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 Betreff des Beitrags: Kupplungseinzieher Simson S50
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2012 20:18 
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Hallo Leute,
ich will am Wochenende nen S50 Motor zusammenschrauben. Da die Kurbelwelle recht straff reingehen soll und die Simmerringe innen sitzen, wirds sicher nich so leicht wie bei der ETZ 250 :D
Kann mir jemand diesen Einzieher borgen, Dresden oder Zschopau? (ich weiß Werkzeugverleihen und sooo) oder hat jemand Alternativvarianten?

Grüße


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Suzuki RGV VJ22B Bj. 1992

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 Betreff des Beitrags: Re: Kupplungseinzieher Simson S50
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2012 20:21 
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Treffen Edersee Organisator

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Kurbelwelle gefroren -> Lager aufgeheizt und schon ist das kein Problem mehr. Genau wie bei der ETZ :ja:

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 Betreff des Beitrags: Re: Kupplungseinzieher Simson S50
BeitragVerfasst: 30. Oktober 2012 01:49 
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Die beste Antwort kam ja schon, falls es doch schiefgehen sollte und dir das Lager mitten auf der Welle "steckenbleibt" kannst du dich ja nochmal melden, dann bau ich dir schnell so einen Einzieher bzw. hab ich glaub noch 2 rumliegen, einen kann ich verschenken. Bin die Woche über in Dresden.


Fuhrpark: MZ TS 250/1976 , Honda CBR 600 F Sport/2002

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 Betreff des Beitrags: Re: Kupplungseinzieher Simson S50
BeitragVerfasst: 30. Oktober 2012 09:59 
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Hö?

"Original" wird doch erst die eine Hälfte (mit Lager!) vorbereitet, der Lagerinnenring mit Dorn aufgeheizt, dann die Welle (tiefgefroren) eingesetzt, dann die andere Hälfte mit Lager (Innenring geheizt) aufgesetzt. Oder?

Kann man denn alternativ auch die Welle vorab mit Lagern und Simmerringen bestücken und erst in die eine (geheizte) Hälfte setzen, dann die andere (geheizte) Hälfte aufsetzen? Oder geht das wegen der Simmerringe nicht, weil die dann mehr oder minder undefiniert im Gehäuse sitzen würden?

Der "Kupplungseinzieher"... ist das ein Werkzeug, mit dem man die Welle in das Lager, was schon in der linken Gehäusehälfte sitzt reinzieht, indem man auf dem linken Kurbelwellenstumpf das Werkzeug einschraubt (?) und dann gegen das Gehäuse drückt? Kann man sich da nicht die Dichtfläche des Kupplungsdeckels beschädigen? Und vor Allem: Wenn man links schon so ein Werkzeug benötigt... was macht man dann rechts?

_________________
Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012
Schwarzfahrer hat geschrieben:
Oft kennt derjenige, der einen Konstruktionsfehler unterstellt, die Intentionen des Konstrukteurs nicht.


Fuhrpark: ...fertig wird sie nie!

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 Betreff des Beitrags: Re: Kupplungseinzieher Simson S50
BeitragVerfasst: 30. Oktober 2012 10:06 
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Moin!

So gehts richtig:
http://mutschy.de/downloads/Motorregeneration_M53.rar
Passwort zum Entpacken der rar-Datei lautet mutschy.de

Gruss

Mutschy

_________________
Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...


Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
MZ TS 150, BJ 1981, "Valerie"
Honda XL125 Varadero, BJ 2002, "Kunigunde"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"

(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

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 Betreff des Beitrags: Re: Kupplungseinzieher Simson S50
BeitragVerfasst: 30. Oktober 2012 13:00 
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http://www.hood.de/angebot/46679878/simson-motor-kurbelwelleneinzieher-s51-s70-.htm
So ähnlich sieht der Einzieher aus, ist auch ne Beschreibung dabei.

Mutschys Anleitung ist super und entspricht auch der offiziellen Simon-Reparaturanleitung, soweit ich weiß.
Wiegesagt, ich denke der Einzieher sollte nur verwendet werden wenn irgendetwas klemmt oder wenn man eine Werkstatt betreibt und nach dem Motto Zeit ist Geld arbeitet;)


Fuhrpark: MZ TS 250/1976 , Honda CBR 600 F Sport/2002

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