Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo.
Das 1. Problem:

Ich kann meine Hübsche zwar anschieben bzw. anschleppen, um sie in Gang zu kriegen, jedoch macht sie keinen Mux wenn ich sie ankicken will.
Meine Idee: Sie bekommt scheinbar nicht genug Drehzahl beim ankicken, oder so. Der Kickstarterhebel lässt sich auch ziemlich leicht nach unten drücken (geht mit einer Hand).

2. Problem:

Wenn sie läuft, fährt sie relativ gut. Wenn ich aber vor einer Kurve abbremsen muss und langsamer werde, geht sie manchmal einfach aus.

Ich hoffe jemand hat eine Lösung für die Problemchen.

Ich bitte um Antwort. !! Danke!!

Hallo,

Batterie ist aber i.O.?

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Gruß
Rico

könnte ein kompressionsproblem sein , schau ob die kerze fest sitzt -wenn ja mal den krümmer abmachen und schauen ob die kolbenringe ok sind .
schlechtes anspringen kann auch an schlechtem gemisch (nebenluft) liegen- das erklärt aber nicht die geringe kompression

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Partisanenrocker

vergessen - es ist immer hilfreich zu wissen von was für einem mopped wir sprechen

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Partisanenrocker

Gehts Überhaupt ums Moped unter Abschleppen versteh ich was anderes

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Nabend,
hört sich für mich nach ausgelutschtem Motor an;nicht mehr genug Kompression zum ankicken,aber anschieben geht wohl grad noch so.
Wieviel KM hat das Moppet denn runter? hattest du (oder der Vorbesitzer) kürzlich einen Kolbenklemmer...???

Klingt eher so, als wäre das Kickstarterritzel im Eimer. Kein Mux bedeutet doch, dass sich der Kickstarterhebel widerstandsfrei nach unten bewegt.

Das Ausgehen bei Drehzahlsenkung dürfte schlecht eingestelltes Standgas und/oder ZZP sein

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Wer schützt uns vor den Umweltschützern?

MZ TS 250 Bj. 1975 on the Road again
ES 250/2 Trophy de luxe und ES 125 Bj. 1968 in Parallel-Restauration
Diamant Ubari Sport Bj. 2006 in Benutzung
Citroen Berlingo 3 und Citroen C1
QEK-Aero als Sofa auf Rädern

Ich bedanke mich für eure schnellen Antworten. Sie helfen mir erstmal weiter.

P.S.
Das Moped, um welches es hier geht, ist ein eigensinniger Umbau einer MZ TS 150. Das Gefährt haben mir zwei Kumpels zum Geburtstag geschenkt. (Scheinbar mögen die mich nicht besonders )

Die Batterie sieht ganz i.O. aus.


Einen Tacho um die KM abzulesen ist nicht vorhanden.

Und der Luftfilter hängt mehr oder weniger in der Luft.
Ansonsten sitzt alles an seinen gewohnten Platz, denk ich.