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 Betreff des Beitrags: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 14. Oktober 2012 19:40 
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Hallo,

ich habe mir heute nach langer Suche eine ETS250 in Teilen gekauft. :)
Den Wiederaufbau werde ich hier dokumentieren.

Hier ein Foto:
Dateianhang:
image.jpg

Dateianhang:
image.jpg


Auf dem Typenschild kann man das Baujahr nicht mehr lesen. Kann mir jemand Anhand FIN 3502756 sagen, welches Baujahr das ist? War das noch die erste Baureihe mit dem kleinen Lampentopf?
Ich habe einen Motor 4657150 dazu. Ist das der richtige?

Danke&Gruß


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 14. Oktober 2012 19:45 
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Da hilft Dir nur vom Cheffe hier seine Seite.

http://www.ets250.com/?page_id=342

Bis zu der der Fin 3505433 kleine Lampe, kurzer Tachoring.

Danke für den Hinweis @derMaddin

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Ach ja, einen 64er K-Wagen mit 8" Reifen.

Zuletzt geändert von K-Wagenfahrer am 17. Oktober 2012 16:01, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 14. Oktober 2012 19:50 
Du hast die 2756. ETS. Baujahr ist ziemlich sicher 1970. Allesfalls könnte es 1969 sein, ist aber unwahrscheinlich.

Wie schon geschrieben, kleiner Schweinwerfer und hoher Tachoring.

Glückwunsch zum Erstrahmen. Wurde bei der ETS oft getauscht. Meine wurde in den 70ern zurückgerufen und hat daher einen Ersatzrahmen.

Motor könnte von der Nummer zum Rahmen passen. Lässt sich bei der ETS 250 nicht so schön nachverfolgen, da die Motornummern mit der ES 250 gemischt wurden aber die FINs nicht.

Meine aus 4/71 hat Original-FIN 35085XX und Original-Motor: 46902XX laut DDR-Brief.


Zuletzt geändert von Ex-User unterbrecher am 14. Oktober 2012 19:53, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 14. Oktober 2012 19:51 
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Meine wurde in den 70ern zurückgerufen und hat daher einen Ersatzrahmen.

Was war der Grund dafür?

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 14. Oktober 2012 19:57 
K-Wagenfahrer hat geschrieben:
Meine wurde in den 70ern zurückgerufen und hat daher einen Ersatzrahmen.

Was war der Grund dafür?


Grund sollen Stabilitätsprobleme gewesen sein. Ich habe das Fahrzeug aus erster Hand. Ich habe beim Kauf nach dem E-Rahmen gefragt und ihm fiel das dann wieder ein. Er wurde direkt angeschrieben und der Rahmen wurde kostenfrei in einer Vertragswerkstatt gewechselt.
Ich habe zu der ETS alle Unterlagen und Schlüssel bekommen. Sogar die MZ-Verkaufstüte, in der Brief und Schlüssel überreicht wurden ist da. Aber leider leider leider ist das Rückrufschreiben nicht mehr zu finden und vermutlich in den 70ern entsorgt worden. Schade!

Auf jeden Fall haben überdurchschnittlich viele große ETSen einen Ersatzrahmen. In der Liste auf ets250.com sind es gefühlt die Hälfte.


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 14. Oktober 2012 19:58 
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Okay, danke.

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 14. Oktober 2012 20:02 
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na dann viel spaß beim basteln...ein paar TS teile hast gleich mitgekauft wie ich sehe


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 14. Oktober 2012 20:10 
es-etz-walze hat geschrieben:
na dann viel spaß beim basteln...ein paar TS teile hast gleich mitgekauft wie ich sehe


Aua :evil:

Falls sich die richtige Gabel und das vordere Schutzblech noch versteckt haben, ist das eine komplette ETS.

Neuer Lack und Motor frisch machen und dann schaute se wieder gut aus.


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 14. Oktober 2012 20:18 
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unterbrecher hat geschrieben:
es-etz-walze hat geschrieben:
na dann viel spaß beim basteln...ein paar TS teile hast gleich mitgekauft wie ich sehe

Falls sich die richtige Gabel und das vordere Schutzblech noch versteckt haben, ist das eine komplette ETS.


Die Gabel ist dabei, jedoch fehlen die Federn.
Das vordere Schutzblech fehlt auch.


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 14. Oktober 2012 20:27 
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Und wieder eine ETS mehr. Wo kommen die nur alle her?! Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Aufbauen. Machs ordentlich!

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 14. Oktober 2012 20:41 
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was ist denn das für eine lampe,und wo ist sie befestigt???
die Naben an den Rädern im hintergrund sollte man sich mal aus der nähe angucken. LG

PS: mein Haufen sah genauso aus..nur in Lila
Dateianhang:
DSC01692.JPG


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 14. Oktober 2012 20:45 
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steven80 hat geschrieben:
Und wieder eine ETS mehr. Wo kommen die nur alle her?! Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Aufbauen.Steven


Besten Dank. Es wird sicher etwas dauern, bis ich alle Fehlteile beisammen habe...

-- Hinzugefügt: 14. Oktober 2012 21:49 --

es-etz-walze hat geschrieben:
was ist denn das für eine lampe,und wo ist sie befestigt???


ich nehme an, das ist ein ETZ-Lampentopf, der wurde an die unter Gabelbrücke geklemmt.
Was sollte ich bei den Naben beachten?


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 14. Oktober 2012 20:49 
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So muss das aussehen, mit der Lampe. Nur eben in klein mit hohem Ring.


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 14. Oktober 2012 22:16 
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Ja sehr schön, sieht sicherlich schlimmer aus als es ist.

Gleiches Problem wie ich: Kleine Lampe mit hohem Ring sind schweineteuer(ca 200-300€) wenn man mal eine findet. Vorderes Schutzblech kannste auch für sparen oder lange suchen(ca 150-200€).
Du kannst dich aber glücklich schätzen das hintere Schutzblech,die Seitendeckel und die Sitzbank zu haben, sonst wäre es richtig teuer.... außer man baut sich was um 8)

Viel Spaß beim Teilesuchen und beim aufbauen, ist ja dann auch ein Zwilling von meiner! :biggrin:


MfG Dirk

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 15. Oktober 2012 18:53 
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unterbrecher hat geschrieben:
Du hast die 2756. ETS. Baujahr ist ziemlich sicher 1970. Allesfalls könnte es 1969 sein,


Laut http://www.ets250.com/?page_id=231 wurden in den Jahren 1968 und 1969 insgesamt 2760 Stück gebaut.
Somit sollte meine rein rechnerisch gerade noch Bj 69 sein. Oder?

Dateianhang:
image.jpg


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 15. Oktober 2012 19:15 
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Emmentaler82 hat geschrieben:
Gleiches Problem wie ich: Kleine Lampe mit hohem Ring sind schweineteuer(ca 200-300€) wenn man mal eine findet.



Ist es nicht so das man einen BK, AWO, EMW Lampentopf nehmen kann? Also, wenn man die Löcher schließt. Hohen Tachoring gibts ja zu kaufen oder!?!

Und das hintere Schutzblech sollte es doch als GFK Nachbau geben oder?


gruß Michi


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 15. Oktober 2012 19:18 
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Das lässt sich angeblich umarbeiten, aber die meisten Verkäufer von AWO/BK- Lampen wissen auch was sie auf dem Tisch liegen haben. Am besten auf Teilemärkten die Augen offen halten, manchmal liet da doch noch was brauchbares zum akzeptablen Preis rum.

Hinteres Schutzblech hat er bereits, der Glückliche ;D

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 15. Oktober 2012 19:21 
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Michi_2401 hat geschrieben:
Ist es nicht so das man einen BK, AWO, EMW Lampentopf nehmen kann? Also, wenn man die Löcher schließt. Hohen Tachoring gibts ja zu kaufen oder!?!


Wo gibt's den hohen Ring zu kaufen? Habe bisher nur den flachen Plaste-Ring für die TS/0 gefunden?
Oder hat jemand eine Zeichnung des hohen Rings, dann könnte man ihn nachbauen... :shock:


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 15. Oktober 2012 19:27 
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K-Wagenfahrer hat geschrieben:
Ab der der Fin 3505433 kleine Lampe, kurzer Tachoring.

Nicht ganz korrekt, ab dieser FIN große Lampe, kurzer Tachoring... :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 15. Oktober 2012 19:31 
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MZ-Vogtland hat geschrieben:
Wo gibt's den hohen Ring zu kaufen? Habe bisher nur den flachen Plaste-Ring für die TS/0 gefunden?
Oder hat jemand eine Zeichnung des hohen Rings, dann könnte man ihn nachbauen... :shock:

Geh mal in den Sanitär Großhandel und schau bei den Abflussrohren :D

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 16. Oktober 2012 05:06 
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Hat jemand ein paar Detailfotos der ETS-Lenkerarmaturen?
Sind das die gleichen wie bei der TS/0?


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 16. Oktober 2012 05:28 
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Gespann Willi hat geschrieben:
MZ-Vogtland hat geschrieben:
Wo gibt's den hohen Ring zu kaufen? Habe bisher nur den flachen Plaste-Ring für die TS/0 gefunden?
Oder hat jemand eine Zeichnung des hohen Rings, dann könnte man ihn nachbauen... :shock:

Geh mal in den Sanitär Großhandel und schau bei den Abflussrohren :D

Oder als Nachfertigung bei GÜSI :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
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Das wäre ja zu einfach :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 16. Oktober 2012 06:08 
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MZ-Vogtland hat geschrieben:
Hat jemand ein paar Detailfotos der ETS-Lenkerarmaturen?
Sind das die gleichen wie bei der TS/0?

Bitte sehr
Dateianhang:
ets 250 001.JPG

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Jürgen


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
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Müsste bei Baujahr 69/70 nicht der zweigeteilte Gasgriff dran :?:
Außerdem müsstest du dich entscheiden ob du eine ETS mit oder ohne Blinker haben möchtest, im zweiten Fall brauchst du anstatt dem Blinkerschalter eine Blindkappe, die es inzwischen auch als Nachbau gibt.

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 16. Oktober 2012 19:31 
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Ralle hat geschrieben:
Außerdem müsstest du dich entscheiden ob du eine ETS mit oder ohne Blinker haben möchtest


Natürlich ohne Blinker :mrgreen:


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
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Die Tankpolster gibt es auch neu als Nachbau! :wink:

Ich habe das mit dem Scheinwerfer geschrieben da ich nicht wusste ob er nur Originalteile verbauen möchte... Es gibt so Leute, komisch aber wahr... ;D



MfG Dirk

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
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wenn ich ein bezahlbares originalteil finde, ist mir das schon lieber. Aber wenn's das nicht gibt, tut's auch ein guter nachbau.

Gibt es die Lampenhalter noch irgendwo zu kaufen oder hat jemand eine zeichnung/Skizze mit Maßen? :shock:
Dateianhang:
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Die Lampenhalter sind immer mal wieder bei ebay drin.


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 17. Oktober 2012 16:02 
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derMaddin hat geschrieben:
K-Wagenfahrer hat geschrieben:
Ab der der Fin 3505433 kleine Lampe, kurzer Tachoring.

Nicht ganz korrekt, ab dieser FIN große Lampe, kurzer Tachoring... :wink:



Danke für den Hinweis, habs geändert. Habe mich verschrieben.

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MZ ES 125 G Kleinserie EZ 1966
Maico GME 250 EZ 1985
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Ach ja, einen 64er K-Wagen mit 8" Reifen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 17. Oktober 2012 16:54 
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MZ-Vogtland hat geschrieben:
Hat jemand ein paar Detailfotos der ETS-Lenkerarmaturen?
Sind das die gleichen wie bei der TS/0?

Die Hebel sind etwas länger als bei der zeitgleich gebauten ES /2. Ob die aber mit den TS-Hebeln identisch sind, kann ich mal nachmessen. :ja:

Hier von einer ETS die Länge:

Bild

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 18. Oktober 2012 19:18 
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einen Vergaser hab jetzt auch...


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 18. Oktober 2012 20:17 
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MZ-Vogtland hat geschrieben:
einen Vergaser hab jetzt auch...

was für einen???


Fuhrpark: 5125ccm (MZ)

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2012 16:56 
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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2012 18:15 
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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 21. Oktober 2012 13:33 
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Hallo Zusammen,
Ich war heute in Dresden auf dem Teilemarkt und habe einen kleinen Lampentopf erstanden.
Hat jemand ein Foto vom Lampenring, der Streuscheibe und vom Reflextor?
Passen die von BK, AWO oder EMW? Gibt's die Teile irgendwo als Nachfertigung?
Danke und Gruß :?:


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 21. Oktober 2012 14:50 
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Da hast du aber ganz großes Schwein gehabt, ne kleine Lampe ist Goldstaub.
Von der BK oder der AWO sollten die Scheinwerfer und auch die Ringe passen. :ja:

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Gruß Jörg
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...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!


Fuhrpark: ETS 250 Bj.1970 / ETZ-Gespann 301 Bj.1988 / BMW R1200GS Bj. 2012

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 21. Oktober 2012 14:51 
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Sollte passen, die Teile bekommst du bei den meisten bekannten Onlinehändlern, einfach mal googlen (evtl. getrennt nach Streuscheibe, Reflektor, Lampenring -AWO).

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 21. Oktober 2012 17:48 
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Jeoross hat geschrieben:
Da hast du aber ganz großes Schwein gehabt, ne kleine Lampe ist Goldstaub.
Von der BK oder der AWO sollten die Scheinwerfer und auch die Ringe passen. :ja:


Der Verkäufer war ein netter älterer Herr, der seine Garage ausgemistet hat... Er wollte 30€ dafür, ich hab dann garnicht versucht noch weiter runter zu handelt. :oops:


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 21. Oktober 2012 20:11 
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Na herzlichen Glückwunsch, ich habe 2 Jahre gesucht.
Kannst du da mal nen Bild von machen oder auch 2-3 :)

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 28. Oktober 2012 13:23 
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Ich war heute sehr zeitig auf einem kalten und verschneiten Teilemarkt. Die Mühe hat sich aber gelohnt, ich habe wieder ein paar Teile für mein ETS-Puzzle gefunden...
Dateianhang:
image.jpg


und dann hab ich noch eine nette Lektüre gefunden...
Dateianhang:
image.jpg


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 250 Bj 69; Yamaha SR500 48T Bj 95 Caféracer; Harley XR1200 Bj 09; Framo V901-2 Bj 61, Saurer 4MH Bj 52
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Zuletzt geändert von MZ-Vogtland am 28. Oktober 2012 17:01, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 28. Oktober 2012 16:37 
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Daumen hoch...
Was hast du für den kotflügel gegeben???(gern auch per PN)


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 28. Oktober 2012 16:56 
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es-etz-walze hat geschrieben:
Daumen hoch...
Was hast du für den kotflügel gegeben???(gern auch per PN)


der Koti ist ein Originalersatzteil. Der war noch nie verbaut :wink:

-- Hinzugefügt: 28. Oktober 2012 18:00 --

Sind die Chrombügel am vorderen Koti bei der ETS und TS/0 identisch?


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 28. Oktober 2012 17:05 
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Chrombügel ETS und TS sind verschiedene.


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 28. Oktober 2012 17:09 
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steven80 hat geschrieben:
Chrombügel ETS und TS sind verschiedene.


danke


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 250 Bj 69; Yamaha SR500 48T Bj 95 Caféracer; Harley XR1200 Bj 09; Framo V901-2 Bj 61, Saurer 4MH Bj 52
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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 28. Oktober 2012 19:34 
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ETS Bügel bekommt man aber auch bei den Teilehändlern.

Wenn dir nochmal eine kleine Lampe über den Weg läuft kannst du sie gern für mich kaufen! Schaffe es leider zeitlich nicht auf gescheidte Teilemärkte zu fahren(gibt es hier für MZ Modelle eh kaum).

Ich zahle auch gescheid! ;D


MfG Dirk

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Autos: Chevrolet Camaro, VW Scirocco GTX, VW Käfer

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 4. November 2012 20:20 
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Hallo,
hat jemand ein Foto vom Lampenring, insbesondere von der Befestigungslasche?
Was für eine Streuscheibe ist die Richtige?


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 250 Bj 69; Yamaha SR500 48T Bj 95 Caféracer; Harley XR1200 Bj 09; Framo V901-2 Bj 61, Saurer 4MH Bj 52
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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 5. November 2012 16:13 
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Gibt es die Lampenhalter noch irgendwo zu kaufen oder hat jemand eine zeichnung/Skizze mit Maßen? :shock:
Dateianhang:
image.jpg
[/quote]

Hast PN

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Jung bleiben heißt nicht, keine grauen Haare zu bekommen!

Grüße aus der Oberlausitz!
Ralf

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 10. November 2012 14:14 
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Hat jemand eine Schraubenliste für die ETS250?


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 250 Bj 69; Yamaha SR500 48T Bj 95 Caféracer; Harley XR1200 Bj 09; Framo V901-2 Bj 61, Saurer 4MH Bj 52
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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt ETS250
BeitragVerfasst: 8. Dezember 2012 10:19 
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Das nächste Puzzleteile...
Dateianhang:
image.jpg


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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 250 Bj 69; Yamaha SR500 48T Bj 95 Caféracer; Harley XR1200 Bj 09; Framo V901-2 Bj 61, Saurer 4MH Bj 52
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