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Zylinderkopf-Tuning

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vonwegen

Betreff des Beitrags: Zylinderkopf-Tuning

Verfasst: 9. November 2012 15:31

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vonwegen

Hallo,

in diesem Jahr komm ich den Frauen zuvor.

Ich will keinen Adventskranz der nach Tannengrün, der nach Zimt und Äpfeln riecht.

Ich bin vorbereitet, hier mein Bastelvorschlag für einen MZ gerechten Adventskranz.

Ich weiß es ist noch etwas früh, aber die Zeit kommt schneller als Mann denkt.

Fuhrpark: MZ Ts 250/1 (1976)
MZ TS 250/1 (1980) mit Lastenbeiwagen,
MZ TS 250/1 (1977) Neckermann,
MZ TS 250/1 (1979) Neckermann Gespann,
Simson SR 2 (1958)
Schulflitzer Extra (1958)

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MZ-Chopper

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tunnig

Verfasst: 9. November 2012 15:33

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ganz großes kino!!! :respekt:

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

Fuhrpark: ETZ 251 (´89),
ETZ 125/ ehemals ETZ150 (´89) "Juniors -Feuerstuhl"

BMW R1200 GS (das Erbstück)

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mz-schrauber

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tunnig

Verfasst: 9. November 2012 15:38

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...da wird sich dein frauchen bestimmt freuen :ja:

Fuhrpark: ES 250/2

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krocki

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tunnig

Verfasst: 9. November 2012 15:40

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an die Schräubchen gehört noch je ein Glühweintassenhalter :lol:

_________________
Sonne wie ein Clown

Fuhrpark: .

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pierrej

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tunnig

Verfasst: 9. November 2012 15:44

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Au prima, sieht schön aus,das hätte ich auch gerne.
An Kurbelwellen im Kühlschrank hat sich die Chefin gewöhnt aber das???

Gruß Pierre

_________________
Glück Auf.
Trommelbremsen, eine runde Sache.

Fuhrpark: MZ ETZ 250/Bj 1985, Audi TT8j Roadster/ Bj 2012, Moto Guzzi California/Bj. 1997, IFA RT125/1 Bj. 1955

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Wolle69

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tunnig

Verfasst: 9. November 2012 15:45

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Top!

Bitte auch die Reaktionen bei der bevorstehenden Präsentation hier wiedergeben!

_________________
Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012

Schwarzfahrer hat geschrieben:

Oft kennt derjenige, der einen Konstruktionsfehler unterstellt, die Intentionen des Konstrukteurs nicht.

Fuhrpark: ...fertig wird sie nie!

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flotter 3er

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tuning

Verfasst: 9. November 2012 17:14

Moderator

------ Titel -------
RT-Spender
Forentherapeut
Acetylsalicylsäure Dealer

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MZ-Chopper hat geschrieben:

ganz großes kino!!! :respekt:

Jau!

_________________
Gruß Frank

„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Fuhrpark: Viele....

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Norbert

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tuning

Verfasst: 9. November 2012 17:43

Ehemaliger

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Alter: 66

das sind aber mal Zündkerzen ! MZ Quadrokopf...

_________________
Gruß

Norbert

______________________________________

separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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P-J

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tuning

Verfasst: 9. November 2012 17:56

Ehemaliger

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Schön, wurde aber eben von meiner Gewerkschaft abgelehnt. :unknown:

Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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vonwegen

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tuning

Verfasst: 9. November 2012 17:57

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vonwegen

Das sind original Zweitaktduftkerzen

Ludger

Fuhrpark: MZ Ts 250/1 (1976)
MZ TS 250/1 (1980) mit Lastenbeiwagen,
MZ TS 250/1 (1977) Neckermann,
MZ TS 250/1 (1979) Neckermann Gespann,
Simson SR 2 (1958)
Schulflitzer Extra (1958)

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biene&lu

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tuning

Verfasst: 9. November 2012 18:21

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Bilder: 10
Wohnort: tangerhütte
Alter: 57

....wie es wohl beim schiffsdieselmechanikermeister weihnachtet :mrgreen:

Fuhrpark: biene,mini seven, adler167
lu,ts 150 lumpi-rennricke 3 trophy-sport 250,weltrad 2ps kniescheibenzündung ,kubota tf55,holder b10

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tuning

Verfasst: 9. November 2012 18:26

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

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Alter: 56

P-J hat geschrieben:

Schön, wurde aber eben von meiner Gewerkschaft abgelehnt. :unknown:

Argumentiere doch mit dem vollkommenen Brandschutz.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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P-J

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tuning

Verfasst: 9. November 2012 18:31

Ehemaliger

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Alter: 62

Lorchen hat geschrieben:

Argumentiere doch mit dem vollkommenen Brandschutz.

Die weibliche Gewekschaft ist gemeint, ausserdem hab ich nur Köpfe mit schräger Kerze von ES/2 und TS/0. :mrgreen:

Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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Quast

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tuning

Verfasst: 9. November 2012 18:49

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Beiträge: 37
Themen: 1

in die stehbolzenloecher vielleicht noch paar zuendkerzen?

Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...

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Gertrud

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tuning

Verfasst: 9. November 2012 21:52

Registriert: 28. Mai 2011 01:12
Beiträge: 106
Themen: 2
Bilder: 0
Wohnort: Barby
Alter: 55

P-J hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:

Argumentiere doch mit dem vollkommenen Brandschutz.

Die weibliche Gewekschaft ist gemeint, ausserdem hab ich nur Köpfe mit schräger Kerze von ES/2 und TS/0. :mrgreen:

Köppe mit schräger Kerze sind doch gar kein Problem. Da musst du doch nur auf einer Seite des Tisches die Tischbeine kürzen. Durch die Stehbolzenlöcher jagst du ´ne Schraube in die Tischplatte, damit der "brandschutzerprobte" Adventskranz nicht unkontrolliert abschmiert. :oops:

Fuhrpark: MZ ES 250 Bj. 1959 mit Stoye Elastik
MZ ES 250/2 Bj. 1970
MAW Typ A 5-2 an Mifa-Damenrad
MAW Typ A 5-3 an Mifa-Herrenrad

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mecki

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tuning

Verfasst: 10. November 2012 12:28

† 26.10.2013

Registriert: 20. Februar 2006 13:41
Beiträge: 2349
Themen: 35
Wohnort: Stuttgart

Beim Zweitakter heißt das nicht Zyl.Kopf sondern Zyl.Deckel :!:

_________________
Südforumsmitglied

Fuhrpark: -

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vonwegen

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf-Tuning

Verfasst: 10. November 2012 13:28

Registriert: 1. April 2010 19:52
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Themen: 6
Bilder: 6
Wohnort: 58300 Wetter (Ruhr)
Alter: 69

Skype:
vonwegen

Der Mecki hat recht,
also wir sprechen jetzt nur noch über Zyl.deckel-Tuning.

Fuhrpark: MZ Ts 250/1 (1976)
MZ TS 250/1 (1980) mit Lastenbeiwagen,
MZ TS 250/1 (1977) Neckermann,
MZ TS 250/1 (1979) Neckermann Gespann,
Simson SR 2 (1958)
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