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BeitragVerfasst: 7. Januar 2013 19:59 
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Registriert: 11. Mai 2007 20:20
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Die (RT) MZ 125/2 hat ja am inneren Mitnehmer Gewindestifte zur Vorspannung der Kupplungsfedern verbaut. Leider gibt die Literatur für die Nutmuttern der Kupplungsfedern nur wenig vor. Auch kein Werkzeug. Deshalb habe ich mir einen Schlüssel gebaut der durch die Senkung in der Mutter geführt wird und aussen Klauen besitzt die die Nutmutter mitnehmen.

Dateianhang:
Schlüssel.JPG


Bisher habe ich dazu nur die Lösung aus der IG-Stadtroller gefunden, aber die Lösung mit der gekröpften Spitzzange ist nicht der Hit.

Wie dreht ihr die Muttern?


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_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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BeitragVerfasst: 7. Januar 2013 20:28 
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Registriert: 28. März 2011 07:55
Beiträge: 1330
Themen: 3
Bilder: 0
Hallo,
ich hab die Erfahrung gemacht, dass nur ein Provisorium das " Kupplungs " Leben überlebt!
Dateianhang:
DSCI0001.JPG


Es war mein ((( Notbehelf ))) zur Kupplung für 350 ccm Morini Motoren :oops: :oops: :oops: , denn das Prinzip ist das Gleiche...

L.G.Uwe
PS. Es hat geklappt. Werkzeugbau liegt mir nicht, ich fahre lieber.


Fuhrpark: Fuhrpark

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