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BeitragVerfasst: 5. Oktober 2012 21:43 
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Hallo,
hier hab ich eine Anleitung für Papierdichtungen herstellen, ohne Schere und Messer
Dichtung einfach selbst herstellen

viel Spaß beim üben

wünscht Robert


Fuhrpark: ES150,TS150,ETZ250,MUZ660

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BeitragVerfasst: 5. Oktober 2012 21:55 
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Hi Robert
Das hat man zu meiner Zeit im ersten Lehrjahr als Betriebsschlosser gelernt,
aber bestimmt Interessant für jüngere Semester.Weil heut lernt man das als Auto oder Normal Schlosser
bestimmt nicht mehr.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei


Fuhrpark: ETZ 250 mit Lastenbeiwagen/Baujahr 86,

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BeitragVerfasst: 5. Oktober 2012 22:03 
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Gespann Willi hat geschrieben:
Hi Robert
Das hat man zu meiner Zeit im ersten Lehrjahr als Betriebsschlosser gelernt,
aber bestimmt Interessant für jüngere Semester.Weil heut lernt man das als Auto oder Normal Schlosser
bestimmt nicht mehr.

Genau so ist es


Fuhrpark: ES150,TS150,ETZ250,MUZ660

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BeitragVerfasst: 5. Oktober 2012 22:25 
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Interessanter Beitrag. Wieder was gelernt.
Da spricht eben Roberts 104-jährige Lebenserfahrung. :rofl: :rofl: :rofl:
Dateianhang:
104.JPG
Vor allem das Ausarbeiten der Löcher mit ´ner Schlossschraube probier ich bei nächster Gelegenheit gleich mal aus. Dann brauch ich mich nicht mehr mit der Nagelschere rumqäulen.
Vielen Dank Robert.
Gruß Gertrud


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Fuhrpark: MZ ES 250 Bj. 1959 mit Stoye Elastik
MZ ES 250/2 Bj. 1970
MAW Typ A 5-2 an Mifa-Damenrad
MAW Typ A 5-3 an Mifa-Herrenrad

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BeitragVerfasst: 5. Oktober 2012 22:26 
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Eine etwas größere Kugel von einem Kugellager funzt auch.

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Alles wird GUT!


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BeitragVerfasst: 5. Oktober 2012 22:30 
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muss man aber wirklich gaaaanz vorsichtig klopfen, sonst ist der deckel nach der 5ten dichtung hin. man kann auch den deckel auf den scanner legen und einscannen. löcher mach ich mit dem locheisen rein, nix nagelschere. als dichtungsmaterial kann man auch mal einen aufgeschnittenen milchkarton nehmen

:mrgreen:


Fuhrpark: MZ ES 125G replika und massig anderes altes gelumpe :-)

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BeitragVerfasst: 5. Oktober 2012 22:34 
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Mr. Flutschie (MoS2)

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das hab ich schon früher so gemacht, ich habe dafür mal den eisernen kern aus dem gummierten ball einer PC-maus auf ein stück rohr geschweißt, das hat genug gewicht um ohne hammer die dichtung zu stoßen. heute mache ich das mit dem plotter, das ergebnis sieht besser aus als bei gekauften dichtungen.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."


Fuhrpark: Diese Anzeige ist außer Betrieb.

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BeitragVerfasst: 5. Oktober 2012 22:39 
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Mr. Maultasche

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Mal ganz ehrlich: Als sparsamer Schwabe habe ich sowohl die vorgestellte Methode als auch die Methode mit Scanner, ausdrucken und Locheisen praktiziert. Dann habe ich gelernt, das gekaufte Dichtungen nicht wirklich teuer sind und kauf sie lieber.
Nur sollte man die Milchkarton/Hammer-abklopf-Methode ein/zwei mal ausprobiert haben, denn wenn einem irgendwo, weitab von zu Hause mal eine Dichtung kaputt geht, dann ist es ein wahrer Segen, wenn man sich so selber weiterhelfen kann :ja:

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 6. Oktober 2012 00:07 
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motorradel hat geschrieben:
Hallo,
hier hab ich eine Anleitung für Papierdichtungen herstellen, ohne Schere und Messer
Dichtung einfach selbst herstellen

viel Spaß beim üben

wünscht Robert


...und wenn das Papier leicht mit etwas Oil benetzt wird geht es noch besser.

Gruß Matthias


Fuhrpark: MZ TS 250/1 Gespann Bj. 1978

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BeitragVerfasst: 6. Oktober 2012 00:27 
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Mr. Flutschie (MoS2)

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es gibt noc ne simple methode, fällt mir grad ein, man kann die dichtfläche leicht einölen und legt dann die dichtungspappe darauf, so hat man direkt einen abdruck zum ausschneiden.

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BeitragVerfasst: 6. Oktober 2012 09:08 
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Hallo,
das ist ja super, wie ihr kreativ seit.
Es gibt bestimmt noch mehr Tricks und Kniffe, also nicht hintern Berg halten, sondern im Forum bekannt geben.

Robert grüßt mit öligen Fingern


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BeitragVerfasst: 6. Oktober 2012 09:16 
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LaLu 2011
ES Philosoph

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Ich werde wirklich auf gar keinen Fall irgendwie mit dem Hammer auf eine Alu-Kante klopfen. :shock:

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Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 6. Oktober 2012 09:23 
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† 04.06.2016
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Lorschen du sollst da ja nicht drauf schwarten wien großer,sondern nur leicht tickern.
Das reicht,wenn man vorher Fett oder Öl auf die Dichtfläche gemacht hat.

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