Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

hat jemand einen Schaltplan für die ETZ aus dem letzten MZ-Baujahr in Zschopau.
Es ist die kombinierte Regler/Gleichrichtereinheit verbaut und eine elektr. Zündung.
Welche weiß ich auch noch nicht.
Sowie das Zünd/Lenkerschloss.
Ein Bild vom Tacho/DZM-Einheit gibt's dazu, vom Regler und Zündung hab ich noch keine gemacht.
Wäre schön wen mir jemand einen Schaltplan zukommen lassen könnte.

_________________
meine 2,5TS bei youtube
meine 251 bei youtube

http://www.moser-bs.de/

Da solltest Du alles finden.

Nach DDR Baujahr sieht das aber nicht aus, die CEV Instrumente gab es doch erst nach der Wende.

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Bis 91 gab es doch MZ in Zschopau.
Wird sicher eine der letzten gewesen sein.
Erstzulassung war 1992.
Bei moser-bs.de gib's leider auch nur den üblichen Plan.

gruß Matthias

_________________
meine 2,5TS bei youtube
meine 251 bei youtube

schick mir deine mailadresse ich suche dir was raus ...
Was für eine Lampe ist verbaut? ETZ, oder sind Kombinationsstecker zu erkennen?
Der Zündbaustein ist rot?

_________________
Gruß
Wolfgang

Die DDR gabs doch nur bis zum 02.10.1990.Oder hab ich was verpaßt.
Also ist das doch ein "Nachwende"-Produkt.

Gruß Schumi.

_________________
Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Der Plan von net-harry und die beiden Anhänge haben mir bei meiner 95er aber immer weitergeholfen.

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Ich habe vor kurzem zwei ins Netz gestellt.
Es gab da 2 verschiedene, ob mit einem oder zwei Kombischalter.
War für jemanden aus Zschopau.
Wie kann man die finden?

Klaus wenn du die Schaltpläne selber ins Netz gestellt hast müßtest du doch auch wissen wo?

Gruß Schumi.

_________________
Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Kann sein,daß es per PN an den Fragesteller ging.
Ich habe grad nachgesehen und nichts gefunden.
Heißt aber nichts, da ich mich mit diesem Medium nicht auskenne.

Gallium soll mir seine Adresse PNen oder der Paule ist schneller.

Wenn moser möchte oder net- harry, schicke ich ihm auch die Pläne.

Klaus

Paule und Klaus ihr habt PN.

danke schon mal im Vorraus.

gruß Matthias

-- Hinzugefügt: 20. September 2011 21:42 --



naja hast ja recht, ist ein bischen d..f ausgedrückt
Hab's auch gleich geändert

_________________
meine 2,5TS bei youtube
meine 251 bei youtube

Wer denn Paule?
Ich habe die Kopie fertig.

Gruß Klaus

Darfst Du mir aber gerne schicken

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Die Kopien sind in A3 und ich habe keinen Scanner.
Ob ein Foto so gut ist?

Ich habe dieselbe Elektrik und Lima -die Zündung ist Keramische Werke Hermstorf in
letzter Ausführung-der Gleichrichter-Reglerblock von FEP-Fahrzeug Elektrik Pirna.
Sehr seltene Kombination-hat mit Kanuni-PVL nichts zu tun.
Warum benötigst Du einen Schaltplan?

Hast Du einen solchen als kompletten Scan, daran hätte ich Interesse ..... meiner ist nicht so gut und Batterie fehlt auch .....

_________________
Gruß
Wolfgang

Ich habe leider kein Schaltbild-die Verdrahtung zw. Generator und Regler-Gleichrichterkomination ist ein
Kabelbaum-die Zündung ein zweiter.

Ich scann morgen mal den von der VE und den Classic,NE ein

_________________
Gruß Jörg
-----------------------------------------------------------------------------------------
...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

Hallo,

meine Kopien sind im Beitrag vom
15. 8. 11
10:57 Uhr zu finden.

Ich habe k, A. wie ich das kopieren kann.

Gruß Klaus

_________________
Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

Interesse!

info (Kringel) tv-kabelservice . de

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Das sind die selben Pläne wie im anderen Fred (Link, 2 Beiträge weiter oben)
Habe mal die Stromlaufpläne und die Schaltpläne mit Legende eingescannt, die Schaltpläne sind aber zu groß für meinen Cannon.
Also hab ich sie einzeln eingescannt und wieder zusammen gefügt.
Schaut halt mal obs was hilft!






Wohl gemerkt alles für die Nachwende-ETZen FUN (VE), TOUR,Classic (NE)

_________________
Gruß Jörg
-----------------------------------------------------------------------------------------
...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

zur Not mal beim Freundlichen bestellen

_________________
Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

Genau stammt aus dieser:

_________________
Gruß Jörg
-----------------------------------------------------------------------------------------
...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

erstmal vielen Dank für die rasche Hilfe.
Gut das ich auf der Arbeit ein A3 Drucker habe.
leider konnte ich gestern keine weiterenFotos von der 301 machen,
da meine TS etwas kränkelt und ich mich erst mal darum kümmern muss.

Danke nochmal, Matthias

_________________
meine 2,5TS bei youtube
meine 251 bei youtube

Kann mir bitte mal einer ein Foto machen, wie die PVL an die Zündspule angeschlossen wird? Es ist nun nicht so, dass ich mit dem Schaltplan nicht klar komme. Vielmehr ist mir rätzelhaft wie die Flachstecker an die Schraubanschlüsse der Zündspule angeschlossen werden.

_________________
Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

Da sind dann sicher Schraubösen an den Kabelenden. Die fast baugleiche BERU-Zündspule hat übrigens Flachsteckfahnen.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

naja - irgend sowas wird es sein
ich wollt halt nur mal sehen, wie es original aussieht

_________________
Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

Bittefein:

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Prima Danke. Ähm - kannste mir auch noch die andere Seite der Zündspule zeigen?

_________________
Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

Ich habe nur noch das auf dem Rechner. Direkt von vorn drauf habe ich keine Ansicht, kann aber gern rausgehen und was knipsen bei Bedarf.

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

jetzt bin ich doch etwas verwirrt
sind da nur die beiden Kabel vom Geber dran? Oder seh ich das geschaltete Plus nur nicht?

_________________
Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

Es sind zwei Kabelschuhe auf entsprechend mit der Zündspule verschraube Gegenstücke und eine Ringöse. Es ist hoffentlich zu erkennen. Ich war jetzt zu faul die Sitzbank runter zu nehmen

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Alles klar - Danke für deine Geduld

_________________
Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter