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 Betreff des Beitrags: Welche Federn im ES/0/1 Gespann ?
BeitragVerfasst: 27. Januar 2013 14:35 
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† 05.11.2015
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Heiligenstadt 2015 Helfer

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Steffen Lucke
Hallo , an alle Gespannfahrer !

Welche Federn müssen im Gespannbetrieb ES/0/1 eingebaut sein ? Ich habe gestern meine Dämpfer
zerlegt und verschiedene gefunden . Meine 250er war beim Erwerb komplett für Gespannbetrieb
umgerüstet , selbst das Vorderrad saß noch in der vorderen Aufnahme . Ich kann mich erinnern ,
daß ich bei der 1."Restaurierung" Teile der Dämpfer zwischen 175er und 250er tauschte . Ob auch
die Federn weiß ich nicht mehr . :oops: :oops: :oops:

die hinteren mit 16 Windungen
Dateianhang:
DSCF6074.JPG


die vorderen mit 16 Windungen
Dateianhang:
DSCF6075.JPG


die vorderen meiner 175er mit 18 Windungen
Dateianhang:
DSCF6076.JPG


bei diesem SW-Dämpfer gehe ich davon aus , das die 16 Windungen richtig sind
Dateianhang:
DSCF6073.JPG


Danke für Eure Antworten . Steffen


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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
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Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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BeitragVerfasst: 27. Januar 2013 14:40 
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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
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Nicht fahrbereit: MZ ETS 250 in Rot Kpl. naked, MZ ETS 250 in Gelb m. Verkleidung , MZ ES 250/0 kpl. in Teilen, MZ ES 300 Kpl. in Teilen, Simson SR2E Kpl.

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BeitragVerfasst: 27. Januar 2013 15:08 
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Steffen Lucke
es-heizer hat geschrieben:
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Danke , da muß ich doch gleich nochmal messen gehen . Schönen Sonntag noch . :hallo:

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BeitragVerfasst: 27. Januar 2013 15:18 
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Mr. Maultasche

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@ Luckyluke2: Der Vorbesitzer Deines Beiwagenrahmens hat mit dem verbauten Koni-Dämpfer gute Erfahrungen gemacht, probiere den mal aus :wink:

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Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 27. Januar 2013 15:19 
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Steffen Lucke
trabimotorrad hat geschrieben:
@ Luckyluke2: Der Vorbesitzer Deines Beiwagenrahmens hat mit dem verbauten Koni-Dämpfer gute Erfahrungen gemacht, probiere den mal aus :wink:


Danke für den Tipp . :D

-- Hinzugefügt: 27. Januar 2013 16:50 --

luckyluke2 hat geschrieben:
es-heizer hat geschrieben:
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Danke , da muß ich doch gleich nochmal messen gehen . Schönen Sonntag noch . :hallo:


:oops: , Da habe ich aber eine Würfelei beieinander gehabt . Aber wenn ich meine restlichen noch
aufmache , werde ich wohl die 2 fehlenden auch noch finden . Wenn man halt keine Ahnung hat.... :mrgreen:

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MfG , Steffen

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BeitragVerfasst: 27. Januar 2013 16:58 
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luckyluke2 hat geschrieben:
Wenn man halt keine Ahnung hat.... :mrgreen:


hat man das Forum ;D schön wenn man dir so schnell helfen konnte. :P

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BeitragVerfasst: 27. Januar 2013 18:39 
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Steffen Lucke
Das stimmt allerdings , damals 1991 hatte ich nichtmal eine Betriebs - oder Reparaturanleitung , bzw.
1989 bei meiner 175er schon nicht . Aber der Motor lief trotzdem nach der "Überholung" und das nicht-
mal schlecht mit nur 2 Kolbenringen . :oops: :floet:

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