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hallo schrauber,
kann mir wer einen tipp geben, welche lötlampe für 'basteleien' an der mz und sonstigem hausgebrauch empfehlenswert sein könnte..??
Danke

Das ist zu allgemein. Für welche Arbeiten?

Am besten eine mit Schlauchanschluß an eine 10KG Gasflasche mit druckminderer mit sowas kann mann auch Hartlöten kommt auf den Vorsatz an. Ich habe sowas von Bormann. Den Großen Bruder siehst Du beim Dachdecker. Rotenberger ist unter anderem ein Industriehersteller den man auch schonmal in Baumärkten findet.

Genau. Und wenns es vorrangig darum geht etwas warm zu machen, reicht ein kleines Ding von Campniggas für die blauen Karutschen.

Moinsen

also wenn man richtig Dampf braucht, müssen entweder Gas-Sauerstoff-Geräte her oder eine mittelgroße Benzin-Lötlampe.

Ich arbeit ausschließlich mit Letztgenanntem (weiteres Sammelgebiet von mir)

Tobias

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Ein Gartenstuhl ist beautiful.

Verbrauch meiner ETZ 250: zwischen 0,045 und 0,055 mm²

TBJ mit guten Gaslötgeräten kann mann Hartlöten!! mit Benzin-Lötlampen ist das meineswissens nicht möglich. Gaslötgeräte giebt es mit Injektor mit etwas Sauerstoff zugabe wird mit sowas sogar Schtott getrennt. Du glaubst doch das ein Schrotthändler kein unnötiges Geld ausgiebt.

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OT-Partisanen-Alchemist

Moin



Na dann komm mal schnell rüber - ich zeigs dir! Kupferlot und Silberlot sind locker drin.

Eine Benzin-Lötlampe stellt jedes dieser billigen Baumarkt-Gasfeuerzeuge in den Schatten.

Dass Gas+Sauerstoff höhere Temperaturen ergeben ist mir auch klar - bin ja nicht mit Steinen gepudert....

tobias

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Verbrauch meiner ETZ 250: zwischen 0,045 und 0,055 mm²

Moin.

Ich benutze diesen Brenner von Rothenberger mit Schlauchbruchsicherung und Druckminderer 4bar.
Dazu eine graue Campinggasflasche 5Kg o. 11Kg (Die ist überall günstig zu tauschen).

Für den Hausgebrauch hat man mit dieser Ausrüstung für fast alle Möglichkeiten ausgesorgt.

PS: Die Schlauchbruchsicherung ist für den Privatgebrauch nicht vorgeschrieben, aber sinnvoll.

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Gruß Bernd (Dichtringbesteller)

OT-Elektronenpartisan


Schaut auch mal hier: Bernies Home

Hallo

Den Brenner von Rothenberger kann ich nur empfehlen.Habe selbst damit, mehrere Motorenblöcke erhitzt und auseinander genommen.Hatte es vorher mit einer Lötlampe aus DDR zeiten probiert.Die hat aber nicht genug Wärmeleistung gebracht.Das Erhitzen des Motorenblocks hat mit der Lötlampe sehr lange gedauert.

Gruss TS Jens

hüstel...zuersteinmal ein versuch: einen gepäckträger aus einem ts250 rahmen zu bekommen. später: einen motor zu zerlegen und wieder zum leben zu erwecken (remontage)

Wena siehe oben! Gutes Werkzeug kostet einmal Geld, schlechtes oder falsches ( nicht Leistungsstark ) meistens zweimal! Erstens beim Kauf und dann nach der Feststellung das es nichts taugt der Neukauf nochmal.

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OT-Partisanen-Alchemist

Dazu nimmste doch ne Heizplatte.......
Und sonst: ich hab eine einfache Lötlampe (ich glaube 680 Grad), hat bisher ausgereicht.

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Heißluftföhn würde ich vorziehen.

Du hast einen in die Rahmenrohre gesteckten Träger an der TS? Böse Falle, wenn nicht vorher "gekupferpastet". Viel Kriechöl über Wochen, 2 Hämmer, an beiden Seiten am Träger schlagen. Viel Erfolg.


Hier ist eine elektrische Kochplatte die weitaus bessere Lösung.

Oder ein ausrangierter Backofen (Habe ich mir für Werkstatt organisiert).

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Gruß Bernd (Dichtringbesteller)

OT-Elektronenpartisan


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Noch besser!

hm... da frag ich doch auch gleich mal...
also folgendes... ich muss an den tank für meinen eifelrenner noch ein halteblech anlöten (ähnliche halterung wie beim etz tank, hinten an der sitzbank)
meine frage... hat wer im kölner raum die möglichkeit das zu machen, oder mit welchen gerätschaften kann ich sowas selber machen? welches lot nimmt man dafür?

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Sammy melde dich mal! Habe in der Werkstatt Mig/Mag und Gas! Muß nur vorher bescheid wissen weil ich den Schlüssel besorgen muß.

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OT-Partisanen-Alchemist

fein... sobald ich das blech gedängelt habe meld ich mich mal...
vorerst schönen dank...

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Gruß Thomas
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Von Flammenwerfern jeglicher Art halte ich gar nichts, solange sie im Bereich von Motorgehäuse und Radnabe eingesetzt werden.
Das Aluminium dieser Bauteile zeigt nicht, wann es zerläuft. Es tut es einfach. Aluminium glüht nicht, wenn es von fest in flüssig übergeht.
Anders bei Stahl. Da sieht man, wenn es anfängt zu glühen.

Wer keinen Backofen oder Heizplatte hat ist bei Aluteilen mit dem Heizluftföhn besser beraten. Dauert zwar lange, aber es geht nichts kaputt.

Gruß Mike