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 Betreff des Beitrags: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 8. Februar 2013 20:33 
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nabend gemeinde,

ich hoffe das mit den bilder hochladen klappt übers iphone...

also nach ewiger putzerrei, schleiferrei und immernoch nicht abgeschlossener poliererrei steht sie bis jetzt genau so da...bin absolut zu frieden und freue mich riesig auf wärmere tage:)....jetzt muss nur noch das hintere schutzblech vom verchromen kommen und dann ist alles prima:)


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Fuhrpark: Etz 250 ´84 Bilder folgen nach Fertigstellung

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 8. Februar 2013 20:37 
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Schick.
Der Auspuffhalter wäre mir etwas zu fett.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
www.eichy.de

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 8. Februar 2013 20:37 
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na schick, viel Spaß damit

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert


Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2

TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 8. Februar 2013 20:40 
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eichy hat geschrieben:
Schick.
Der Auspuffhalter wäre mir etwas zu fett.



den hatte ich mir damals schon an meine simme gebastelt und der musste nun wieder in einer neuauflage an die emme dran;)...feinstes edelstahl


Fuhrpark: Etz 250 ´84 Bilder folgen nach Fertigstellung

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 8. Februar 2013 20:43 
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...schön geworden ! Jetzt muß nur noch das Wetter besser werden... :roll:

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Gruß aus badisch Sibirien
Eric


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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 8. Februar 2013 20:45 
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Echt cool geworden viel Spaß damit :-)

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Viele Grüße schrauber1


Fuhrpark: MZ es 250/2 NVA

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 8. Februar 2013 21:49 
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Seehr schick! Kommt auch nicht so oft vor, dass man ne passende Farbe zu verchromten Kotflügeln findet. Oder umgekehrt.
Der Auspuffhalter is heavy duty - versaut aber die Ästhetik. (Nu ja - Geschmackssache..)
Also, auf den Frühling..!!


Fuhrpark: ETZ 250 "Export", EZ 07/1990

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 8. Februar 2013 22:12 
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Sieht wirklich schnuckelig aus - Gratulation und viel Spass.

Was is'n das für eine Scheibenbremse?
Den HBZ und die geschlitzte Scheibe gab's so damals nicht, wenn mich meine trübe Erinnerung nicht täuscht.

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Beste Grüße aus dem Outback (am Rand von Mittelerdesachsen)
Onkel


Fuhrpark: ETZ250 BJ87; ES175/1 BJ65 (zurückgestelltes Projekt)

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 8. Februar 2013 22:18 
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Bremse sieht aus wie Grimmeca. (nachgerüstet und nicht orginal)

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mfG Gunther


Fuhrpark: MZ-ETZ 250/1988 ...

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 8. Februar 2013 22:19 
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DWK hat geschrieben:
Bremse sieht aus wie Grimmeca. (nachgerüstet und nicht orginal)


kanditat erhält 100 punkte


Fuhrpark: Etz 250 ´84 Bilder folgen nach Fertigstellung

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 07:47 
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Sieht schick aus 8)
Mich würde mal interessieren, wie du den Bremsgriff an den Grimeca Bremszyli. bekommen hast :?:

_________________
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990


Fuhrpark: habe einen

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 08:20 
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Svidhurr hat geschrieben:
Sieht schick aus 8)
Mich würde mal interessieren, wie du den Bremsgriff an den Grimeca Bremszyli. bekommen hast :?:


dazu müsste ich am montag mein kollegen fragen da der das nachgerüstet hat...die gute ist ja baujahr '84 und hatte ja ohne hin keine scheibenbremse...


Fuhrpark: Etz 250 ´84 Bilder folgen nach Fertigstellung

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 08:56 
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Zum Auspuffhalter: Verbindet der den Auspuff starr mit dem Rahmen oder wie beim Original flexibel?

_________________
Gruß aus München und Zwiesel
Alexander

Zitat Lothar:
Richtig: Standard Nabe Honen Widerstand Maschine
Falsch: Standart Narbe Hohnen Wiederstand Maschiene


Fuhrpark: ETZ 250 (300ccm) 1987,
Royal Enfield Bullet 2005,
Guzzi Falcone 1955,
SWM SilverVase 2016,
Royal Enfield HNTR 350 2023
ETZ 250 (300ccm) 1985, (gestohlen)
ETZ 250 (300ccm) 1986, (gestohlen)

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 09:01 
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Wohnort: Bad Kösen
oldie hat geschrieben:
Zum Auspuffhalter: Verbindet der den Auspuff starr mit dem Rahmen oder wie beim Original flexibel?


der originale ist wo flexibel?wenn ja wo?


Fuhrpark: Etz 250 ´84 Bilder folgen nach Fertigstellung

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 10:21 
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Sieht schon richtig gut aus.. Weiter so...

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 12:52 
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hallo ich hab ma ne frage wie hast du den Motor so blitz blank gekriegt und wo kriegt man solchen Lack ?


Fuhrpark: MZ ETZ 150/1989

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 12:57 
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christianratzka hat geschrieben:
oldie hat geschrieben:
Zum Auspuffhalter: Verbindet der den Auspuff starr mit dem Rahmen oder wie beim Original flexibel?


der originale ist wo flexibel?wenn ja wo?



Der originale Auspuffhalter hat oben und unten Gummielemente.
Da der Motor bei der ETZ elastisch befestigt ist, könnten bei einer starren Aufhängung des Auspuffs Probleme auftreten.

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Gruß aus München und Zwiesel
Alexander

Zitat Lothar:
Richtig: Standard Nabe Honen Widerstand Maschine
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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 13:11 
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Sieht ja ganz gut aus...Mit dem Auspuff würd ich mir jetzt keine Gedanken machen da die originale dämpfung des Halters auch eher ein Witz ist.
Ich hätt aber noch ne Idee für dich einen 7 1/2" Scheinwerfer von Harley Davidson(Klarglas passt genau rein).
Dazu nen etwas flacheren Lenker von LSL und ein paar Ochsenaugenblinker von Louis.
Schau mal in meine Gallerie.

MfG David


Fuhrpark: MZ ES250/0 Baujahr 1961
MZ ES250/0 Gespann Baujahr 1958
MZ ES175/2 Baujahr 1969

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 15:14 
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jonny12 hat geschrieben:
hallo ich hab ma ne frage wie hast du den Motor so blitz blank gekriegt und wo kriegt man solchen Lack ?

messingdrehaufsatz viel gedult und kraft-ausdauer...ist aber noch nicht fertig....
ja würdsagen den lack bekommste bei jeden lackierer


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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 16:49 
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oldie hat geschrieben:
christianratzka hat geschrieben:
oldie hat geschrieben:
Zum Auspuffhalter: Verbindet der den Auspuff starr mit dem Rahmen oder wie beim Original flexibel?


der originale ist wo flexibel?wenn ja wo?



Der originale Auspuffhalter hat oben und unten Gummielemente.
Da der Motor bei der ETZ elastisch befestigt ist, könnten bei einer starren Aufhängung des Auspuffs Probleme auftreten.

Die werden auftreten, sei dir sicher...es ist nicht umsonst so, dass bei allen Moppeds, die starr verschraubte Auspuffanlagen besitzen, die Halterungen brechen...frag mal die Rotaxfahrer...

_________________
Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane
Bild


Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)


Fuhrpark: Yamaha SR 500 (2J4)/1979,
G-spann MZ 500 Country/1995 an Superelastik/1983,
Honda Hawk NT 650 GT/1989,
Honda NTV 650/1989,
Honda XRV 750 Africa Twin/1999,
Honda XL600V Transalp/1989,
Jialing JH 600 BA/2016
alle angemeldet und laufen
Baustelle:
Yamaha XS400SE (US)/1981

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 17:14 
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Alter: 68

Skype:
Simsonemme
g-spann hat geschrieben:
oldie hat geschrieben:
die starr verschraubte Auspuffanlagen besitzen, die Halterungen brechen...frag mal die Rotaxfahrer...
genau :ja:

_________________
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
Bild
http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif


Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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 Betreff des Beitrags: Re: etz ist fast fertig
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 18:24 
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Wohnort: Bad Kösen
Nordlicht hat geschrieben:
g-spann hat geschrieben:
oldie hat geschrieben:
die starr verschraubte Auspuffanlagen besitzen, die Halterungen brechen...frag mal die Rotaxfahrer...
genau :ja:


dann mach ich eben ne gummibuchse rein


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