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BeitragVerfasst: 13. Februar 2013 11:39 
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Hallo Mz-ler.....
möchte meine Bk gern zweigleisig bewegen :wink:
Denn Frau will ja auch mal mit fahren und von daher habe ich eine Sitzbank hergerichtet welche nun zum Sattler geht....
Aber abgesehen von der Woche Urlaub wo sie mitfahren möchte Würde ich ganz gern mit Schwingsattel fahren.....
Nun die Frage..... Welcher kommt drauf?! Habe gehört es würde der von der Rt drauf passen, glaube aber nicht das die Aufnahme der Querstrebe passt weil sie mir etwas weit hinten erscheint!? Könnte mir jemand ein Bild schicken!? Bzw den Aufbau erklären!? Oder noch besser hat jemand noch Teile da!? :wink:
Würde mich riesig freuen wenn jemand ein Bild hätte nicht das ich mir einen falschen Sattel kaufe weil sie ja doch recht kostenintensiv sind....
Liebe Grüße


Fuhrpark: paar moppeds ;-)

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BeitragVerfasst: 13. Februar 2013 12:00 
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BK:
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RT:
Bild

Soweit ich mich erinnere passt auch der Sattel von der RT grundsätzlich auf die BK, allerdings muss ein klein wenig etwas umgearbeitet werden. Wie man anhand der Bilder gut erkennen sind die Aufnahmen für die Federbrücke an unterschiedlichen Positionen...

Grüße
Schamane


Fuhrpark: -
MZ ETS 250 Bj. 11/1969 Ez. 04/1970 matching numbers

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BeitragVerfasst: 13. Februar 2013 19:11 
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der hammer! danke!


Fuhrpark: paar moppeds ;-)

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BeitragVerfasst: 13. Februar 2013 21:10 
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Wenn ich mich nicht irre muß zum Wechseln des Sitzunterbaus der Tank runter.
Ist bei der BK eine verbindung der Tankhälften unterhalb des Rahmens wie bei der RT?
Dann musst du zum Wechsel noch den Sprit ablassen.

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Gruß Thomas

"Irgendwie steckt man immer bis zum Hals in der Scheiße, man darf halt nur den Kopf nicht hängen lassen!"


Fuhrpark: Diverse

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BeitragVerfasst: 13. Februar 2013 21:31 
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RT-Opa
Ja so ist es Thomas

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert


Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2

TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2013 11:42 
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Damit hätte sich für mich persönlich die Umbauerei schon erledigt.

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Gruß Thomas

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2013 19:33 
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Gespannfahrer hat geschrieben:
Damit hätte sich für mich persönlich die Umbauerei schon erledigt.

Es gibt selbstverschließende Kupplungen für genau diesen Anwendungsfall käuflich zu erwerben... :wink:

_________________
ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:
"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)


Fuhrpark: 3*Vollschwinge, 4*Halbschwinge, 1*Nullschwinge

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