Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich bin ja gerade am Aufbau meiner ETZ und in dem Atemzug suche ich in meinem "Lager" immer nach passenden Teilen (das meiste liegt schon seid lange vor 89 da),nu kommen dort auch immerwieder Sachen zum Vorschein,wo ich nicht mehr weiß,wo das rangehört oder ob man einige Sachen noch so verbauen sollte,deshalb wollt ich mal hier ab und an ein paar Bilders hochladen und hoffe,ihr könnt mir da etwas helfen.
Habe heute zb Bremsbacken rausgekramt,die aber seltsam belegt sind,sind aber neu und mit EVP-Stempel drauf.




Einbauen oder eher nicht,der belag ist deutlich kürzer als dder Verbaute (ist der Dunkle außen)?

Und dann noch der Lenkergnubbel hier,wo gehört der dran ?(Wir hatten die früher am Moped dran,wenn wir die TS-Griffe verbaut haben )

Die roten Beläge mit dem EVP Stempel bremsen trotz des biblischen Alters oft besser wie der Nachbaudreck.

Ich würde die alten Beläge mal ausprobieren.
Für die kleine TS habe ich mir neue gekauft, bin aber nicht so zufrieden, wie mit den alten. Ich habe sie nur auf Anraten eines recht großen Foristi ausgetauscht. Die neuen Beläge habe ich dann später seitlich noch mit der Schleifscheibe auf der Flex anpassen müssen, dabei bin ich auch über die Wirkungsfläche mal drüber, seitdem sind sie annehmbar.
In der großen TS sind noch die alten drin, nur mal mit der Drahtbürste rüber, die Bremswirkung ist OK.

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ich weiß,verbaue ja am Trabi auch nur die alten Beläge,aber warum sind die so unterschiedlich lang?

Das hat sich bei dennen damals nicht so genau genommen, man nannte das Leibevoll " Fertigungstoleranz" ich nenn sowas Ungenauheit.

Grüße, Paul

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

na da hat der typ der die beklebt hat mal einen schlechten tag gehabt. oder es war grad das letzte stück

Nix als Ausreden

Komm du mir mal in Reichweite, du Lümmel du.

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

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Grüße, Paul

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Paulchen, du bettelst...
Hasi-Schnäuzelchen traut sich schon gar nicht mehr zu uns.

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Werd die Backen morgen mal einbauen.
Ich liebe das Wort Fertigungstoleranzen,damit rechtfertige ich immer die Spaltmaße am Trabi

Aber wovon ist nu der "Gnubbel"?

Der Knubbel, aka Lenkerabschlußpilz ist interessant, kenne ich so nur von der ETZ. Aber da aus Kunststoff und ohne metrisches Gewinde.

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Müsste ja dann eigentlich was von vor der ES sein,weil ab da war ja nur Plaste bzw.Blinker am Lenkerende?!

Ich glaube die Knuppel waren an der AWO verbaut ich habe mal nen AWO-Lenker gehabt da war dieser auch dran.

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Gruß Jörg
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...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

rt müsste auch metall haben.

Mehr gibt der Scan nicht her...

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Awo wäre möglich...ich werd das Teil an die 250er tüdeln,find ich besser als das schwarze Plasteding

Den Alupilz bekommst Du aber nicht ohne Änderungen in den ETZ Lenker. Der AWO/RT/ES Lenker hatte einen Schlitz für das Schiffchen des Schneckengases, der Pilz einen Anguss der in diesen eingreift. Wenn Du den aber schon am Mopped hattest dürfte er schon geändert worden sein. Sieht auch fast so aus auf Deinem Bild.

muss ich mir dann direkt nochmal ansehen,der auf dem Bild ist aus einer meiner Kramkisten,der am Moped dran war,ist auch noch dran,verbunden mit ETS?Gasgriff,Kreuzkopf vom Berlin?Roller und gekürztem Flachlenker usw.,na das ganze Program halt,womit man als Piepel seinen Star auf sportlich getrimmt hat

Sieht aus wie von meiner ES....

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

wat,nee,is meiner...nich von DEINER ES

Hallo Rudi,

Ist zu 90% von AWO.

Ich suche schon ewig so ein Teil.

Eventuell können wir und einig werden???

MfG Jens

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MfG Jens

Gibt es neu als Nachfertigung für 9 €, bei Interesse -> PN

solche bremsbacken hab ich auch, hatte mein teilehändler in ner großen kiste. waren auch so unterschiedlich belegt, teilweise so kraß das nur die hälfte der möglichen länge belegt war. hab mir 2 paar gute rausgesucht. mußte sie trotzdem noch seitlich bearbeiten, denn die beläge ragten seitlich über den alukörper drüber und schliffen seitlich in der trommel. jetzt funzen sie bestens. das ist mal ein negativ beispiel der guten originalteile

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Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
Lehesten 2011 ich war dabei; Holzthaleben 2012 ich war dabei; Meudelfitz 2013 ich war dabei; Heiligenstadt 2013 ich war dabei; Sandbüschel 2014 ich war dabei

und wieder ein bissel geräumt..


wo gehört der Gasgriff eigentlich ran?


für was für ein Modell war der(ohne Tachoantrieb)?


sieht etwas aus wie ein Simmeteil,Hinterradantrieb?



und noch diverse Enduroteile aus aus GFK...



der Auspuff dazu



und noch ne Kanzel aus GFK,die Tank-Sitzbank-Kombi dazu habe ich vor Jahren verkauft,war beides für eine TS 250 gebaut

Ausser dem Antrieb und dem Kettenkasten, beides ES, ist nix dabei was von MZ stammt.

Gasdrehgriff ist JAWA/CZ

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

ich weiß,das GFK-Geraffel und der Auspuff sind ja auch keine Serienteile,aber waren damals dafür gebaut und verbaut gewesen



danke...

Der Alu-Pilz ist von der RT/BK/ES usw. Abschluß Lenker rechts bei Fahrzeugen ohne Blinker.

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Gruß Thomas

"Irgendwie steckt man immer bis zum Hals in der Scheiße, man darf halt nur den Kopf nicht hängen lassen!"

Und leider abgefeilt, normalerweise ist da die Nase dran die in den Schlitz der alten Lenker greift. Der Schlitz in denen das Schiebestück vom Schneckengas läuft...

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Und schon wieder eine Frage...wo was ran gehört...diesmal diese Ankerplatte ohne Bohrung für den Bremslichtschalter.

Das ist eine Ankerplatte für ein Beiwagenrad.

ETZ 251 würde ich sagen....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
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Beiwagen kann sein,stammt ja alles noch aus der damaligen Ersatzteilzugabe zum ES-Gespann,aber ist doch auch eine 160er Bremse oder,will das Teil in meine ETZ verbauen,weil ich den original BLS noch nie mochte und mir lieber einen vorn am Hebel anbauen will.

-- Hinzugefügt: 24. Februar 2013 20:58 --

Achso,wofür ist das kleine Loch neben der Nockenbohrung gedacht?

Das ist für die Rückholfeder des Bremshebels.

danke,wieder was gelernt

mal keine Fragen heute,hab nur ein bissel weitergebaut an der ETZ und nen Rücklicht aus dem Lager gekramt,eigentlich kein Ding,zwei Schrauben und gut ist,aber denkste...

angebaut find ichs schonmal gut...

aber genauer hingesehen,leuchtet das nie das KZ aus...



lange Rede...hab den Halter schön Pulvern lassen,also zu schade zum Zerwürgen hab aber noch nen alten Gehabt und den an den Schweißpunkten getrennt,etwas gekürzt und wieder verpunktet...nu steht das KZ etwas schräger,aber alles passt prima...nu ist mir bloß die neue Leuchte fast zu schade zum dranschrauben...

Bilder vom fertigen Halter gibts dann mal morgen...Akku vom Tel.war alle...

Und wenn man rechts nen Lenkerklemmspiegel verbaut, den Pilz mit Nase hat, würde das Anziehen der Spiegelklemmung den Lenker nicht zusammenziehen und die Öffnung fürs Schiffchen schmälern.

Die Heckleuchte ist von einer TS. Kein Wunder, dass die am ETZ 150/251 Halter nicht wirklich passt.

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das weiß ich,dass die von der TS ist gefällt mir aber besser als die Originale , die Halterung ist ja auch nicht von der 250er ETZ

Hallo zusammen,
mal eine Frage...gibt es irgendwo eine Drehmomenttabelle (für Schrauben) für die ETZ?

Im Reparaturhandbuch unter 9.und 10.
http://www.miraculis.de/aw/download/mz/etz250r1.zip

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Danke...

-- Hinzugefügt: 25. März 2013 21:08 --

Hallo zusammen,
sagt mal,wie groß darf der Seitenschlag bei Felgen sein...ich habe heute meinen neuen Räder eingebaut und das Hinterrad hat einen "leichten" Schlag,genau an der Stelle wo die Naht (Stoß) ist!?

-- Hinzugefügt: 25. März 2013 21:15 --

Hallo zusammen,
sagt mal,wie groß darf der Seitenschlag bei Felgen sein...ich habe heute meinen neuen Räder eingebaut und das Hinterrad hat einen "leichten" Schlag,genau an der Stelle wo die Naht (Stoß) ist!?