Das MZ Forum für MZ Fahrer

Servus
zwei Freunde hängen in Sofia/Bulgarien mit defekter Zündung (türkisches ETZ 251 Gespann, elektronische Kanuni Zündung mit Verdacht auf Sensortod).

Hat hier jemand dafür Teile, ersatzweise einen Satz Teile zum Umrüsten auf Unterbrecherzündung oder Powerdynamo, und könnte blitzartig helfen?

Die Jungs wollen zum Tauerntreffen, also eilt es weil das ist am Wochenende. Ich würde ein umfassendes Ersatzteilpaket schicken mögen, und was nicht gebraucht wird später zurücksenden wenn das möglich ist - der Knackpunkt ist aber: wie schnell kann man das schicken (Kosten spielen mal keine Rolle, die Jungs fahren von Ankara zu uns und ich würde gerne helfen)?

Wär super wenn das klappt.

Ersatzweise oder zusätzlich: hat jemand IRGENDEINEN Kontakt in Sofia, sei es Händler oder Fahrer, wo die Buben eventuell vor Ort Teile kriegen könnten? Im netz fand ich nix

Danke und Gryße!
Andreas, der motorang

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Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des niedrigen Preises längst vergessen ist.

Hallo Andreas,

du hast eine PN

Schöne Grüße

Rainer

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"Catholics go to church, Motorcyclists hit the road"

"When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use" _{Craig Vetter}

Danke Dir!!
Ich glaub besser geht's nicht.

Gryße!
Andreas, der motorang

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Weiß jemand wie die Kanunizündung funktioniert? Hat die eine normale 12V Zündspule oder was besonderes?

Gryße!
Andreas, der motorang

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Wenn es eine PVL ist, wie in den dt. Nachwende Zweitaktern verbaut, dann eine ganz normale 12V Zündspule.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Das weiß ich eben nicht, was die Türken da eingebaut haben. Es ist ein türkisches Inlandsmodell, in Ankara gekauft ...

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Hab mich gerade schlaugelesen, anscheinend hat Kanuni eh die PVL-Zündung eingebaut:
viewtopic.php?f=6&t=58860&p=1035291&hilit=pvl+z%C3%BCndanlage#p1035291

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mit anderen Worten: Fehlkonstruktion

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It is impossible to make anything foolproof because fools are so ingenious.

bei den Jungs besteht tatsächlich die Möglichkeit dass sie improvisieren und mit ner Blinkerbirne die Zündung einstellen - darauf bezog sich obenstehendes Zitat. Mit einer normalen Prüflampe im wattbereicht scheint es keinen Schaden zu geben wenn ich es richtig verstanden habe.

Wer mitlesen mag wie die Sache ausgeht:
http://forum.motorang.com/viewtopic.php?f=4&t=8978

Gryße!
Andreas, der motorang

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Hallo
die basteln grad an einer Umrüstung auf Unterbrecher, noch ist nix entschieden. Schicken kann halt dauern, erstmal basteln.

Frage an Radio Eriwan: Sind die Unterbrecher und Grundplatten der Fünfgangmodelle alle gleich? Unterbrecher für TS250/1 samt Grundplatte und Kondensator hab ich hier, macht das Sinn die einzupacken?

Gryße!
Andreas, der motorang

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Funke ist da, Motor läuft. Uff.

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Und woran lag es nun?

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Wissen wir nicht. Die elektronische Zündung war ausgefallen. Anscheinend wurde mit Material das vor Ort besorgt wurde auf Unterbecher umgebaut um weiterzukommen. Mehr kann ich Dir Ende der Woche erzählen.
Ich hab die kerle genötigt die Ladespannung zu messen weiß aber das Ergebnis nicht. Andis Theorie ist dass ein Wackelkontakt im Zündschalter auf Dauer die Elektronik gekillt hat. Ich vermute eher Reglerdefekt (Überspannung). Übrigens ist ein Regler von einem renault 12 drinnen also auch nicht mehr ganz taufrisch ...

Gryße!
Andreas, der motorang

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Ein Prosit auf die tapferen Fahrensleute/Abenteurer!

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Inzwischen machen sie in Serbien Station. Einer der zum Tauerntreffen fährt wird bei Güsi am Vorbeiweg eine elektronische Zündung mitnehmen. Am TT sind alle Einstellwerkzeuge vorhanden. Alles gut.

Gryße!
Andreas, der motorang

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