Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,
ich wollte beim Umbau meiner Seitenwagenbremse viel schlauer als alle anderen sein und die Bremsankerplatte der kleinen TS von hinten verbauen. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Platte zwar in mein SW-Rad geht, aber der Abstand zwischen Trommel und Bremsklötzern so hoch ist, dass damit keine Bremswirkung erzielt werden kann. Beim Versuch die Klötzer von der original am SW-Rad verbauten Platte zu verwenden bin ich leider auch gescheitert, denn die sind dann zu breit um diese in das Rad zu setzen. Also doch die Bremsplatte der TS von vorn verwendet und zu meiner großen Überraschung gesehen, dass hier das gleiche Problem vorliegt. Zum Glück hatte ich noch eine zweite die dann passte.
Wo liegt also der Unterschied, gab es tatsächlich unterschiedlich große Trommeln? Da ich noch nen zweiten SW zum Umbauen habe brauch ich nun natürlich die "passende" Trommel der TS, daher wäre es super, wenn ihr mich mal aufklären könntet. Zudem darf mir auch gleich eine entsprechend passende Ankerplatte angeboten werden

Klar. Kleine MZ kleine Trommel (150mm), große MZ große Trommel (160mm)

Um dies hier mal zu erweitern: gibt es nur diese Durchmesser? Unterschiede in den Designs gibt es ja auch ein Paar------> 3 dicke wulstige "Rippen", 4 schmale Rippen und 3 schmale Rippen!? Diese sind mir jedenfalls bekannt...

Die ETS 250 hat vorn doch die 160er Trommel mit 3 schmalen Rippen!?


MfG Dirk

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Schmale Rippen (Stege) hatten die ES - und ETZ 250er Modelle.
Die späteren gewölbte Erhöhungen (wellenförmig).
250er haben vo + hi immer 160 mm D.

Die SW- Bremse war immer von hinten.
Die Bremsplatten (Gegenhalter) gab es in verschiedenen Oberflächen.

Gruß Klaus

alle kleinen Modelle hatten vorn wie hinten 150 mm, mit einer Ausnahme der 125/150 TS, die hatte vorn 160 mm
die großen besaßen alle vorn wie hinten 160 mm auch am Seitenwagen .....mit einer Ausnahme, alle Grimeca Gussräder haben auch nur 150 mm

und noch nachschieb .....MZ Originalteile
150 mm Bremsteile fangen mit 01 bei der Ersatzteilnummer an
160 mm haben da eine 05

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Gruß
Wolfgang

Aber auch erst ab Umstellung auf 35er Gabel - oder irre ich?

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Das glaube ich auch. Meine 85er und 83er TS haben die 160erTrommel. Dann habe ich hier noch andere Räder liegen:

ETZ150: 150mm
ES150/1: 150mm
vermtl.alte TS oder ETS150: 150mm

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Überzeugter Lichtmaschinen Pfuscher!

Nein, es gilt für die 32er und 35er Gabel, die HuFu TS hatte immer eine 160 mm Trommelbremse vorn

Die haben sich vermutlich damals eine 2 Bremsankerplatte gespart und das so bis zur ETZ beibehalten.
Hat ja auch keiner wissen können, dass die kleine TS dermaßen oft verkauft werden würde.

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Gruß
Wolfgang

Entschuldige ich war grad noch mal draußen und hab nachgemessen. Also ES und kleine ETZ bleibt bei 150mm. Alle TS und die auf dem Bild (keine Ahnung von was die ist) sind 160mm

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abgelichtet hast wahrscheinlich ein Vorderrad der ETS 250
die Nabe sollte eine 05-24.025 sein?

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Gruß
Wolfgang

Ich finde keine Nummer.... bin dann mal ETS Bilder angucken

-- Hinzugefügt: 25. September 2012 11:27 --

LAut den Bildern hier am Ende ist es 250er ETS viewtopic.php?f=28&t=31061&p=999104&hilit=bilder+ets+250#p999104

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