Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich bräuchte dringend ein paar Informationen zu den MZ Stoßdämpfern:
Welchen Größe haben die Dichtringe/ Simerringe die verbaut sind?
Wieviel ml Hydrauliköl sollten aufgefüllt sein (hinten und vorn - also bei der ES)?
Welche Sorte von Hydrauliköl eignet sich am Besten?
Ich wäre über jede Info dankbar!

Index/Links/Reparaturanleitung ES175/250

Da findest Du alle Antworten auf Deine Fragen.

Stoßdämpfer Schwartz (Linkliste) repariert sowas preisgünstig , schon seit vielen Jahren.

Gruß

Norbert

@Trophy Treiber - Danke für deine Antwort, habe jedoch keine Reperaturanleitung gefunden...
Kannst du mir bitte den Link posten?
...oder meintest du die Seite mzwissen.de.vu? - dort sind jedenfalls keine Antworten zu meinem Problem zu finden...

Hallo siMZon,
der Link ist entweder www.miraculis.de -> MZ -> Bücher -> ES -> Reparaturanleitung... oder hier unter "Literatur" (ist das selbe).
Gruß, Martin.

Vielen Dank Martin - genau das was ich gesucht habe...!

Nochmal hier die Frage nach stoßdämpferegeneration. Kennt jemand einen guten Betrieb ? Den o.g. habe ich nicht in der Liste gefunden.

probiers mal hiermit
http://www.stossdaempfer-schwarz.de/sho ... about.html

Ja, klar. Aber da steht kein Wort von Regeneration, die verkaufen nur

Na die schreiben was davon da sie im wesentlichen Neue machen aber ich denke die werden sie auch noch reparieren.Ich würde sie einfach mal anschreiben oder anrufen.

Na klar, probieren kann mans mal. Ich werd morgen mal durchrufen und berichten ob sie noch regenerieren. Bis dann.

Würde mich auch interessieren ob es da ne gescheite Firma gibt!
Ich bin gespannt!

also Schwarz macht diese Arbeiten als Firma und das schon seid ewigkeiten.

Da bestelle ich auch wenn ich welche zu machen habe meine Teile

Habe bisher nur gutes von der Fa. Schwarz zu berichten, ein neuer Dämpfer kostet komplett um die 30 Euro.

Erfahrungen: 2x ES/1 1x ES/2 1x W311

Du kannst auch Einzelteile bei ihm ordern.

LG MV

Genau, ich hatte gerade mit denen gesprochen. Sie regenerieren noch Dämpfer. Preislich konnte er mir es nicht genau sagen, meinte aber um die 25,- pro Stück.

25,-€
Wau wau,
Ich mach da was falsch......

*Thema ausgrab*

Ich hab eben auch meine hinteren Federbeine gemacht. Mein Problem war das das öl nicht mehr drin blieb.
Also 2 neue Simmerringe geholt und w20 Gabelöl.

Nachdem ich den Dämpfer geöffnet hatte, sah ich schon den alten SImmerring. Diese Buchse musste ich auch erst raus schlagen. Dann kam endlich alles raus.. und blubb viel die innere Hülse wieder rein und ich war total eingesaut... weil mir das Öl ins Gesicht spritzte.

Als nächstes habe ich den alten Simmerring bekämpft, dann die Hülse, den Dämpfer und den Bolzen mit dem Hydrauliksystem kurz mit Benzin gereinigt. Ich habe keine Dichtungen gewechselt oder sonst etwas von dem Bolzen gelöst.
Nur den Simmerring getauscht und w20 Gabelöl (70ml) eingefüllt (der alte Filzring kann auch wieder rein, da die neuen Simmerringe eine Staublippe haben). Im nachhinein empfehle ich lieber w10 Gabelöl denn nach einer Testfahrt musste ich feststellen das meine "neuen" Dämpfer ganz schön hart sind und wenn dann meine Frau mit ihren 55kilo da drauf sitzt, macht der Dämpfer gar nichts mehr. Die Straßenlage dagegen ist nun sehr sportlich. Die Dämpfer funktionieren einwandfrei.... pfft...Tschhhh ^^

Hi...ich muß dey mal eben ausgraben, sry^^

Meine Es175/1 dämpfer haben noch die MM-Manschette... Das zeug gibt es ja nicht mehr, bekommt man da problemlos den radialdichtring rein?
Thx