Das MZ Forum für MZ Fahrer

Gibt es hier im Forum schon ein Treat dazu?
Ich habe vor kurzen mit jemand aus Mühlhausen (Osten) darüber gesprochen.
In Rostock bei irgendeinen TÜV soll es noch irgendwelche Formulare dazu geben.
Man wollte damit erreichen das man Militärisches Gerät damit ziehen kann.
Weiß jemand noch mehr darüber?

Höchstgeschwindigkeit max. 40km/h oder in Ausnahmefällen 60km/h...je nachdem, wie dein Prüfer der Wahl tickt
Allerdings habe ich bislang nur von Solo-MZtten mit Anhänger gehört, entsprechende Umbauanleitungen findest du bei Miraculis.
Miraculis Kupplungsbastellein

Für ein Gespann macht die Sache eigentlich noch weniger Sinn, du kannst natürlich eine Solo-Kupplung wählen...dürfte zu einem bescheidenen Fahrverhalten mit BW führen, der Hänger bremst ja zusätzlich und macht die Sache grade in Kurven unhandlicher.
Am SE-Rahmen würde ich keine Kupplung anspaxxen, erstmal bräuchtest du dann einen Zusatzrahmen, der an der hinteren Rahmentraverse verschweißt wird, zum anderen dürfte damit die vordere Seitenwagenbefestigung ziemlich gefordert werden. Könnte mir vorstellen, dass die zusätzlichen Querkräfte grade bei der ETZ zu "Knitterblech" führen könnten...

Edit:
Ich fürchte die Zulassung wird zudem lustig.
Die NVA hatte übrigens m.W. offiziell keine MZ-Gespanne, also dürfte sich da auch niemand Gedanken um Anhängerkupplungen gemacht haben!

Evt. hatte die AWO700 analog zu den Wehrmachtsgespannen einen Abschlepphaken bzw. Anhängerkupplung...ist aber nie über den Prototypenstatus rausgekommen

Tante Edith:
Die GST hatte Gespanne, aber auch da bezweifel ich mal die Notwendigkeit von Anhängerumbauten.

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Planung ist der Ersatz des Zufalls durch den Irrtum.


Wyrd bið ful aræd!

Ich meine mal gehört zu haben das man sich da mit ner Trabi - Anhängerkupplung was bauen kann

Aber nix genaues weiß ich nich...

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bis denne...
alex

Musste mal etwas stöbern, dazu gibt es schon was.

Die Anhängekopplung von Trabi oder Wartburg eignet sich da woh ganz gut.
60 km/h und max. 300 kg Anhängelast, so kann ich mich noch erinnern.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

60km/h immer für motorrad mit anhänger.

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Gruß
Christian

Richtig! Du brauchst das Typenschild/ Zulassung. Dann kann man auch einen auf 110 kg abgelasteten HP 300 mit maximal 60 km/h ziehen.

Gruß
Robert

PS: Die NVA hatte bei den Grenztruppen ES 250/2 Gespanne mit Funkgerät.

-- Hinzugefügt: 4th Februar 2013, 9:38 pm --



Fast! Offiziell ja! Aber es gibt einen Trick bei Trikes. Diese kann man als Klein PKW offen zulassen. Dann sind 80 km/h auf der Autobahn drin.

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

es wird kein trike als motorrad zugelassen. das sind alles mehrspurige fahrzeuge.
ausnahmen sind wohl die dreirädrigen goldwings und HDs, aber das sind eben auch dreirädrige motorräder und keine trikes.

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Gruß
Christian

Ich rede von "den" Trikes und nicht "dem" Trike. Halt ein dreirädriges Forunkel, was aber keinen Beiwagen hat und irgendwie nach gut dünken der Zulassungsstelle zugelassen werden kann und man wieder mal mit einem anderen Führerschein fahren darf.

Wenn dann in den Papieren PKW offen steht, dann sind 80 km/h drin. Weiß der Geier was ich da für einen Führerschein brauche.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


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Gut zu wissen, waren die auch in NVA-typischen RAL-tönen lakiert?
Es gab wohl auch noch Meldemaschinen für Betriebskampfgruppen, Feuerwehren und teilweise Gemeinden...wäre mal interessant, darüber mehr zu erfahren.
Mein Wissen stammt von den paar Zeitzeugen, die ich persönlich kenne.



Eine Lastenwanne auf den SE-Rahmen sollte doch eigentlich ebenfalls genug Raum bieten?

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Planung ist der Ersatz des Zufalls durch den Irrtum.


Wyrd bið ful aræd!

Der Foristi "Lastenesel" hat meines Wissens ein Gespann mit PKW-Anhänger.

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Gut Schlauch und Gute Fahrt......
Viele Grüße
Xtreas,
Südoberlausitzstammtischler

Mitglied im Rundlampenschweinchenliebhaberclub Nr. 17


Einer konnte Stroh zu Gold spinnen....

meines Wissens 100 kg zulässiges Gesamtgewicht und 60km/h max.
Schöne Schau, wie leicht muss das Teil sein, damit noch ein Schlafsack drauf darf?
Wenn Du die Karre als Trike zulässt, geht das anders...
Michael

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Es gibt die, die haben wollen und die, die sein wollen. Haben ist vergänglich, man muss nichts haben. Fahren gehört zum Sein, das ist es.
Antituning viewtopic.php?f=17&t=44654
Zylinderabwicklung viewtopic.php?f=17&t=44819
Standgas viewtopic.php?f=4&t=44200
Mein Kupferwurm viewtopic.php?f=6&t=46055

Schau mal hier Lastnesel

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Gruß Svid (Thomas)

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habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Aus Zittau ist auch einer der eine Anh-kuppl. angebaut hat. An einer TS.
Er wohnt irgendwo in Süddeutschl., aber das Kennz war noch ZI.
Ich habe ihn min 2 x beim MZCD - Treffen gesehen.

Gruß Klaus

Ich denke wenn man einen Brief mit den Angaben zum Hängerbetrieb hat,
sollte es keine Probleme beim TÜV geben.Bei meinem ETZ Gespann sind 120 Kilo
gebremst und 120 Kilo Ungebremst eingetragen
Bei meinen ES Gespannen war das auch so.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Sicher, dass das noch eingetragen wird?
Mit der Änderung der Fahrerlaubnisklassen ist auch der Hängerbetrieb bei Zweirädern gestrichen worden soweit ich weiß.

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OT-Paragraphenreiter

aber nur für die, die jetzt den lappen machen. alle anderen haben bestandsschutz!

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Gruß
Christian

Klar, vorübergehend. Aber welches Interesse hätte eine Prüforganisation Fahrzeuge zu schaffen die immer weniger fahren dürfen ?

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OT-Paragraphenreiter

Ganz langsam. Anhänger hinter Motorrädern kann man auch heute noch legal zulassen. Aber bereits ab späteren Baujahren der ETZ gibt es Probleme, da von MZ nicht zugelassen.

Das "Problem" sind die neuen Führerschenklassen...
Für alles was legal existiert und legal ist, kann man auch eine Genehmigung erhalten. Insofern ist das nur eine Lücke im Gesetz. Man kann einfach bei der Führerscheinstelle anfragen welche Bedingungen man erfüllen muss um so ein Gespann zu führen. Stellen sie keine Bedingungen ist es sofort legal. Bekanntestes Beispiel ist Fahrrad fahren. Dafür gibt es auch keine Führerscheinklasse. Aber selbstverständlich darfst du Fahrrad fahren, wenn es dir nicht per Gericht, z. B. wegen Trunkenheit verboten wurde. Und nun rate mal wer darüber Auskunft geben kann.

So ein postuliertes Verbot existiert nicht. Es ist nur wie so oft: Gesetze werden in Deutschland immer schlampiger gemacht.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


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Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

ich habe nixdergleichen behauptet, was du schreibst.

ich habe geschrieben, das führerscheinneulinge seit 19.01. keinen anhänger am mopped mehr ziehen dürfen.

eintragungen am fahrzeug und fahrerlaubnisklassen haben seit jeher nix mit einander zu tun. von daher ist aus meiner aussage da auch kein zusammenhang herzustellen.

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Gruß
Christian

Eben, genau die Aussage mit den Führerscheinneulingen ist falsch! Sie müssen lediglich einen Antrag bei der Führerscheinstelle stellen, für den es aber keinerlei gesetzliche Grundlage gibt. Also können sie es dir nicht verweigern ein Zweirad mit Anhänger zu führen. Das ist schlicht ein Gesetz mit Lücken. Es gibt einfach keine Regelung mehr und es ist somit im Einzelfall zu entscheiden. Es gibt nur noch eine Möglichkeit das Ding auf sichere Füße zu stellen. Und das ist das generelle Verbot Anhänger hinter Krädern führen zu dürfen. Das gibt es aber nicht.

Gruß
Robert

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hast du da was schriftliches?

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Gruß
Christian

Ich kann da nichts schriftliches bekommen, da ich das Recht besitze Anhänger zu führen. Diesen "Antrag" müsste mal bitte jemand stellen der seinen Führerschein Klasse A1/ A2 oder A nach dem 19.01. gemacht hat.

Gruß
Robert

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