Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

habe o.g. Problem - woran kann das liegen?

Somst funzt alles bestens...

Danke

Insider

Alle Kabel und -verbindungen kontrolliert? Birnenfassung saubermachen, ggf. ersetzen, Birne(Leuchtmittel) austauschen.
Auf richtige Voltzahl achten, nicht bei 6V 12V reinstecken .

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Ich denke, es liegt kein Problem vor.
Das blaue Plastik schluckt viel Licht, bei Tag und evtl. noch bei Sonnenschein ist die so gut wie gar nicht zu erkennen.
Ob sie tatsächlich nur glimmt, siehst du erst im Dunkeln.

Abhilfe:
Statt der 5W Birne eine LED verbauen.
Ob sich das lohnt? - Nun ja...

Grüße,
MZBerzerk

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

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5 watt sind das wohl nicht
----------------meistens ist das so gemacht/gewollt durch die plastik, weil mann die ja nur im finstern sehen soll - und da soll sie nicht mit übertriebener helligkeit ständig die augen magisch anziehen----messe doch einfach mal die spannung an der fassung, oder lasse messen von einem guten freund.....

Mea culpa, sch.raube hat vollkommen recht...!
Richtig ist:
12 V, 2 W, Sockel BA 7 s, TGL 10833

- Die Sache ist wohl unter dem Aspekt zu sehen, daß es für die damaligen Kräder keine generelle Lichtpflicht gab.

Nichtsdestotrotz kurzum:
Die Kontrolleuchte funktioniert ziemlich sicher ganz richtig so...

Grüße,
MZBerzerk

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

...also liegt tatsächlich nur an der schwach leuchtenden Birne - ist wohl so gewollt.

Wers heller mag so wie ich kann eine gleiche Birne wie z.B. aus der Blinkerkontrolle nehmen..

Danke

Insider

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MZ ETZ 251 Bj. 1989
(bis 1993 Simson Star SR4, von 2006 bis 2015 MZ ETZ 150 deluxe Bj. 1989)
Siehe meine Galerie

Moment.
Die Birnchen für die Kontrolleuchten sind alle die gleichen.
Die dunkle Plaste schluckt soviel Licht.

Entweder, du findest eine Birne mit gleichem Sockel, aber mehr Watt.
Oder du tauschst die blaue Abdeckung aus.
Oder du verbaust eine LED.

Oder du läßt es so...

Grüße,
MZBerzerk

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

...stimmt Du hast recht laut Ersatzteile sind die alle gleich - ich habe gerade nochmals nachgeschaut denn ich hatte die Glühbirne aus einem alten Tacho auf der Blinkerseite rausgenommen - dies war/ist eine 6V Birne. Die war in dem alten Tacho trotz 12V Anlage schon ewig drin und hat bis heute (und hoffentlich noch länger) überlebt...

Jedenfalls funktionierts bei mir echt gut und sieht auch ganz gut aus - so hell...


Gruß

Insider

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MZ ETZ 251 Bj. 1989
(bis 1993 Simson Star SR4, von 2006 bis 2015 MZ ETZ 150 deluxe Bj. 1989)
Siehe meine Galerie

Das Überleben des 6V - Blinkkontroll - Leuchtobstes ist ja auch kein Wunder ......

Liegt die 'Birne' bei den MZetten doch jeweils in Reihe mit denen der Seite, die nicht blinkt und so über den geteilten Innenwiderstand einer der Blinkleuchten die Masse bezieht

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Gruß
Wolfgang