MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

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MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon dr-tom » 22. August 2012 18:51

Hallo zusammen,

ich hatte (wie wahrscheinlich schon viele Andere vor mir) die Idee meine TS 250/1 zur /A umzubauen.

Nun würde mich generell mal Eure Meinung zu diesem Thema interessieren und ob ihr wisst, wo man Sonderteile, wie z. B. Einzelsitze, Lenker und Tarnlicht-Anbauten suchen/bekommen kann. Die Bucht ist sicherlich eine Quelle, aber vielleicht gibt's ja noch andere Ecken, in denen ich suchen könnte.

Viele Grüße,
Tom

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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon Svidhurr » 22. August 2012 18:56

Ich habe zwar noch keine Umgebaut, aber ich würde dir eher davon abraten.

Suche dir eine brauchbare /A und baue diese wieder auf.
Wenn du alle Sonderteile extra dazu kaufen willst,
wird dein Projekt einfach nur sinnlos teuer.
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon Dorni » 22. August 2012 20:00

ausserdem erfordert das extra Schweißarbeiten am Rahmen für die EInzelsitzaufnahmen.

Fuhrpark: eins, aber meins :)
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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon oslbandit » 22. August 2012 20:50

Du hast Mut! Hast du dich schon mal nach den Preisen nach den Sonderzubehör erkundigt?
Tankträger................? 50,00 €
Packtaschenhalter........? 50,00 €
Packtasche mit Bezug...? 150,00 €
Rücklichtgitter...........? Nachbau 20,00 €
Tarnkappe vorn..........? Unbezahlbar
Einzelsitze................? denke mal so für beide in Beige 150,00 €
Tarnbezug Rücklicht.....!!!! Gibt es nicht mehr für eine TS !!! Unbezahlbar
Reguliererstab...........? ab 20,00 € auf dem Trödellmarkt
und wenn schon dann denn Schon Anzug Ein Strich kein Strich mit Schulterstücken und Blinkergürtel vielleicht 100,00 €
Viel Spass :ja:
Habe zum Beispiel günstige Uniformen noch abzugeben. Dieses Ein Strich Kein Strich. Pelzkappen und andere Dinge.

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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon Svidhurr » 22. August 2012 22:13

oslbandit hat geschrieben: Tankträger................? 50,00 €
Packtaschenhalter........? 50,00 €


Diese Preise sind schon nicht mehr aktuell :evil:
Gehe da mal von je 70 € aus :roll:
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon dr-tom » 22. August 2012 22:18

Oh, ich sehe schon, dass mein Posting Sinn gemacht hat. :wink:

Vielen Dank für die Anmerkungen. An das Eine oder Andere hatte ich noch nicht gedacht. Es war gut, dass ich vorher nochmals nachgefragt habe, bevor ich anfange und dann mittendrin alles über den Haufen werfe.

Ich denke, dass ich mir wohl lieber ein anderes Konzept überlegen sollte.

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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon mz-mw » 23. August 2012 08:08

dr-tom hat geschrieben:
Ich denke, dass ich mir wohl lieber ein anderes Konzept überlegen sollte.


Ich kann Dir die TS 250/1 A nur empfehlen. Fährt saugeil! Macht im Gelände richtig Spaß! Daher kauf Dir doch eine /1 A-Ruine mit möglichst vielen Originalteilen und investiere Deine Zeit und Mühen in die Wiederinbetriebnahme. Ein Freund von mir hat sich vor 2 Wochen eine TS A in der Bucht gekauft. 808 € zzgl. Versand! Die sieht auf den ersten Blick nicht ganz schlecht aus und ist technisch mit wenig Aufwand wieder fahrbereit. Ab und zu gibt es doch tatsächlich auch günstige Originalteile für die Maschine. Das meiste teure Zeugs brauchst Du ja nicht zwingend zum Fahren und Spaß haben.

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Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon s-maik » 23. August 2012 08:24

dr-tom hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich hatte (wie wahrscheinlich schon viele Andere vor mir) die Idee meine TS 250/1 zur /A umzubauen.

Nun würde mich generell mal Eure Meinung zu diesem Thema interessieren und ob ihr wisst, wo man Sonderteile, wie z. B. Einzelsitze, Lenker und Tarnlicht-Anbauten suchen/bekommen kann. Die Bucht ist sicherlich eine Quelle, aber vielleicht gibt's ja noch andere Ecken, in denen ich suchen könnte.

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hi, ich hätte da noch was im angebot ... hast gleich mal ne PN
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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon Norbert » 23. August 2012 08:36

mz-mw hat geschrieben:Ich kann Dir die TS 250/1 A nur empfehlen. Fährt saugeil! Macht im Gelände richtig Spaß!



Abgesehen vom besser geformten Auspuff (der sich auch ändern lässt) was kann eine 250/1A im "Gelände" mehr als eine normale TS 250/1 ?
Gruß

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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon mz-mw » 23. August 2012 08:37

Das 16 Zoll-Vorderrad macht sie handlicher. Die Sekundär-Übersetzung macht sie bissiger im Anzug.

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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon Norbert » 23. August 2012 08:54

mz-mw hat geschrieben:Das 16 Zoll-Vorderrad macht sie handlicher. Die Sekundär-Übersetzung macht sie bissiger im Anzug.

mz-mw


stimmt schon. Wäre aber auch noch per Umbau hinzubiegen.
Gruß

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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon mz-mw » 23. August 2012 09:19

Norbert hat geschrieben:
mz-mw hat geschrieben:Das 16 Zoll-Vorderrad macht sie handlicher. Die Sekundär-Übersetzung macht sie bissiger im Anzug.

mz-mw


stimmt schon. Wäre aber auch noch per Umbau hinzubiegen.


Okay, da hast Du Recht. Dann sind da noch die Einzelsitze zu erwähnen, die sich m.E. deutlich angenehmer anfühlen als die Sitzbank. Und die Optik ist geil.

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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon Simson Peti » 23. August 2012 10:27

Ich kann für 60€ noch einen Tip Top Kanisterhalter abgeben also wenn Bedarf besteht, schreib mich an.
Aktueller Fuhrpark von Simson Peti:
Barkas B1000 SMH3, Simson S51/B, MZ TS 250/F Volkspolizei, UAZ 469 (NVA Version), Zündapp KS 750, Mercedes Benz C32 AMG, Barkas KLF (4Takter)

Fuhrpark: -
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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon derMaddin » 23. August 2012 18:35

Offtopic:
mz-mw hat geschrieben:Das 16 Zoll-Vorderrad macht sie handlicher.

Deswegen haben Geländemoppeds auch meißt 19" oder noch größere Räder, nich... :wink:
Was ist an einem 18" Vorderrad der TS/1 unhandlich? Die TS /0 hatte ja nu ab Werk immer das 16" Rad vorn, egal ob A oder nich A.

mz-mw hat geschrieben:Die Sekundär-Übersetzung macht sie bissiger im Anzug.

Die Übersetzung ist ja wohl an jeder Maschine schnell geändert. Gerade wenn ich überwiegend Spaß in der Natur haben will, werd ich mir wohl kein 22'er Ritzel drauf tun...
Gruß, Martin


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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon oslbandit » 13. November 2012 19:57

Ich war Erschrocken.
Wo geht die Reise noch hin?
ebaylink entfernt

Fuhrpark: ja
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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon Klaus P. » 13. November 2012 20:22

Schwerter zu - - -?

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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon starke136 » 13. November 2012 20:25

Hi Dr. Tom,

schau mal bei meinen Bildern rein, ich habe meine TS 250/1 auf /A getrimmt, mit einem sehr schmalen Budget ;)

Klar einer Prüfung der geschulten Forumsaugen hält sie sicher nicht stand :D
Aber es ist auch meine freie Interpretation der /A , wollte auch keine exakte Kopie.

Trotzdem werde ich andauernt angesprochen, mit Sprüchen wie: " Die hatte ich damals auch bei der Fahne " oder " Ja, die ist ja von der Grenze" :D
Und kein Mensch kauft es mir ab, wenn ich ihnen erzähle es sei alles nur Umgebaut und die /A sei schon etwas anders.
Habe es x-mal versucht zu erklären, mittlerweile gebe ich mich geschlagen und sage : " Ja, die hat Papa selber von der NVA mit Heim gebracht damals!". Grinse dabei heimlich , und freue mich,dass die Leute genau diese Aussage hören wollten :D
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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon dr-tom » 14. November 2012 18:47

Hallo zusammen,

also die Idee mit dem Umbau zur /A habe ich wieder verworfen und mir was Neues ausgedacht. :wink:

Es soll nun ein Gespann werden, da ich den Einen oder Anderen zu Hause habe, der gerne mal mit mir mitkommen möchte und sich nicht zutraut hinten auf einem Motorrad mitzufahren. :roll:
Die notwendigen Teile habe ich mittlerweile fast alle zusammen.
SPOILER:
Danke an Klaus P. und den Teilemarkt in Neuruppin!! :top:

Die Dokumentation des Neuaufbaus habe ich hier klick angefangen. (Ganz oben ist auch die TS im Kaufzustand zu sehen.)

Viele Grüße,
Tom

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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon Maik80 » 14. November 2012 18:52

Verbinde doch das eine mit dem anderen. Also gestalte Dir Dein eigenes TS 250/1 /A Gespann.



...für viele Unwissende geht ja alleinig eine matt-grüne Farbe als Armee-KFZ durch. 8)
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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon dr-tom » 14. November 2012 19:02

Das wäre vielleicht noch eine Idee, mal sehen was ich mir noch ausdenke... :)

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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon Klaus P. » 14. November 2012 19:17

Ein guter Entschluß die /A sterben zu lassen.

Gruß Klaus

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Re: MZ TS 250/1 zur /A umbauen!?

Beitragvon lumphy » 14. November 2012 19:57

erledigt

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