Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin Zusammen!

Ich habe folgendes Problem: Ich habe einen geschliffenen Zylinder mit neuem Kolben und Ringen. Habe den Satz so gekauft, leider war kein Kolbenbolzen dabei... Kann ich einfach einen anderen nehmen? Habe schon nach neuen Kolben geschaut aber in meinem Maß( 69,47) keinen gefunden...

Was soll ich tun?


MfG Dirk

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Biete gute und günstige Karosserie- und Lackierarbeiten, Aufbereitungen aus gelernter Hand an, bei Interesse einfach nachfragen!

Wenn Du einen guten Kolbenbolzen hast und ein neues Pleullager einbaust, das auf diesen Bolzen passt, kannst Du jeden 250er-ETZ-Bolzen nehmen. Er muß aber riefenfrei sein und sollte sich mit Fingerdruck in den Kolben schieben lassen.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Danke dir für die Antwort!

Der Motor hat ne neue Kurbelwelle mit Pleuel und oberem Nadellager. Ist aber nen ES/ETS Motor, kann ich trotzdem einen ETZ Bolzen verbauen?


MfG Dirk

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Wenn das Nadellager neu ist und der Bolzen sich OHNE Druck durch das Lager schieben lässt, aber auch kein fühlbares Spiel im Lager hat und die Oberfläche absolut glatt ist (keine Laufspuren von irgendwelchen Walzen!!) ist gegen einen ETZ-Bolzen nix ein zu wenden.

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