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 Betreff des Beitrags: Kulturgutwiederherstellung die 1.
BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 13:26 
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Moin Moin an die geehrten Fans des blauen Dunstes.

Kurz nachdem ich mich im Forum angemeldet hatte und die ersten Tipps und Kniffe gezeigt bekahm versprach ich euch die Bilder meines Ersten Restaurationsprojektes zu zeigen bzw euch über den stand der Dinge zu informieren.
Da ich bereits im September fertig war kommen hier jetzt die versprochenen Bilder. Viel spass!

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a.JPG


Vor ungefähr einem Jahr hab ich mir in der Nähe von Annaberg eine 150èr ETZ gekauft um ein zuverlässiges und alltagstaugliches gefärt zu besizen und mir auch den `wunsch aus meiner `Jugend` zu erfüllen mal eine zu besitzen.
Also losgefahren, angeschaut, 200 Mücken fliegen lassen, eingeladen und wieder ab nach Nürnberg.
Dort angekommen natürlich erstmal Komplett zerpflückt um eventuelle Mängel veststellen zu können und um natürlich alles mal gesehen, gemacht und in der Hand gehabt zu haben.

Dateianhang:
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Das motorrad Lief zwar, der Motor machte aber sehr ungesunde Geräuche.
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So, jetz hab ich ein Regal voller MZ. Nun beginnt die eigentliche Arbeit, schleifen, strahlen.... ihr kennt das ja sicher!

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DSCN0126.JPG


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Nach dem abschleifen hab ich dann sempliche teile nochmal in meinem selbstgebauten Folienzelt gestrahlt, natürlich nur mit Vollschutzausrüstung!!! Aber bei teilweise 30Grad und voll in der Sonne macht das echt kein Spass!
Dateianhang:
DSCN0151.JPG


Danach dann ordentlich Grundiert, blechteile wie Kotflügel umd so noch 2 bis 3 mal gefüllert, geschliffen, gefüllert, geschliffen ... bis sie schön glatt waren.

Dateianhang:
SDC17345.JPG


Dateianhang:
SDC17390.JPG


Lackiert hab ich dann alles mit ner Dose und nem 2K Lack der aber zusäzlich nochmal mit Klarlack übersprüht wurde, obwohl der Hersteller das ja für überflüssig hält aber sicher is sicher.

Dateianhang:
SDC17355.JPG


Dateianhang:
SDC17400.JPG


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Dateianhang:
SDC17375.JPG


Nachdem das Gröbste geschafft währe beginnt der gemütliche und besinnliche Teil : Das zusammenbauen!

Dateianhang:
SDC17379.JPG


Dateianhang:
SDC17380.JPG


Der Motor im Hintergrund ging dann noch zur Generalüberholung...

Dateianhang:
SDC17386.JPG


Dateianhang:
SDC17421.JPG


Da sind die neuen Felgen, die Radnaben sind die alten, nur ebend neu gelackt. Zum ersten mal in meinem Leben Felgen eingespeicht. Hat ca. 8h gedauert, ist aber ganz gut gewurden!

Dateianhang:
SDC17412.JPG


Dateianhang:
SDC17417.JPG


Dateianhang:
SDC17426.JPG


Dateianhang:
SDC17430.JPG


Dann kahm auch schon genau zum richtigen Zeitpunkt der Motor zurück. Kolben, Zylinder überarbeitet, neue Pleulstange, Kurbelwelle feinjustiert, neu gelagert, ... Bin mit der Arbeit sehr zufrieden, läuft echt super sauber!

Dateianhang:
SDC17485.JPG


Dateianhang:
SDC17482.JPG


Nachdem er eingebaut war wurde zum erhalt des wunderfollen Klanges noch ein Edelstahlauspuff verbaut. Hat das Innenleben eines Originalen nur ebend mit ner Edelstahlhülle drumrumm. Nicht ganz billig aber ein weiter Unterschied zu den
`Billignachbauten`von MZA etc.Hat sich auf jeden Fall gelohnt!

Dateianhang:
SDC17502.JPG


Von den anschliesenden Arbeiten wie Kabel verlegen, Tank- und Seitendeckel-montieren fehlen mir leider ein paar Bilder. Doch dann war sie fertig und sah so aus.

Dateianhang:
SDC17557.JPG


Dateianhang:
SDC17559.JPG


Dateianhang:
SDC17562.JPG


Dateianhang:
SDC17563.JPG



So Freunde, dass war meie erste Restauration. Ich hoffe es gefällt euch.

Fals ihr Kritik, Lob, Tipps oder sonstiges habt dann immer her damit!


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Fuhrpark: S 51e ; KR51/1 ; ETZ 150 ; ETZ 250 ; 200er Honda xl ; Golf 5; T4

Zuletzt geändert von Hella553 am 9. Februar 2013 15:05, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 13:35 
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Sieht doch gut aus. Die Farbe Polariesiert :shock: kommt aber gut. und nu Kritik, ne etz als Kulturgut zu bezeichnen ist schon recht frech.............. :mrgreen:


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 13:36 
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Schick Schick
Nur der Straps am Vergasergummi der geht ja mal garnicht

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert


Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2

TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 13:42 
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P-J hat geschrieben:
ne etz als Kulturgut zu bezeichnen ist schon recht frech.............. :mrgreen:


Hmm, "Kultur" isse :D und auch "gut" ... :mrgreen:
Wiki schreibt das zu Kulturgut:

"Kulturgut" bei Wiki

@TE => Bitte "Nabe" und nich "Narbe" .... :shock:


Fuhrpark: 2005 - jetzt => zwei MZ 1000 SF (eine kompletter Neuaufbau aus Teilen!)
1987 - 1998 mehrere ETZ250 und ES250/2 (auch mit Personenseitenwagen)

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 14:02 
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Huch, sorry.

Der Straps (kabelbinder) wurde auch mittlerweile durch den original "Klemmring" ersetzt.

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 15:10 
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sauber! schaut gut aus.

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
BildGründungsmitglied & Schildbürger


Fuhrpark: MZ ETZ 251 Bj. '90 in schwarz | MZ TS 250/1 Bj. '79 in grün | MZ ETZ 251 Bj. '89 in rot (zur Pflege) | Focus LongLake 28" in anthrazit

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 15:14 
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Sehr schön geworden. Die Farbe ist Geschmackssache, gefällt mir aber sehr gut. Ich wünsche dir eine knitterfreie Fahrt. :gut:

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mit Zweitaktgrüßen und auch 4Taktgrüßen
Jochen


Fuhrpark: ...hab ich

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 15:41 
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Wow! Sieht richtig toll aus.
Wo hast Du denn den Auspuff machen lassen?
Darf man fragen was so ein Auspuff kostet?

Gruß Michael

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Wer einen Schreibfehler findet, der darf Ihn behalten


Fuhrpark: MZ ETZ 150 de Luxe Bj 87 im originalem Zustand Neulack in Reinorange Motorumbau mit 61.5mm Kolben gemacht von A.Lang Steuerzeiten überarbeitet, Vespa PK80 Automatika Bj 85, VW Golf VI Variant Highline Bj 2011, VW Up Black Bj 2012

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 15:51 
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Treffen Heiligenstadt 2009/2011/2013 Organisator

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Hallo,


bin eigentlich ein Okinolfreak, aber die Farbe steht der MZ sehr sehr gut !!!!!

in Lob von mir !!!! :ja: :ja: :ja:


Grüße

bausenbeck

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FREIHEIT FÜR FRANKEN


Fuhrpark: BK 350 mit Wünsche Beiwagen, MZ ES 250/2 (solo), NSU LUX, NSU Superlux, NSU OSL 251 (Bj. 1939), Kreidler RS, Zündapp KS 50 Super Sport

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 15:54 
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einfach.....zeitlos auch in der heutigen Zeit schön :gut: ...du hast meinen :respekt:

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
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http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif


Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 16:00 
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Den Auspuff hab ich vom Peppmöller machen lassen, kostet mit versand um die 170 eu. Dazu benötigst du aber einen original Auspuff, dessen Innenleber er dann ummanteln kann.

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 16:05 
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Also wenn ich noch lese das ist eine Dosenlackierung - würde ich so nicht erkennen! :top:

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 16:08 
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Hab auch lang überlegt ob ichs wirklich mit Dose lacken soll. Doch nach ein paar Sprühversuchen fand ich das Ergebnis sehr zufridenstellend!

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 16:20 
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Mir gefällt die Farbe :wink:
Sieht nach einer schönen Arbeit aus :gut:

Die Sitzbank wirkt irgendwie komisch.
Ist der Bezug nicht richtig drauf, oder dein Schaumstoff platt :?:

Schau mal hier.


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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990


Fuhrpark: habe einen

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 16:41 
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Das schöne Schutzblech einfach grade abgesäbelt....


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj. 1985 Hein Gericke
Suzuki RGV VJ22B Bj. 1992

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 16:53 
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Hellau-Hellau553 :D

Schönes Moped ist es geworden!

Der Schalthebel wird aber bestimmt am Gehäusedeckel schaben?! Die werden bei der Herstellung wohl wieder ganz schön besoffen gewesen sein :rofl: :bia: :scherzkeks: :wein: :bia:

_________________
MfG, Enrico

___________________________________________________________

- es war nicht alles gut, aber vieles war besser -

"Und kost Benzin auch drei Mark zehn (1,59 EUR), Sch...egal. Es wird schon gehn!" Markus, Dt. Philosoph


Fuhrpark: ETZ 250F, RT125/3, ETZ150, 2x SR2, MAW, Steppke, DUO4/1, ETZ 250 Gespann , ETZ 150, Simson S51
im Aufbau:Star, AWO Sport,Troll,S50,S53,RT125/2,ES 150,Trabant P601, ES250/1

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 17:31 
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8) sieht echt super aus!!!!!

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"Ein Mann - ein Zylinder!"


Heimatland Vorpommern
"Trinkt Stralsunder Bier"
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Fuhrpark: MZ RT125/2 (mein erstes Motorrad), Teilehaufen MZ RT125/3 (im Aufbau), Teilehaufen TS150

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 17:35 
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Die Sitzbank wirkt irgendwie komisch.
Ist der Bezug nicht richtig drauf, oder dein Schaumstoff platt :?:






Ja genau, der Schaumstoff hat die besten zeiten schon hinter sich. Ich hab noch ne Comfortsitzbank da die ich eigentlich montieren wollte, sitzt sich auch echt klasse, sieht aber bescheiden aus.

-- Hinzugefügt: 9. Februar 2013 17:38 --

Heinz hat geschrieben:
Das schöne Schutzblech einfach grade abgesäbelt....







NEIN NEIN !!!! Dafür hab ich extra eins gekauft das bereits abgesäbelt war. Das originale hab ich sicher verstaut!!!

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ENRICO hat geschrieben:
Der Schalthebel wird aber bestimmt am Gehäusedeckel schaben?! Die werden bei der Herstellung wohl wieder ganz schön besoffen gewesen sein :rofl:

der ist verkehrtrum am Klemmstück geschweisst!

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Sonne wie ein Clown


Fuhrpark: .

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 18:00 
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Schade um die schöne Patina........


War jetzt natürlich nur ein Scherz.
Ist wirklich toll geworden und die Farbe steht der Kleinen auch gut. :respekt:


Fuhrpark: derzeit leider keine MZ, aber Alteisen aus D, GB, J, Ö und E

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krocki hat geschrieben:
ENRICO hat geschrieben:
Der Schalthebel wird aber bestimmt am Gehäusedeckel schaben?! Die werden bei der Herstellung wohl wieder ganz schön besoffen gewesen sein :rofl:

der ist verkehrtrum am Klemmstück geschweisst!



Genauso isses, hab mich auch tierisch drüber aufgeregt wie man sowas bauen kann. Mittlerweile iss ein anderer verbaut.

-- Hinzugefügt: 9. Februar 2013 18:19 --

Bulto hat geschrieben:
Schade um die schöne Patina........


:


Patina..... ??? was ist das?

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 19:46 
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Glaube original Lack und so :-)

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Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990


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BeitragVerfasst: 9. Februar 2013 21:23 
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Alter: 50
Schön geworden, schick, schick.
Hast Du eventuell die hintere Bremse falsch eingebaut, das Bremsgestänge steht in einem komischen Winkel.

_________________
Gut Schlauch und Gute Fahrt......
Viele Grüße
Xtreas,
Südoberlausitzstammtischler

Mitglied im Rundlampenschweinchenliebhaberclub Nr. 17
Bild

Einer konnte Stroh zu Gold spinnen....
SPOILER:
...wir machen aus Watte kleine Draculas......


Fuhrpark: ES 250/1, 1963 mit SE von 1965,das Blaue Wunder

Yamaha T7, Bj. 19

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BeitragVerfasst: 10. Februar 2013 07:20 
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Wohnort: Freiberg
Alter: 62
Nur auf der Grundlage der Fotos möchte ich mir kein Urteil erlauben wie dir die Restauration gelungen ist!

Wenn ich das Motorrad live sehen würde, könnte ich mir ein besseres Bild machen.
Ein bisschen was fehlt ja noch, Spiegel, Gummistreifen am Zylinder, Spritzlappen am Heck....

Aber du hast meinen Respekt dafür das du mit einfachen Mitteln wieder etwas aus dem Rosthaufen gemacht hast! :biggthumpup:

_________________
...nugenau, Theo.


Bleibe Du selbst! Andere gibt es schon genug!


Fuhrpark: MZ-TS 250/1,MZ ETZ 250 A, Simson SR2, Simson S50, DKW RT125, NSU 251 OSL

Zuletzt geändert von Theo am 11. Februar 2013 07:10, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 10. Februar 2013 09:39 
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Alter: 57
xtreas hat geschrieben:
Schön geworden, schick, schick.
Hast Du eventuell die hintere Bremse falsch eingebaut, das Bremsgestänge steht in einem komischen Winkel.


dem ist definitiv so... :ja: die Trommel muss um ca. 90 Grad gedreht werden... wie funktioniert denn diese Stellung mit dem Gegenhalter :gruebel:

... ansonsten... hübsch geworden... für eine Dosenlackierung sogar ausserordentlich gut...

_________________
Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016

Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
___________________
Bild



Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè


Fuhrpark: ETZ 150 Bj.1990 rot !, Abgang 15.08.2012
ETZ 250 Bj.1982 rot !,
MUZ Skorpion 660 Bj. 96 rot!, Abgang 31.10.2018
MZ ES 250/2 Gespann Bj.69 rot !
Audi A4 B7 ... vom Papa übernommen... der Astra musste weichen.

........................................
Opel Astra G 2.2 nicht rot sondern blau!
ETZ 251 im Aufbau... grün

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BeitragVerfasst: 10. Februar 2013 09:48 
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xtreas hat geschrieben:
Schön geworden, schick, schick.
Hast Du eventuell die hintere Bremse falsch eingebaut, das Bremsgestänge steht in einem komischen Winkel.


Die ist um ca 90grad verdreht. Ist aber voll in ordnung, schleift nirgens und hat keinerlei einschränkungen in die Funktionsweise.
Der gegenhalter war von anfang an so verbaut, er ist ebend etwas kürzer als der der etz. Bemerkt hab ich die stellung auch erst beim wieder zusammensetzen und da es wie gesagt wunderbar funzt find ichs nicht schlimm.

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Zuletzt geändert von Hella553 am 10. Februar 2013 09:51, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 10. Februar 2013 09:50 
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Wie heißt die Farbe die du genommen hast?
Sieht richtig gut aus. Ich habe Reinorange genommen. Siehe hier


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BeitragVerfasst: 10. Februar 2013 09:54 
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mbaldauf hat geschrieben:
Wie heißt die Farbe die du genommen hast?
Sieht richtig gut aus. Ich habe Reinorange genommen. Siehe hier


Das ist die RAL 2013 Perlorange mit Metallicpigmenten im Klarlack. Ohne diesen pigmentendurchsetzten Klarlack sieht die Farbe ungefähr so aus wie deine!

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BeitragVerfasst: 10. Februar 2013 09:57 
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Theo hat geschrieben:
Restauration
ist wohl was anderes. Aber sieht gut aus :ja: .

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BeitragVerfasst: 10. Februar 2013 09:59 
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Okay.. Sieht richtig richtig gut aus

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BeitragVerfasst: 10. Februar 2013 11:28 
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the silencer hat geschrieben:
Theo hat geschrieben:
Restauration
ist wohl was anderes. Aber sieht gut aus :ja: .



!!!! Restauration !!!!!




obwohl ... hast ja recht.




.

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