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 Betreff des Beitrags: Stahlfelge am SW
BeitragVerfasst: 8. Februar 2013 19:56 
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Mal ne Frage zum Thema Felgen. Ich hab an meinen Superelastik ne Stahlfelge. Es ist der alte SEL mit ohne Sicke in der Haube. Muss das so? Oder anders gefragt: hatten die ES/1 auch Stahlfelgen?
Ich dachte immer, dass nur die Kräder von der Fahne auf Stahlfelgen liefen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlfelge am SW
BeitragVerfasst: 8. Februar 2013 20:25 
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Na, da hat halt einer mal ne Stahlfelge über gehabt und diese da eingebaut :wink:

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Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlfelge am SW
BeitragVerfasst: 8. Februar 2013 20:52 
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okay also nicht orschinal? Gabs die Stahlfelgen nur an NVA Maschinen? Weil an meiner noch Überreste von Chrom zu erkennen sind.

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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlfelge am SW
BeitragVerfasst: 8. Februar 2013 20:57 
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Wo überall Stahlfelgen verbaut wurden, glaube auch bei den ersten ES Modellen.
Aber da können dir wohl Andere genaueres dazu schreiben :wink:

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Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlfelge am SW
BeitragVerfasst: 8. Februar 2013 22:38 
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Bei der Sport-AWO wurden auch 18-zoll-Felgen aus Stahl verbaut. Und das sogar überwiegend! Allerdings haben die Felgen eine andere Punzung für die Speichen. Optisch kann man die AWO-Felgen aber erkennen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlfelge am SW
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 04:54 
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ENRICO hat geschrieben:
Bei der Sport-AWO wurden auch 18-zoll-Felgen aus Stahl verbaut. Und das sogar überwiegend! Allerdings haben die Felgen eine andere Punzung für die Speichen. Optisch kann man die AWO-Felgen aber erkennen.


Nö, is ja ne 16 Zoll Felge mit ES-Nabe und die Anschüsse warn von vornherein auf MZ ausgelget.
Also die Frage is für mich, wie kommt das zu Stande, wenn es nur lackierte Stahlfelgen fürs Militär gab. Hat da tatsächlich mal jemand ne Felge von ner NVA ES verchromen lassen um sie in seinen BW zu hängen, weil sie stabiler ist, oder gab es ne "Zivil-ES" mit Chromfelgen zu der das dann gepasst hätte?

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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlfelge am SW
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 08:23 
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Steffen Lucke
Das wird eher eine verchromte , frühere , ES Felge gewesen sein , die später lackiert wurde .
Guckst Du bitte hier :
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und hier die letzten Beiträge :
viewtopic.php?f=28&t=21607#p365843

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MfG , Steffen

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Retter des 175er Motors 4034402 !
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MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlfelge am SW
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 11:13 
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luckyluke2 hat geschrieben:
Das wird eher eine verchromte , frühere , ES Felge gewesen sein , die später lackiert wurde .
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und hier die letzten Beiträge :
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aha, danke für die erleuchtung. hast ne nachricht.

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