Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin Leute

bin bei meinem (ehemaligen) Crossumbau TS150 nun schon ein ganzes Stück weiter. Viele Teile von der ETZ konnte ich gegen originale eintauschen, womit sich die Kosten in Grenzen hielten...aber das ist ein anderes Thema.

Ich möchte gerne die Hinterradschwinge ausbauen. Bei meinem Ersatzrahmen ist da noch die Ausführung mit dem Schmiernippel auf der linken Seite verbaut. Ein bisschen habe ich im Forum schon gestöbert und mir ist aufgefallen, dass man auch an der Stelle einiges falsch machen kann.

Wie ist denn die Vorgehensweise beim Ausbau (Werkstatthandbuch schweigt sich leider aus) ??

Kann es sein, dass sich irgendwie eine Ölflut auf meinen Kellerboden ergießt (Muss ja auch nicht sein)???

Also quasi: Worauf muss ich achten??

Vielen Dank schonmal
Tobias

_________________
Ein Gartenstuhl ist beautiful.

Verbrauch meiner ETZ 250: zwischen 0,045 und 0,055 mm²

Die Dinge die man dabei falsch machen kann, beziehen sich eher darauf, wenn der Bolzen fest gegammelt ist. Dann wird er durch unbedachte Hammerschläge gestaucht und geht womöglich noch bescheidener raus.

Über auslaufendes Öl brauchst du dir da keine Gedanken machen, da geht nicht viel rein und meist kommt noch weniger raus.

_________________
MfG Martin

Rettet den 175cm³-Motor. Stoppt den 250cm³ Umbauwahn!