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BeitragVerfasst: 20. Juli 2012 15:56 
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Hi liebe Foristen,

meine ETZ (alte Ausführung Schloss "von unten nach oben") rennt wieder und nun kommen wieder die nervenden Kleinigkeiten:

Ich habe mir schon 2 neue BAB Schlösser für die ETZ gekauft und jedesmal bricht das Schloss an der Stelle wo der Haltearretierstift durch das Gussmaterial läuft einfach durch.
Der obere "Bolzen", der den Lenker arretieren soll, hat bei diesen Schlössern ein ganz schönes Spiel, aber so sieht es bei jedem Schloss aus. Wenn man sich draufsetzt und mit zwei Fingern den Lenker anfasst, wenn das Schloss zu ist, brechen die einfach durch. Das kann doch keien Einrichtung sein, um einen Diebstahl zu verhindern, oder!

Welche Schlösser habt Ihr verbaut?


Fuhrpark: MZ ETZ 250/1983 (Grimeca-HBZ, neuer Kabelbaum, Umbau auf Flachstecksicherungen E-Zündung, V2A-Auspuff von Peppmöller, komplett pulverbeschichtet, Tank versiegelt, Munikisten als Köfferchen, Gespannfedern in Telegabel, Kupplungsdeckel mit Ölpumpendeckel für Kleinkram, Bing-Vergaser), Simson s50/1976 [mit 4Gang Motor], Simson KR51/2 L

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BeitragVerfasst: 30. Juli 2012 14:21 
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Ich bestelle jetzt als nächstes eins von MZA, da ich sowohl ein ZADI, als auch ein BAB nach nicht einmal einem Jahr geschrottet hatte.


Fuhrpark: MZ ETZ 250/1983 (Grimeca-HBZ, neuer Kabelbaum, Umbau auf Flachstecksicherungen E-Zündung, V2A-Auspuff von Peppmöller, komplett pulverbeschichtet, Tank versiegelt, Munikisten als Köfferchen, Gespannfedern in Telegabel, Kupplungsdeckel mit Ölpumpendeckel für Kleinkram, Bing-Vergaser), Simson s50/1976 [mit 4Gang Motor], Simson KR51/2 L

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BeitragVerfasst: 10. Dezember 2012 16:35 
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Hallo Leute,

ich bräuchte auch ein paar Empfehlungen zu einem guten lenkerschloß für meine ETZ. Mir ist nämlich mein 2er Schlüssel von dem ZADI Schloß abgebrochen. zum Glück konnte ich mit dem verbogenen Schlüssel noch das Schloß herausholen.

Gibt es ein Quelle für Lenkerschlösser aus originalen Lagerrestbeständen?

Die Schlösser von BAB sehen auf den Bildern schon nicht gerade hochwertig aus. Auch finde ich keine ZADI Schlösser mehr. Gibt es dafür vielleicht noch Quellen?

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meine ETZ 150


Fuhrpark: MZ ETZ 150 deluxe (1989)
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BeitragVerfasst: 10. Dezember 2012 17:00 
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pogo hat geschrieben:
Auch finde ich keine ZADI Schlösser mehr. Gibt es dafür vielleicht noch Quellen?


bei Guesi im Shop sehen die aber verflucht Zadi-ähnlich aus?

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Gruß
Wolfgang


Fuhrpark: bis auf 5 "Nachwendeprodukte" von MuZ und Simson sortenreiner DDR - Fuhrpark ;-)

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BeitragVerfasst: 10. Dezember 2012 19:01 
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Paule56 hat geschrieben:
pogo hat geschrieben:
Auch finde ich keine ZADI Schlösser mehr. Gibt es dafür vielleicht noch Quellen?


bei Guesi im Shop sehen die aber verflucht Zadi-ähnlich aus?


da steht aber BAB drauf ;)

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BeitragVerfasst: 10. Dezember 2012 19:43 
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ich erkenne dort das Wasserzeichen von MZA und einen doppelten Schlüsselbart zudem ist der Schlüssel in Plast gefasst .....
sowas hat doch BAB nie hergestellt?
Bestellnummer: 10591-00S

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Gruß
Wolfgang


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BeitragVerfasst: 10. Dezember 2012 21:53 
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Dann bitte mal das Bild in Güsis Shop vergrößern und guck was auf dem Schlüssel steht. Ich kann da BAB lesen. :roll:

Das ZADI Schloß hat auch eine andere Oberflächenbehandlung erhalten (andere Farbe).

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