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 Betreff des Beitrags: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 17:52 
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moin,
ein oldtimerfreund von mir hat abgebildete ´69er ets angeboten bekommen.
sie soll seit über 20 jahren eingemottet gestanden haben. da ich leider keine ahnung auf dem ets-gebiet habe hier nun die frage an euch:
ist alles stimmig und glaubwürdig? was passt und was nicht?

mir fällt augenscheinlich nur die fragwürdige farbe auf, kann aber vielleicht auch am foto liegen. weitere bilder gibts leider nicht.

danke! ;-)


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Fuhrpark: einiges..;-)

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 17:56 
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Der Aufbockgriff ist überflüssig, und der Halteriemen auf der Sitzbank fehlt. Einen Rückspiegel muß sie auch haben. Mit diesem einzigen Foto ist das schwierig zu beurteilen.

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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 17:59 
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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 18:05 
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Die Fußrastengummis, auch am Schalthebel und Kickstarter sind von der TS. Die Verrippung ist quer, muß aber längs sein. Bisher also alles nur Kleinkram.

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 18:09 
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danke für die flotten antworten...
die tankspiralen kamen später?
zustand und farbe sind aus meiner sicht eher am originalzustand vorbei, sieht für mich aus wie eine restaurierte maschine.
was meint ihr?


Fuhrpark: einiges..;-)

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 18:22 
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mag sein dass sie 20 jahre rumstand, aber dann ist sie restauriert worden.
der sitzbezug und der hochglanzlack sprechen bände.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....:D
Haamitland Arzgebirg´...


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Harley FLH 1200 '72

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 18:47 
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Sie hat Blinkerschalter anstatt der geschlossenen verchromten Kappe.

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 19:10 
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doppelporter hat geschrieben:
die tankspiralen kamen später?

:ja: Zeitgleich gab es noch mehrere optische Änderungen, die an dieser Maschine nicht vorkommen. Zu dem Lack möchte ich mich nicht festlegen. Dieses olle Foto, das man nicht vergrößern kann, das ist einfach zu wenig.

Was machen denn meine Lieblinge - die Nummern?

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 19:13 
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sieht doch nach 69 aus,watt steht denn so inne papiere...und watt soll se denn kosten..... :biggrin:hat die telegabel außenliegende federn :?:


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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 19:43 
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doppelporter hat geschrieben:
ist alles stimmig und glaubwürdig? was passt und was nicht?


Zumindest ist nicht wirklich viel vorhanden was unstimmig oder unglaubwürdig erscheint. Restauriert oder zumindest neu gelackt ist sie aber bestimmt schon. Der Sitzbezug sieht auch relativ frisch aus, der fehlende Gürtel über der Sitzbank könnte ein weiteres Indiz dafür sein, dass der Bezug schonmal gewechselt wurde.
Alles in allem würde ich die Maschine aber eher positiv bewerten.

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 19:57 
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biene&lu hat geschrieben:
sieht doch nach 69 aus,watt steht denn so inne papiere...und watt soll se denn kosten..... :biggrin:hat die telegabel außenliegende federn :?:


Das Motorrad steht gut da.

Federn!!! Das wäre auch meine Frage und natürlich der äußere Zustand der Führungsrohre?
LG.Uwe
PS.: Die Griffgummi's sind nicht ... :oops: Hätte ich gern mal wieder für meine Kleine als Neu - also bloß nicht weg werfen, als Muster sollten die noch gehen! Meine letzten Alten aus 77 gehen jetzt langsam auf. Ich brauch dringend Ersatz und bin für jeden Hinweis dankbar.


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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 20:34 
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Nimms mir nicht übel, aber Du bist ja auch schon oft um Rat gefragt worden und hast bereitwillig geantwortet.
Aber mal ehrlich , eine Anfrage von Dir mit so nem nichtssagenden verpixeltem Ding was sich Bild nennt? :shock: Ich staune das da wer antwortet :roll:

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Gruß Rolf

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 20:41 
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Geht es eigentlich um die vordere oder die hintere ETS? :lach:

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 20:44 
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:gruebel: Das lag mir auch schon auf der Zunge :tongue:

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 21:44 
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Kann täuschen, aber der Ständer sieht irgendwie schief aus, schau mal ob der eingerissen ist. Die hintere hat noch den originalen Sitzbezug...

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 22:05 
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Meine Eindrücke: Der Lack scheint neu zu sein - erstens hat der nie so geglänzt und zweitens war der Originallack einen Tick dunkler und ging mehr in Richtung Weinrot. Den Aufbockgriff hab ich noch nie an einer ETS gesehen und der Sitzbezug ist definitiv neu. Der hat nämlich genau das gleiche Kederband vorne wie mein Nachbau-Ersatzbezug. Deswegen hab' ich mir auch letzte Woche die Mühe gemacht und meinen originalen Sitzbezug mit viel Universalverdünnung wieder auf Vordermann gebracht. Das Kopfweh danach war allerdings nicht von schlechten Eltern... Die Gabel scheint original zu sein - bei der TS-Gabel endet der Gewindering in etwa in Höhe des Kotflügelrandes, bei der originalen Gabel in Höhe des Felgenrands. Ansonsten kommt mir die Lampe nicht ganz koscher vor - die sieht aus, als säße die breite Tachoerhöhung auf einer großen Lampe, zu der eigentlich die kürzere Tachoerhöhung gehört. Aber das hat nicht unbedingt was zu sagen - manche Modelländerungen waren fließend und Mischformen sind durchaus möglich gewesen...

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Gruß
Wolf


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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 11. Februar 2013 23:35 
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Hallo Doppelporter,

die ETS ist sicher nachlackiert - die MZ Schriftzüge am Tank sind sehr niedrig angebracht. Siehe dazu auch die zweite ETS.

Die Lampe passt zu dem hohen Tachoring - die Lampe ist eine in Form der BK/AWO Lampe - die Zündschloßabdeckung zeugt davon. Der große Scheinwerfer hat eine runde Abdeckung.

Beste Grüße
Nils


Fuhrpark: BK, RT, ES 250, ETS 250, TS 250, TS 150, ETZ 250, ETZ 150, ETZ 251

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 12. Februar 2013 10:02 
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erstmal vielen dank für die aufschlussreichen antworten. ich werde sie direkt so weitergeben und mich wieder meinen "problemen" widmen..;-)

es-heizer hat geschrieben:
Aber mal ehrlich , eine Anfrage von Dir mit so nem nichtssagenden verpixeltem Ding was sich Bild nennt? :shock: Ich staune das da wer antwortet :roll:


sorry, aber ich habe nunmal einzig dieses bild und das baujahr bekommen und wollte helfen, ohne groß rumzurühren...
ist ja nicht meine baustelle...
;-)


Fuhrpark: einiges..;-)

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 12. Februar 2013 11:02 
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doppelporter hat geschrieben:
ist ja nicht meine baustelle...
;-)


Ah so... ok. Also brauchst nicht du ,sondern ein Freund von dir Verkaufsargumente. ;D

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 12. Februar 2013 12:01 
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es-heizer hat geschrieben:
Also brauchst nicht du ,sondern ein Freund von dir Verkaufsargumente. ;D


ebenfalls nicht... 8)

ein freund von mir wollte/will kaufen, da er mich für allwissend zu halten scheint, kam die anfrage mit dem schlechten bild... :ja:


Fuhrpark: einiges..;-)

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 12. Februar 2013 13:41 
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Lorchen hat geschrieben:
Die Fußrastengummis, auch am Schalthebel und Kickstarter sind von der TS. Die Verrippung ist quer, muß aber längs sein. Bisher also alles nur Kleinkram.


Der Abdeckgummi über dem Gewindering des Gasschiebers fehlt auch.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 12. Februar 2013 13:57 
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Na aber eigentlich ist das doch alles pillepalle, oder?

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 12. Februar 2013 14:17 
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Ja, schon, aber mir deucht, hier wurde vermutet, der Renner ist absolut unverbastelt. Mit der Lackierung (wenn sie neu ist) und dem Sitzbankbezug ist die Unberührtheit schon erledigt.

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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 12. Februar 2013 14:26 
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Andreas hat geschrieben:
Na aber eigentlich ist das doch alles pillepalle, oder?


Isses, wenn der Motor zum Fgst. passt.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS Insider sind gefragt
BeitragVerfasst: 12. Februar 2013 16:43 
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Lorchen hat geschrieben:
Ja, schon, aber mir deucht, hier wurde vermutet, der Renner ist absolut unverbastelt. Mit der Lackierung (wenn sie neu ist) und dem Sitzbankbezug ist die Unberührtheit schon erledigt.


worauf spielst du nur an rené? 8)

sie war nicht für mich gedacht, sondern für einen freund - aber du hast recht! nach meinen kriterien wäre sie dadurch längst raus.
meinem freund hingegen ists banane... :roll:


Fuhrpark: einiges..;-)

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