Das MZ Forum für MZ Fahrer

moin moin
mal ne kleine Frage ...
hab seit Sonnabend ne ets 150 aber mich wundert es das auf dem Motor keine Motorennummer steht ? gab es das auch ohne ? kann nix finden oder ich bin dann doch blind

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sattelt die Hühner, wir reiten los !
fährst du quer, siehst du mehr

Sollte vorne links sein , soweit ich mich erinnere...
Wenn da keine ist könnte es sich um einen Ersatzmotor handeln.

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OT-Paragraphenreiter

Das ist ein Ersatzgehäuse. Die waren eine Zeit lang nicht gestempelt. Man sollte die alte Motornummer wieder einschlagen.

Gruß
Robert

PS: Das nächste Mal bitte so einen Fred im smalltalk eröffnen.

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

stimmt ... Ich weiß schon vorne links ... Da is wie nen kleines Feld wo die Nummer normalerweise drauf steht aber was ist schon normal
@ Robert ... wie soll ich denn die Nummer da einschlagen wenn ich kein Brief hab wo der ganze Senf drauf steht ?

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Das hätte die Werkstatt machen sollen, die das Gehäuse getauscht hat. In der BRD kräht kein Hahn nach den Motornummer, viele moderne Fahrzeuge haben nicht mal mehr eine. Allerdings stand die Motornummer in den DDR Papieren. Bei der ES/ETS/TS sollte die alte Motornummer wieder in das Ersatzgehäuse eingeschlagen werden. Ist das nicht der Fall, wurde diese Reparatur ganz offensichtlich nicht in einer DDR Fachwerkstatt gemacht. Aber auch das ist Wurst.

Gruß
Robert

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MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

wenn's ordentlich gemacht is dann brauch ich wenigstens den Motor ne Neu machen och der ganze Rest muss gemacht werden denn die gute is in nen erbärmlichen Zustand ... Ich denke die gute schämt sich schon

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Das ist nen Trugschluss... Der Motor ist vielleicht nicht viel gelaufen, aber wissen tut das letztendlich auch keiner. Abgesehen davon, dass die Simmerringe durch sein könnten. Andererseits fahre ich meinen Motor auch

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OT-Paragraphenreiter

Die Simmerringe sind das letzte Problem. Wenn der Motor schon Standschäden haben sollte, verabschieden sich die Lager und verursachen entsprechend weitere Schäden.

Gruß
Robert

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zuletzt gelaufen is die vor einem Jahr aber nur als feldmoped ... jetzt bekommt Sie nen besseres Leben

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Vergiss nicht Bilder von der Wiederauferstehung zu machen.

Gruß
Robert

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Bilder mach ich bestimmt aber erst mal muss noch bissel was anderes fertig gemacht werden was wichtiger is weil soll auch wieder fahren

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