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 Betreff des Beitrags: das war ja ein Schreck!
BeitragVerfasst: 16. September 2012 14:33 
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Da habe ich die gute TS doch gerade erst durch den TÜV gebracht, da will sie mir auch schon wieder Angst einjagen. Ich bin gestern Abend noch eine Runde gedreht und dann bleibt nach einer Kreuzung mein Gashebel auf Vollgas klemmen. Ich habe es zum Glück ganz gut geschafft die Gute runterzubremsen und dann kurz vorm Anhalten die Zündung auszumachen. Habe dann mal den Vergaser aufgemacht - konnte aber im Dunkeln nichts auffälliges erkennen - ich vermute aber, dass sich dort irgendwas verhakt hatte. Jedenfalls gab es bei der Restlichen Fahrt keine weiteren Vorkommnisse. Ich werde mir die Sache gleich nochmal anschauen.
Sie sind manchmal schon ein bisschen zickig die alten Damen...

Grüße aus Stuttgart,

der Matze


Fuhrpark: MZ TS 150 Bj. 1983

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 Betreff des Beitrags: Re: das war ja ein Schreck!
BeitragVerfasst: 16. September 2012 15:03 
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Da wird sich wohl der Gasschieber im Vergaser eingeklemmt haben. schau mal ob da alles in Ordnung ist. Viel mehr kanns ja nicht sein.


Fuhrpark: Sanfte Grüße von matte aus Pirna

TS 250/1 Bj76 Ez76 angemeldet , TS 250/1 Bj76 mit ETZ300 Motor und Schweinetrog angemeldet, ETZ 250 verkauft, TS 150 Bj74 total orschinooool,TS 150 Bj78 total orschinooool verkauft, ES 150 Bj67 zu verkaufen,Simson SR2 Bj58 Fahrbereit , SR2 Bj58 zerlegt
Simson Habicht verkauft , Simson Star halb zerlegt, Simson Schwalbe Bj84 totaler Rosthaufen aber Cool im Aufbau,Tschechen Roller Manet S100 Typ 01A,2 MZ RT 125/2 schön gammlig und zerlegt

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 Betreff des Beitrags: Re: das war ja ein Schreck!
BeitragVerfasst: 16. September 2012 18:01 
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Mr. Maultasche

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Schau mal nach dem kleinen Stiftchen, das den Schieber führt. Das hat sich bei mir schon ein paar mal bei verschiedenen Emmen gelöst und rutscht dann nach außen. Einmal ists nach innen gerutscht (Vergaser/Schieber ziemlich ausgelummelt :oops: ) und es hat ihn eingesaugt = kapitaler Motorschaden :cry:
Ich schneide immer ein M2-Gewinde ein und montiere dann dort eine Schraube, die ich vorne so abdrehe, das sie genau in die Nut des Schiebers passt.

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Bild
:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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 Betreff des Beitrags: Re: das war ja ein Schreck!
BeitragVerfasst: 17. September 2012 06:13 
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Wohnort: Neubiberg b. München
Bei verschiedenen Vergasern kann man die Düsennadel so falsch in den Schieber einsetzen, dass sie bei Vollgas aus der Nadeldüse ausfädelt, und dann nicht mehr einfädelt.. Das darf sie nicht, überprüf das mal.

Gruß
Hans


Fuhrpark: Viel zu viele verschiedene Mopeds...

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 Betreff des Beitrags: Re: das war ja ein Schreck!
BeitragVerfasst: 17. September 2012 19:51 
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Moin,

bei der TS 150 ist kein Stift, der den Schieber führt, die Führung erfolgt über eine Nut.

Es kann auch sein, das der Gaszug aufgefasert ist und daher im Griff oder in der Hülle klemmt.

_________________
Schöne Grüße
Jens

You don´t need an weatherman to know wich way the wind blows


Fuhrpark: ETZ 250 Bj 1986


Baustelle: 1 * TS 150

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 Betreff des Beitrags: Re: das war ja ein Schreck!
BeitragVerfasst: 17. September 2012 20:02 
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† 03.09.2020

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Durch einen verklemmten Schieber (Feder?) habe ich das hier völlig zerstört > http://www.youtube.com/watch?v=EGYfKw3Y10Y :cry:

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www.enduro-klassik.de


Fuhrpark: MZ ETS 250 EZ 1973
MZ ETS 250/G EZ 1970
MZ ES 125 G Kleinserie EZ 1966
Maico GME 250 EZ 1985
DKW KM 200 EZ 1935
Simson S 51 Elektronik EZ 1986
Simson S51 B mit Beinschutzschilder ;-) EZ 1987
VW Passat 3C Variant EZ 2010
VW T5 Transporter TDi DPF EZ 2007

Ach ja, einen 64er K-Wagen mit 8" Reifen.

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