Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

bin gerade dabei den Motor von meiner ETZ 251 zur Regnerierung vorzubereiten. Dabei ist mir aufgefallen, dass mein Vorgänger zwei der Zylinderstehbolzen wohl mal mit der Rohrzange ( am glatten bereich - nicht am Gewinde) versucht hat rauszubekommen.

Die Macken sind nicht besonders tief aber soweit ich weiss, werden die Bolzen ja einer ziemlich Dehnbelastung ausgesetzt und ich habe Bedenken, das diese Macken eine Art Sollbruchstelle darstellen.

Was meint Ihr - würdet Ihr die Bolzen wieder einbauen? Sind offensichtlich original.

Danke

Insider

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MZ ETZ 251 Bj. 1989
(bis 1993 Simson Star SR4, von 2006 bis 2015 MZ ETZ 150 deluxe Bj. 1989)
Siehe meine Galerie

mach uns bitte mal ein Foto, damit wir uns ein Bild machen können. Im Normalfall können die Stehbolzen das ab.
Aber schauen wir lieber mal drauf. Man weis ja nie

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Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

Ohne Bild lässt sich sowas nicht gescheit sagen. Aber was kann passieren? Wenn der Bolzen reisst, dann dort wo er am schwächsten ist. Kriegst Du ihn dann notfalls noch mit eben einer solchen Rohrzange gefasst und kannst ihn wechseln? Ja? Dann hast Du doch kein Risiko dabe es zu probieren.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

die Stehbolzen sind so dick, nie und nimmer kann ein normal denkender Mensch da solche Fresspuren hinterlassen, das diese nicht mehr verwendbar sind. Ich für meinen Teil drehe die Stehbolzen erst aus den leeren, heissen Motorhälften mittels Schraubstock oder zwei Muttern raus. Da gibts die wenigsten Spuren.

hier ein Bild

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MZ ETZ 251 Bj. 1989
(bis 1993 Simson Star SR4, von 2006 bis 2015 MZ ETZ 150 deluxe Bj. 1989)
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ist noch zu verwenden....

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

den kannst du ohne probleme weiter verwenden. Am Gewinde ist er mehr geschwächt. Abgerissen Stehbolzen sind mir bei der ETZ eh unbekannt, die M10 sind schon rcht stabil.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

alles klar - Danke Jungs!

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MZ ETZ 251 Bj. 1989
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Normale Handschrift der MZ - Schrauber!

also meine bolzen sehen auch so aus