Das MZ Forum für MZ Fahrer

HAllo,
hatte die ETZ 150, Baujahr 1986, noch den Drehzahlmesser mit dem roten Bereich von 3000-6000?
Gab es diesen Drehzahlmesser überhaupt an der ETZ150?

Der DZM passt schon.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

meine 86er hatte keinen roten Bereich.

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Sonne wie ein Clown

Drehzahlmesser mit Kontrollleuchten gabs nur in den ETZ-Typen.
Da steht noch mehr.

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Interessanter Beitrag, den du da verlinkt hast.

Was ich aber nicht gefunden habe, für was steht der rote Bereich?
Normalerweise gibt der rote Bereich ja an, wie weit man den Motor drehen sollte, so das dieser noch im relativ Verschleißfreien Bereich arbeitet. Das kann mit dem Bereich ja nicht gemeint sein - oder?

der rote bereich zeigt den hauptdrehzahlbereich an. besser wäre das wohl in grün dargestellt worden.

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Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
Lehesten 2011 ich war dabei; Holzthaleben 2012 ich war dabei; Meudelfitz 2013 ich war dabei; Heiligenstadt 2013 ich war dabei; Sandbüschel 2014 ich war dabei

stimmt, bei rot denkt man eher an Grenzbereich

Tja, entweder mit dem Roten leben, oder gegen einen ohne Farbstreifen tauschen

Mir gefällt die erste Variante für die ETZ 250 am schönsten

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Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

ich müßte in meiner 86 auch den mit dem roten bereich haben.

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