Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo alle zusammen,
der Rollout meiner Kleinen steht kurz bevor und nun kommen die letzten Problemchen zu Tage:
Ich habe hier zwei Auspuffhalterungen liegen. Also die für vorne am Krümmer. Allerdings bekomme ich nur die hintere angebaut. Für die vordere finde ich ums Verrecken kein Loch an dem ich sie am Motor festschrauben könnte. Wenn ich mir die Bilder von vorm Zerlegen angucke, ist da auch nur eine Strebe:


Vieleicht hat die zweite mal ein Kumpel mitgebracht.
Andererseits stehen in der Ersatzteilliste auch zwei Halterungen drin.
Könnt ihr da eventuell Licht uns Dunkel bringen? Vielleicht hat ja "zufällig" jemand ein Foto der betroffenen Stelle am Motor.

VIele Grüße
Christoph

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"Wenn man ein 0:2 kassiert, dann ist ein 1:1 nicht mehr möglich." - Satz des Pythagoras

Der Motor wird so etwa 1967/68 gebaut worden sein. Vorher gab es gar keine Halterung am Motor, dann nur eine unter dem Kettenraum und später noch eine zweite unter der Lichtmaschine. Zu deiner Variante gehört noch ein spezieller Krümmer, damit die Schelle weiter hinten sitzt. Das sieht dann so aus:

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Hei Lorchen,
danke für die Info.
Das heist dann wohl, dass der Krümmer eigentlich nicht zu diesem Motor gehört.
Von wann bis wann wurde denn die ES150/1 gebaut? Mein Rahmen ist von 1977 aber das ist ein Ersatzrahmen.

Gruß
Christoph

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Die /1 kam 1969 und lief 1977 aus.
01/1967 kam die erste Auspuffhalterung am Motor.
09/1969 kam die zweite Auspuffhalterung am Motor.

Lade Dir mal diesen Anhang runter.

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Super, vielen Dank. Vor allem für die Liste. Wenn man nur immer wüsste, wo man so was finden kann...

Gruß
Christoph

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Du musst eigentlich den langen Krümmer der ES 150 (/0) verbauen wenn du nur eine Aufhängung am Motor hast. Da hat Lorchen vollkommen recht. Den Auspufftopf der ES 150/1 kannst du laut Werk auch weiterverwenden, auch wenn er dadurch erst ca. 6cm hinter dem Schutzblech endet.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Die erten ES 150 hatten den kurzen spitzen Auspuff!
Die folgenden hatten einen langen spitzen Auspuff wie meine von 1968 und vorne am Krümmer eine Strebe/Halterrung zum Motor!
Dann kam die Strich eins,die Hatten dann 2 Streben vorne die sich dann an der Krümmerschelle Trafen!Sieht von der Seite ais wie ein Dreieck!

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Nicht nur Schwalbe und Trabant fahren durch das Bruderland...