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BeitragVerfasst: 22. November 2012 20:52 
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Hallo zusammen,

weiß jemand von Euch was die Zusatzbezeichnung P6 oder P66 auf den originalen DKF Lagern bedeutet?

Wenn man die originalen Lager aus den Achsen und Lenkkopf austauscht nimmt man dann Lager mit normalem Spiel? Beidseitig geschlossen, also wartungsfrei?

Danke und Gruß

Insider

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MZ ETZ 251 Bj. 1989
(bis 1993 Simson Star SR4, von 2006 bis 2015 MZ ETZ 150 deluxe Bj. 1989)
Siehe meine Galerie


Fuhrpark: MZ ETZ 150, MZ ETZ 251

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BeitragVerfasst: 23. November 2012 06:25 
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Servus,
soweit ich mich erinnere, ist das ein Hinweis auf einen Polyamidkäfig. Aber eine Umschlüsselungstabelle hab ich bisher auch nicht finden können.

Gruß
Hans


Fuhrpark: Viel zu viele verschiedene Mopeds...

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BeitragVerfasst: 23. November 2012 10:40 
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Verbundkurzzeichen für Lagerausführung.

P6 ist eine Toleranzklasse nach TGL 15508.
Weitere Zahlen und Ziffern (müßten auch vorhanden sein)
Luftgruppe, Geräuchverhalten.

Zu deiner Fage: Ja

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2012 15:09 
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P6 ist die Toleranzklasse, C6 ist die Lagerluft, beides wird zu P66 zusammengefasst.


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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2012 16:28 
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@ hiha,

Käfigbauarten gibt es auch mit dem Kurzzeichen P, aber in Zusammenhang mit dem Material.
TN = Polyamid.


@ jabber,

Lagerluft C6?
Lagerluftgruppe C4 ist die größte.
Ich komme aber auch mit der zweiten 6 nicht klar.

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 15. Dezember 2012 16:40 
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insider10 hat geschrieben:
Wenn man die originalen Lager aus den Achsen und Lenkkopf austauscht nimmt man dann Lager mit normalem Spiel? Beidseitig geschlossen, also wartungsfrei?


nimm normale Lagerluft und 2RS Lager, also die mit den Kunststoffabdeckungen.
Nicht solche mit Blechabdeckungen. Die sind nicht wasserdicht.

_________________
Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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