist das Verschleißmaß..also neu...wenn Kettenrad ok ist... weniger

[motorradfahrerwill]

Nach Rep.anleitung ist der max. zulässige Durchhang 10mm, dann sollte gewechselt werden.
Guck mal genauer, ca. 4mm sollten es neu wohl sein.

[Swoob]

also ich kann se von unten mittn finger ca knappen cm hochdrücken. bei der alten waren es 2 cm, der kupplungsdeckel hat ca. 1mm tiefe schleifspuren.

[Nordlicht]

also ich kann se von unten mittn finger ca knappen cm hochdrücken. bei der alten waren es 2 cm, der kupplungsdeckel hat ca. 1mm tiefe schleifspuren.

klar hat die neue Kette jetzt weniger Durchhang.....aber lange wird sie nicht so bleiben....wie schon geschrieben.....es ist zu viel für einen neue Kette

[Swoob]

aber verbessert hab ich mich erstmal und der deckel hält länger, das erstma wichtig

[motorradfahrerwill]

Da haste wohl wahr. Guck mal nach ca. 500km nach dem Durchhang.

[Swoob]

ok

[Nordlicht]

ich habe heute meinen Motor der im Frühjahr eine neue Primärkette bekommen hat geöffnet....Einbau 10mm (also schon Schrott) Ausbau nach ca, 5000km 15mm

[Astenbeeken]

Moin,

zum Messen des Durchhangs soll eine Kettenseite gestreckt sein ......

[Nordlicht]

Moin,

zum Messen des Durchhangs soll eine Kettenseite gestreckt sein ......

darauf wäre ich nie gekommen

[voodoomaster]

hab heute bei meinem dealer mal angefragt ob die ketten welche er da zu liegen hat originale sind, er meinte es seien wohl welche, hab nur nicht nach dem preis gefragt
zu ddr zeiten hat man gerne die steuerkette vom lada genommen, paßte wohl und waren stabieler

[Swoob]

welcher dealer?

[Robert K. G.]

hab heute bei meinem dealer mal angefragt ob die ketten welche er da zu liegen hat originale sind, er meinte es seien wohl welche, hab nur nicht nach dem preis gefragt
zu ddr zeiten hat man gerne die steuerkette vom lada genommen, paßte wohl und waren stabieler

Hatte der nicht eine Simplexkette?

Gruß
Robert

[voodoomaster]

es gibt beide varianten der kette, simplex und duplex, mußte garantiert aber gekürzt werden
hab das nie gemacht, hatte damals keinen bedarf dazu.

[Nordlicht]

es gibt beide varianten der kette, simplex und duplex, mußte garantiert aber gekürzt werden

da kann man das ja vergessen,denn ordentliches Nietwerkzeug zu dieser kette ja ja wohl niemand.....und die russische Methode 2 Hämmer

[voodoomaster]

ich glaub die alten haasen in den 80er jahren sprachen davon das man wohl 2 stück aus einer rausbekommt. möglich das es damals in der werkstatt auf länge gebracht wurde. das zeigt aber auch das schon damals das problem der geringen lebensdauer der ketten bestand und man nach alternativen gesucht hat.

[Nordlicht]

[quote="voodoomaster"das zeigt aber auch das schon damals das problem der geringen lebensdauer der ketten bestand und man nach alternativen gesucht hat.[/quote]nee die orginale Kette Made in GDR hat ca. 40000km gehalten....wahrscheinlich kammen gewisse Leute an Lada-Ketten besser ran......