Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo erstmal an alle. Ich bin neu hier und habe gleich mal eine Frage. Ich restauriere gerade eine MZ TS 150 (Bj. 1979). Typenschild ist hinten am Kotflügel vorhanden, nur suche ich die ganze Zeit die eingeprägte Rahmennummer am Rahmen. Da ich sie bis jetzt noch nicht gefunden habe, wollte ich wissen, ob die Fahrgestellnummer überhaupt bei der TS 150 eingeprägt ist?

Guck mal vorne am Rahmenunterzug an den Laschen, wo der Motor eingehangen ist.

Herzlich willkommen!

Danke für eure Beiträge. Ich habe die Rahmennummer gefunden. Da war aber auch ein Dreck drauf.

Eine frage hätte ich noch: wist ihr, wie man ohne gewalt den Fußrastenträger vom Rahmen abbekommt? Ihr seit klasse Jungs.

Gruß Kohlnator

Also ich habs mit Hammer und Rundeisen rausgekloppt.

Unter einer dicken Öl-Schmutz-Kruste befindet sich links und rechts je eine Schelle. Lösen, und dann müßte es zu drehen sein.

Alles klar. Danke. Ich werde euch in der Zukunft mal ein paar Bilder posten. Wie die süße TS wieder in Schönheit erstrahlt.

Hallo,
ich habe mir letztes Jahr eine TS 150 zum aufbauen gekauft und habe noch einen 125èr Motor und den dazugehörigen Sattelträger dazubekommen.
Mein Vorbesitzer hat sie wohl auch eine Zeit als 125èr zugelassen. Jedenfalls habe ich jetzt bemerkt das der Rahmen keine eingeprägte Rahmennummer an der Motoraufhängung hat. Da das Motorrad seit 2000 abgemeldet ist muß ich eine Vollabnahme bei der Dekra machen. Was jetzt? Soll ich die Nummer selbst einschlagen. Wenn ja , welche größe haben die Einschlagzahlen. Ich habe einen Schlagzahlensatz mit 3mm, scheint mir zu klein. Macht die Dekra ärger wenn die Zahlen nachträglich gesetzt wurden.Villeicht wurde auch die Lasche nur erneuert.Fahrzeugbrief und Typenschlid vorhanden.

ich hab 6mm genommen. was keiner weis...

schau nochmal unter dem Beinblechhalter direkt neben der Mutter. Wenn du das Foto weiter oben anschaust, ist die Nummer näher an der Schraube.

Andernfalls fallen selber geschlagene Fahrgestellnummern einem TÜV Prüfer bestimmt nicht auf..... v.a. wenn die krumm und schief mit unpassenden Schlagzahlen sind...... bitte nicht machen!

Hier die korrekte Lage der Nummer:

Mach mal richtig blank die stelle ,denn das sieht wie rostschutzfarbe aus unter dem schwarz vielleicht iss sie nur mit farbe zugekleistert.Wie man auf lorchens bild sieht ist das orginal schwarz viel glatter und dein rahmen wurd sicher schonmal übergejaucht,ausserdem sieht man auf lorchens bild auch das die nummer viel näher an der schraube ist und nicht an der stelle wo du gekratzt hast.