Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Gemeinde ,

ich weiß momentan nicht weiter.
An meiner TS 150 bildet sich eine zu starke Gasung der Batterie.Aus dem Entlüftungsschlauch entweicht derart viel Gas,das der Fahrtwind dieses auf hintere Fußraste,Schwinge,Bremsdeckel ect bläst.
Ich habe auch schon Ladestrom gemessen,er ist bei laufenden Motor eher zu niedrig als zu hoch (6,7 Volt).Sollte dieser Wert nicht eher bei über 7 Volt liegen???
Ich werde demnächst mal die Säuredichte messen,sollte ja bei ca.1,28 liegen.Aber sagt dieser Wert nicht den Ladezustand an?
Was könnte die Ursache für diese extreme Gasbildung sein?
Weil es greift ja den Lack und alle Oberflächen an .

Liebe Grüße, Zette

Moin, das gleiche hatte ich bis vor kurzem beim Eisenschwein. Ähnliche Werte der Lima/Regler... Hab Regler gewechselt usw...

Batterie (neu) Schrott...
Hab jetzt ein Gel-Akku verbaut und der Drops ist gelutscht

Du meinst also es liegt an der Batterie,das die so stark gast?
Könnte ja sein,denn wenn ich die über längere Zeit am Ladegerät habe,erziele ich nie einen Wert über 7 V.
Wo hast du die Gel-Batterie her und Kostenpunkt und wie siehts aus mit Taglichtfahrten?

Ich bin auch der Meinung, dass bei Deinen Spannungsangaben der Akku hin ist. Gelakku ist nach meiner Meinung die beste Wahl. Abmessungen rausschreiben und mal im Internet die Suchmaschine anwerfen...........

Ich habe grad gesehen,daß die Kapazitäten der Gel-Akkus von 4,5 bis 12 Ah liegen.
Welche habt Ihr verbaut und bisherige Erfahrungen gesammelt?

wenn sie mechanisch reinpaßt, nimm die mit 12ah, dann hast du, grad im stadtverkehr, noch reserven, grad bei vielen ampelstopps.

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Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
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Ich habe auch schon Ladestrom gemessen,er ist bei laufenden Motor eher zu niedrig als zu hoch (6,7 Volt).Sollte dieser Wert nicht eher bei über 7 Volt liegen???

Strom wird in Amper gemessen. Volt ist die Ma0einheit der Spannung. Die Spannung wird parallel zur Batterie gemessen. der Stromfluß in Reihe, d.h. z.B. zwischen Batterieplus und dem Pluskabel.

Wenn die Batterie gast fliest zu viel Strom, oder sie ist so tot das sie keinen mehr aufnehmen kann (was ich vermute)
Infgo siehe http://www.powerdynamo.biz/deu/info/batempty.htm (das diort gesagte gilt nicht nur für PD Anlagen)

Richtig ist eine Spannung unter 7 Volt wird eine Batterie kaum laden. Kann aber sein die frisst soviel Strom das die Spanmnung nicht aufgebaut werden kann. Die Batterie wird beheizt - sie gast.
sishe auch http://www.powerdynamo.biz/deu/kb/badbat.htm

Gruss, Edgar

Sorry,du hast natürlich recht,ich meinte die Ladespannung .
Da werde ich mich nach einem Gel-Akku umsehen.Vielen Dank für Eure Tips !!!

haste auch nen elektronischen regler in der guten, mechanische können unterumständen spannungsspitzen erzeugen und das mögen die gel akkus nicht sonderlich.

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Ich habe einen mechanischen Regler in Emma.Einen elektronischen zu verbauen erscheint mir dann auch sinnvoll.
1000 Dank .

nimm einen von edgar, die taugen was. nicht diesen billig china müll

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Hab grad bei Power-Dynamo geschaut.Wenn ich dort einen kaufe,ist eine Einbau-Anleitung dabei,zwecks Entfernung des Widerstandes an Lima ect. ?

joop, ist dabei, zur not hier im forum suchen, gibt dazu etliche freds.

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Ok,vielen Dank,das hilft mir wirklich weiter .
Danke an alle !!!!!!!