Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

mir schiesst gerade ein ziehmlich blöder Gedanke durch den Kopf. Möchte ihn aber dennoch loswerden und von Leuten mit Ahnung von Blecharbeiten mal ne Meinung dazu hören. Auch wenn ich Gefahr laufe, dass andere meine Idee vor mir umsetzen

Bei dem Gedanken mir meine ETZ 251 bisschen auf NVA/Ratte zu stricken und beim Anblick meiner beiden Gepäckträger kam die Idee, da nicht ein paar Kanister als Kofferersatz/Alukistenersatz umzuändern.

Die Idee: Man nehme einen 20L Blech Benzinkanister. Möglichst neu und ohne Rost innen, flexe oben ein gerades Stück ab. Dann müsste man in den unteren Teil ne Art Ring einziehen, der zum einen die Führung des "Deckels" ist, zum anderen als Abdichtung gegen Regenwasser.

Auf einer schmalen Seite kommt dann ein Klappscharnier dran, auf die andere Seite ein Verschluss. An den langen Seiten sollte man einen möglichst kleinen Spalt sehen. So dass von Weitem nur 20L Kanister rechts wie links am Mopped zu erkennen ist.

Dummerweise bin ich Tischler, habe mit Schweissen nix am Hut.

Falls es Hobbyklempner hier gibt, und sich sowas zutrauen bitte mal zu Wort melden.

Ich habe das mal grob skiziert.

also ich habe sowas schon gesehen - quasi als Werkzeugbox. Da war nichts geschweißt. Einfach aufgeschnitten - Scharniere und Verschluss reingeschraubt und Dichgummi (Kederband oder so) über die Kanten gelegt. Aber ob das so auch wirklich dicht wird weiß ich nicht.

Aufflexen und Scharniere rein schrauben bekomme ich noch hin. Sorgen würde mir der Innenring machen. Das beste wäre wo den hart einzulöten. Dicht wäre schon schön, wegen Klamotten und so. Ansonsten muss ich mir ne Innentasche besorgen und Ablauflöcher in den Boden bohren.

gibt es nicht ne Dichtung als Meterware mit nem H-Querschnitt - das würde sich doch anbieten und wäre wohl auch relativ dicht...

Danke, auf das einfache hätte ich auch kommen können.

Auf die schnelle habe ich das gefunden, könnte man bestimmt verwenden.

Das hat `nen Kumpel vor Jahren schon mal für `ne S50 gemacht.
Mal schauen, ob ich irgendwo Bilder finde...

Preislich ist da aber nur auf Anfrage, oder? Die Sache mit dem Kanister wollte ich auch mal machen. Fahre ständig nen leeren mit mir herum - quasi nur zur Deko...
Aber konkret ein H-Profil ist eigentlich auch quatsch - da müsste man ja eine komplette Kante immerwieder einfädeln...

Deswegen hab ich nach h (klein-H) gekuckt. Die hochstehende Lippe ist quasi innen. Einzig die Verbindsungsstelle der beiden Tiefziehhälften ist bisschen fummelig.

Was die an Mindestabnahmemenge haben weiss ich nicht. Noch ist es ja nur ein Gedankenfurz und ich muss erstmal das Möp fertig machen.

Der Innenring und der beschriebene Rest sollte kein Problem sein.
Ich kann Dir 2 Kanister machen, Du machst mir meine Treppe
Gruß,
Schraubi

wenn du das nicht peinlich genau dichtbekommst,verrottet dir das teil in zwei wintern immer am falz lang...dann gibts noch ne schicke kondenswasserbildung mit anschließender innenlebenvergammlung....und ständig das SEK am sack weil dich panikbürger für eine rollende gebetsrakete halten aber optisch cooler als abgetapte waschmittelkartons

Ok, ich schicke Dir die Kanister zu, Du mir die Treppe

So einen großen Karton hab ich net

2k-kleber und den pfalz einkleben....

30 Liter Plastikkanister, aus 2 mach 1, gab es schon in den 80ern so.
Wenn man einen kennt der Kunststoff schweißen kann geht da einiges.

Kann ich. Aber ich will die Optik der Stahlkanister.

...ich glaub du kannst es riskieren...auf schraubis homepage ist kein leuchtturm zu sehen ...aber das gelbgestreifte oppossum

sinnloses stahlblech, kannst schweißen, flexen, nieten, usw. mach was du willst damit. die dinger sind echt simpler stahl. mfg und fotos erwünscht

@die edit bitte vorm zerlegen mit viel wasser spülen und auch noch einmal die einzelteile vorm schweißen mit wasser spülen. mfg

H Dichtung macht keinen Sinn da Dir von Oben das Wasser in die Nut läuft und reindrückt. Die Sache mit dem Innenring ist eine sehr gute Idee. Dadurch bekommt das ganze erst Stabilität. Ausserdem kann man dort die Dichtung aufbringen,so das von aussen nichts zu sehen ist. Das Scharnier würde ich der Optik wegen nach innen verlegen und für den Verschluss bietet sich eine unsichtbare Lösung durch den Kanisterstutzen an.
Habe in einen Kanister schonmal einen CD Wechsler integriert, damit er im Trabbikofferaum nicht auffällt.
Gruss Sebastian

man kann als Vorschlag auch nen dünnen Blechstreifen an die Innenseite der unteren Kante löten, mit nem 5mm Überstand nach oben. Kommt auch kein Wasser rein.
Ihr bringt mich auf Ideen...

Robert

Genau das, was du suchst gibts auch schon fertig als Essensbehälter in Armeeläden.

Genau das habe ich doch oben geschrieben, nur ohne Angabe wie hoch der Streifen ist. Ich hatte da eher an knapp 10mm und leicht nach innen gebördelt gedacht, damit der Deckel schön draufrutscht.

@Nordtax, haste mal nen Link davon ? Ich finde immer die normalen Essengeschirre, keine Kanisterähnlichen Teile

Da:
http://www.troph-e-shop.com/de/bw-therm ... aucht.html

gibt es welche.

Gruß
Andreas

Danke, die Idee ist auch gut. Vor allem mit den Einsätzen hätte man verschiedene Packebenen, man müsste sich nicht jedesmal bis unten durchwühlen. Mit 13L Volumen aber ein wenig klein.

Rechne einfach mal überschlägig das "Aussenvolumen" aus den Kantenlängen! Die Dinger sind etwa so groß wie die 20 l Kanister, die 13 L sind der Inhalt der Thermoeinsätze.

Gruß
Andreas

das ja cooles ding. hab ich ja als (ehemaliger zivi) noch nie gesehen.

Ähem - wenn ihr da nur einen Blechrand reinschweisst , blästs das Wasser trotzdem Literweise rein .
Selbst wenn das Moped im Regen steht wir die miese kappilarwirkung auch für Wassereinbruch sorgen.
Ohne Gummidichtung geht da nix.
Und die oben angesprochene Kondensbildung halt ich auch für ein Problem ...

Trotzdem - weitermachen !

Ralf

Aufgeweckt durch diesen Fred und den Fund in Scheune2, habe ich den Ursprungsgedanken mal wieder aufgegriffen.

Der Kanister war wo noch halb voll mit VK 88.


Ich denke, eine aufrecht stehende Befestigung ist eher ungeeignet. Hier mal die vier Möglichkeiten. Liegend, mit dem Verschluss nach hinten wäre die (optisch) beste Lösung.

Bevor ich die Flex ansetze, brainstorming.





Da muss man nur den "Deckel" überdenken. Nach oben sollte das ganze schon aufgehen.

Ist der nicht etwas zu gross für das kleine Mopped? Rein Stillistich gesehen.

das letzte Bild ist das beste.
Wenn schon, dann würd ich aber den Deckelverschluss auch als Kofferverschluss nehmen.
Also so flexen, dass die Deckellagerung am Deckel, die beiden Laschen aber am Unterteil bleiben.

Und zum Dichten: eine Seite als U-Profil ausbilden. Mit Silikon füllen. Andere Seite mit Frischhaltefolie belegen. Zumachen und aushärten lassen. Selbst schon so gemacht.

Ich denke, das verleitet etwas. Da es nur ein Bildausschnitt ist. Allerdings ist es schon an der maximalen Grenze. Ist ja nur ein Versuch. Wenn es absolut nix wird, fliegt der Kanister (oder was dann davon üprig ist) eh ins Altmetall.

in dem film Mammut...mit obelix ?...weiß nicht wie der jetzt heißt...da hat ihm doch so eine tussi ausgeraubt...mit der kanistermasche...der war auch umgebaut....als koffer...muss du mal sufu gucken...ziehmlich in der m,itte des films...

Hier mal mit einem 32L Pneumant als Grössenvergleich.

Ohne Zylinder am Mofped kannste den Kanister och tragen....... Und is ohne angeschraubtes Vehikel auch was leichter die Blechblase
Nu schnell in Deckung *wechwetz*

Grüße, Paul

Gérard Depardieu ...hieß der kleine...

Der Pneumand Koffer wirkt zierlicher. Versuch macht kluch. Schon mal drüber nachgedacht 10-15 cm in der Höhe aus dem Kanister rauszuschneiden?

nee, würde den kanister nur schwarz tünchen...schwarz macht schlank

Dann komme ich aber in die Prägung rein und habe dann keine 20l Volumen mehr. Etwas kleiner aber tiefer wäre perfekt. Aber leider gibts solche Kanister nicht.


@ Paulchen:

Flex, Schweisgerät und ab dafür. Das kann man selbst machen.

Flex habe ich, aber schweissen kann ich ausser Kunststoff nix.

Du Maik. Google mal GasCase. Sowas gibbet in fertich und die Mädels Edition is sogar Pink.

Grüße, Paul

-- Hinzugefügt: 22. November 2012 19:55 --

Du Maik. Google mal GasCase. Sowas gibbet in fertich und die Mädels Edition is sogar Pink.

Grüße, Paul

2 rollen und nen langen griff...ein trolley

Ah ok, aber offensichtlich gibts die nur als Trolly

Is doch Praktisch . Bei www.klangundkleid.de gibbet 3 verschiedene ausführungen. Mit 99 teuro aber nicht unbedingt günstig. Dafür dicht und mit hochwertigem Butterfly verschlüssen.
Das Trollygestell kann man bestimmt demontieren.
Grüße, Paul

Dann isser aber nicht mehr dicht. Also für das Geld einen Kanister den man an der falschen Stelle aufmachen kann ist mir zuviel.

War ja nur ein Vorschlag
Grüße, Paul

Ja,

als Werkzeugbox habe ich das mal hier eingestellt, allerdings ohne Dichtung, die wird ein Problem

so hatte mein Bruder seine Koffer in den 80ger an seiner TS150. Er hatte nur den Stutzen nach unten. Griffe und Stutzen abgeschnitten und verschlossen.Lange Seite oben abgetrennt und als Deckel angebaut. Als Verschluß hatte er ein Spanngummi (war nicht so schön).

mfG Gunther

Du hast auch mal die Links vom TS Paul angeklickt ? Scheinbar nicht..


Weiter im Thema:

Grössenvergleich.

Jemand Tipps zur Befestigung ?

Ich würde die befestigung mit angeschweißten U-Profilen, welche jeweils in den Gepäckträger eingehangen werden realisieren.
2 mal unten jeweils so das sie am inneren Rand anschlagen, sodass kein verutschen mehr möglich ist, und 1 oder 2 mal an der obersten Strebe, wobei man dann den Kanister dort mit einem Splint gegen wegklappen sichert.
Rein theoretisch wäre diese Befestigung das einfachste was mir einfällt.
Ob das dir so zusagt kann ich aber nicht sagen..

Ein halbwegs vernünftiger Spanngurt(mit Ratsche) reicht normalerweise,entweder senkrecht oder waagerecht in der Mitte vom Träger,je nachdem wo sich die freizugänglich bleibende Öffnung befinden soll.Ist schnell ab bzw wieder angebaut und Du hast gleich einen(oder zwei) Hocker dabei