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hab heut einen kompletten kettenkasten sammt inhalt einer rotax bekommen

kettenrad hat 38 zähne, das antriebsritzel vom tacho hat 32 zähne und das kleine 12zähne

für welches modell ist diese übersetzung?

an der aufnahme für die schwinge sieht das teil ziemlich ausgefranzt aus. wodurch kommt sowas bzw ist das so noch zu verwenden?

32:12 ?

Lege mal das Ritzel aufs Schraubenrad, halte es mit dem Daumen fest gedrückt und kucke, ob es in einer Flucht liegt. Dann dasselbe mit dem 30er was Du von mir bekommen hast.


Wenn die Flucht stimmt, es also nicht mahlend läuft, einbauen und Probefahren. Am besten ein Navi auf den Tank tapen und Geschwindigkeit vergleichen.



Edit: 32:12 stammt sicherlich von einer Silverstar. Die hat ja 18" und damit einen grösseren Abrollumfang.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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die teile passen zusammen hab ich schon probiert.

was sagst zu dem ausgefranztem teil?

Du meinst das Distanzstück was dann im Kettenkasten steckt, damit dieser beim Anziehen nicht gequetscht wird und reißt ? Reingen und so lassen, meines sieht ähnlich aus.

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okay lass ich so. aber warum 32zähne???? ich hab mich auch nicht verzählt

Naja, wenn man das mal mit der Vorwendegeschichte vergleicht, also ETZ 251 - 16" - 12:21 kleinere Abrollumfang zu ETZ 250 - 18" - 12:24 grösserer Abrollumfang. Dann ist quasi die Silverstar die ETZ 250, während alle anderen die ETZ 251 sind. Soweit meine Logik.

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oha ein goldklumben

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Grüße Kay
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