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BeitragVerfasst: 12. Mai 2007 18:56 
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Ich bin verzweifelt! Ich habe schon alles versucht:
Benzinhahn regeneriert, Benzinfilter entfernt, den Vergaser richtig bedüst LD 40er / HD 140er, Schwimmernadelventil erneuert, die Nadel richtig gehängt, Schwimmer justiert, die Zündung eingestellt (2,8mm vor OT), Luftfilter erneuert, Bremsenreinigertest gemacht, Moosgummis am Ansaugflansch erneuert...
und trotzdem: der Motor magert ab bei 100km/h

Ich weiß nicht mehr weiter. Hat jemand Zeit und Lust mal zu gucken, hören, fahren?

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Gruß

Arnd


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Moto Guzzi California Stone Bj 2002 von 2002 bis 2007
Yamaha SR 500 Bj 1983 von 1989-2002
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BeitragVerfasst: 12. Mai 2007 19:27 
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Die TS250/1 benötigt eine 145er HD.

Ciao


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BeitragVerfasst: 12. Mai 2007 20:04 
Ist am Motor und im Ansaugsystem alles dicht??starte den Motor und sprüh alles schön mit Bremsenreiniger ein-wenn sie hochtourt hast du den Übeltäter.

Funzt der Gaser auch richtig?


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BeitragVerfasst: 12. Mai 2007 20:12 
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Der Häuptling der OT Partisanen

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jepp, ich muß dem mareafahrer beipflichten... da gehört ne 145 hauptdüse rein, oder gleich nen anderen gaser von dellorto...nen PHBH30... :)
sowatt findet sich schon mal inne bucht...
für den hier
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hab ich 90? inkl. porto und versand gezahlt

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Gruß Thomas
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Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


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Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
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BeitragVerfasst: 12. Mai 2007 22:03 
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Also im Kaufzustand hatte ich ne 120er HD drin. Laut Reparaturanleitung gehört eine 135er rein, Wildschrei gibt eine 140er an und Ihr meint die 140er ist immer noch zu klein?

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Arnd


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BeitragVerfasst: 12. Mai 2007 22:08 
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Der Häuptling der OT Partisanen

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Jang-Jang hat geschrieben:
Also im Kaufzustand hatte ich ne 120er HD drin. Laut Reparaturanleitung gehört eine 135er rein, Wildschrei gibt eine 140er an und Ihr meint die 140er ist immer noch zu klein?
ich kann dir nur sagen das ich meinem ts gespann ne 145er drin hatte, später dan nen bing-vergaser und zuletzt nen 301er etz motor mit bing vergaser...
aber auf dem okinolversager der ts war ne 145er düse...

aber probiers doch einfach mal aus... kann nicht schlimmer sein als ein kolbenfresser zu riskieren :wink:

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BeitragVerfasst: 12. Mai 2007 22:16 
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Jang-Jang hat geschrieben:
Wenn das die Lösung ist spendier ich ein 10 Mühlen in Roki am Rhein!
jo, mach mal :bia:

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