Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, Ich möchte gern an meine TS 150, für größere Touren Koffer von Pneumant anbauen, kann mir jemand mal ein Bild zeigen wie das aussieht und wie die angebaut werden, und welche Halterungen man benötigt?

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Rundlampenschweinchenliebhaber Clubmitglied Nr. 108



Grüße Maik

Das sieht dann so aus wie in meiner Galerie . Es gab originale Träger für die ES/TS 150, wo die Koffer draufpassen. Solche habe ich. Die sind aber ziemlich selten .

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MZ ist noch lange nicht tot!
Du hast eine MZ ETZ ab BJ 1991 oder eine 2T-Saxon? Dann ab in die --> Liste
Die aktuelle Liste seht ihr hier: Liste
Die Liste für die DDR-ETZ251 sowie ETZ 250 wird verwaltet von Robert K. G. und ist in seiner Signatur zu finden.

Ich dachte die passen auf die normalen Gepäckträger rauf.

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Rundlampenschweinchenliebhaber Clubmitglied Nr. 108



Grüße Maik

Leider nicht, ich hab auch über 2 Jahre gesucht

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Schönheit liegt im Auge des Betrachters! Wie soll ich denn wissen was ich sage, bevor ich es höre??

Gruss Alex

Die Koffer passen nur auf die Träger die oben in der Mitte eine kleine Metallasche haben, wo die Befestigungvorrichtung hinein kommt.
Aber mal im Ernst, die Koffer sind viel zu teuer für das was du da bekommst.
Hast du mal einen Pneumantkoffer splittern sehen? Die Abart.
Besser wären entweder 2 Lederkoffer oder Universalkoffer.

So schlecht sind die Koffer gar nicht und die können ne ganze Menge ab. Meine haben einen Sturz bei ca. 40km/h überlebt und sind nicht gesplittert . EInziger Nachteil ist, sie sind nicht 100%ig wasserdicht. Das kann aber auch an 25 Jahre alten Dichtungen liegen und bei den Nachbauten besser sein.

Und einen Vorteil haben die Kofferträger. Während die Träger für andere Systeme (was es so plug an play für die TS vermutlich auch nicht gibt) meist nur seitliche Befestigungsflächen bieten, kann man auf die Träger für die Pneumantkoffer auch mal ne Kiste Bier packen . Deswegen hab ich mich unter anderem auch bewusst für die Pneumantkoffer-Träger an meiner Fun entschieden.

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Meine Koffer sind entgegen aller Skepsis dicht,
und es passt alles viel einfacher rein, als in jeden weiß ich was.
Praktisch - quadratisch gut.
Und sollte nur der Koffer splittern dann Glück ab.
Eine Rolle Gaffeltap oder wie das heist, sollte immer mit.
Und wie der Michi schrieb,auch Ortlieb oder andere Behälter mit flachen Rücken.

Kann mir jemand mal ein Bild eines solchen Trägers zeigen und auch eines normalen im Vergleich, ich würd das gerne sehen kann mir so nichts darunter vorstellen.

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Rundlampenschweinchenliebhaber Clubmitglied Nr. 108



Grüße Maik

Das Ist ein ETZ Träger.
Oben die Laschen und unten in der Mitte ein Knubbel um den Koffer zu zentrieren.
Wenn ich nicht irre gibt es aber eine Krauser Gepäckbrücke.
An der hast du sicher mehr Freude

Das ist kein ETZ Träger, sondern Nachwende mit Heckvergleidung. Was ich im üprigen suche.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Hallo Holger,

bei deinem Fuhrpark mußt du, ganz klar, dosiert mit der Pinke umgehen,
wenn du alles haben willst.
Darum auch die eckigen Koffer an deiner CBR, oder dem Behälter für Angler
(Sagt der --- und ---, ich möchte keinen Namen nennen.

Die Krauser werden aber an der TS 150 nicht passen.

Um genau zu sein ist das ein Träger der 251 wie er an meine dran war. Die ist von 1990.
Mit angebautem Griff zum wegwerfen.

Didi?

Also wer Mittel und/oder Talent hat, kann ja nun wirklich ganz easy so einen Träger anpassen bzw. anpassen lassen

Mit den nötigen Mitteln kann man sich auch Hepco & Becker Träger zulegen.

Ja, oder gleich ne BMW mit Touratech Equipment. MZ ist sowieso in den letzten Jahren so ein Trend geworden. Der ist in spätestens 5 Jahren vorbei und dann werden alle MZ wieder auf den Müll gehauen. Zuerst natürlich die mit Rostpickeln und dann auch die 1a-top-restaurierten. Da kann man mir erzählen was man will. Das ist so und Punkt!

genau, so ist es. darum habe ich in letzter zeit auch mehr interesse an echten motorrädern so ab 90 PS aufwärts.
Nach zig Jahren auf rappeligen unkultivierten Gestellen habe ich mir das verdient.

@ Trabant: dass du hier in einem Forum für MZ-FREUNDE und nicht -HASSER bist,ist dir aber schon klar,oder?
Mannomann, du gibst hier in letzter Zeit einen unreflektierten Bulls**t von dir,dass es eine wahre Pracht ist!

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Verantwortlich ist man nicht nur für das, was man tut, sondern auch für das was man nicht tut. LAOTSE

Der unterbrecher bringt es auf den Punkt.

Mühsam ist das jedoch auch.
Es gibt bei 5 Motorrädern keines, wo ich die Halter nicht angepaßt habe.
Und egal welcher Marke, alle passen original nicht richtig.
Ist aber verständlich, Toleranzen am Rahmen und am Träger.kommen zusammen,
da helfen oft auch nicht die Langlöcher.

Als Fazit, Träger sammeln,können rostig sein. Halter absägen, anpassen am Fahrzeug
und gleich anheften.

Wie werden die Träger an der Schwalbe angebracht, hat da jemand Bilder?
Ich habe das nicht vor, auch keine Schwalbe aber in manchen Reiseberichten sehe ich das.

Gruß Klaus

Welche Träger? Der Heckgepäckträger? Seitliche gibt es meines Wissen weder als serienmäßiges, noch als nachträgliches pulg-and-play-Zubehör. Seitenträger sind dort alle Eigenbau.

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Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012

Genau, und teils fragwürdigen Konstruktiuonen... die mit Urlaubsgepäck vollbeladen/überladen vermutlich ne richtige Vollbremsung nicht überleben.

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Ecklampenschweinsympathisant
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Paule, also Bowdenfix hat die im Sortiment. Hab ich vor nem Monat bestellt. Top Qualität! Kann ich nur empfehlen.

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Gott fragte die Steine:"Steine, seid ihr bereit MZ Fahrer zu werden?!"
Die Steine sahen auf zu Gott und sagten: "Nein Gott, wir sind nicht hart genug!"

Hallo,
gibt es einen Unterschied zu TS 250 Trägern oder paßen die auch an TS 150?

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Nur wer nicht ist wie die breite Masse, vermag aus ihr hervorzustechen.

So sellten sind die nicht, zumindest die nicht Klappbaren. Ich habe vor einem guten halben Jahr selber nach solchen Trägern gesucht und habe meinen Vater auf die Suche zu einem Schrottplatz (nähe Artern) geschickt und dort gab es Massig von diesen.
Die Klappbaren dahingegen sollen ziemlich selten sein.
Gruß

Hier an sind welche an meinen beiden TS:

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Überzeugter Lichtmaschinen Pfuscher!

Meine Kofferträger für die ES150/1 habe ich zusammen mit den großen Koffern 2000 neu in Holland gekauft. Seitdem nutze ich diese fast immer.

Das sind die gleichen wie bei der TS 150.

In letzter Zeit sind sie nicht mehr so dicht wie am Anfang. Aber ich packe die Klamotten in eine große Plastiktüte, Müllbeutel und gut ist. Da stören die paar Tropfen gar nicht mehr. Auch ich finde sie sehr praktisch. Es passt reichlich rein, einfache Montage, abschließbar, allerdings nur eine sehr geringe Sicherheit, aber mehr Sicherheit haben andere eigendlich auch nicht.
Bilder sind bei mir in der Galerie.
Und man kann die Koffer auch als keinen Tisch nutzen.

Hier sieht man auch meine vollbeladene ETZ mit 3 Koffern und weiterem Gepäck.
http://www.mz-club-deutschland.de/_pics ... elbue.html

Gruß
Dieter

Hallo Maik,

das ist der alte Träger, nicht unbedingt schön aber sehr solide.
Die gibt es noch in Mengen.
Die Pneumantkoffer passen leider nicht in ihrer Zweckmäßigkeit.

Gruß Klaus