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BeitragVerfasst: 29. Mai 2007 20:14 
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Wohnort: Lindau, Bodolz (bis 1991 Dresden)
Alter: 53
Hallo,

habe einen Nachbau-Ölstopfen in dem die Entlüftungsbohrung fehlt. Nun möchte ich diese selber einbringen.

Wie sieht die original aus, welchen Durchmesser usw.?

Danke

Insider

_________________
__________________


MZ ETZ 251 Bj. 1989
(bis 1993 Simson Star SR4, von 2006 bis 2015 MZ ETZ 150 deluxe Bj. 1989)
Siehe meine Galerie


Fuhrpark: MZ ETZ 150, MZ ETZ 251

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BeitragVerfasst: 30. Mai 2007 00:23 
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Vergasereinsteller

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Wohnort: 47533 Kleve
Alter: 62
Original ist bei der ZwoFu (habe leider keine HuFu hier) von unten ein 7-8 mm großes Rundloch, am oberen Ende ein waagerechter Schlitz von ca. 3x8 mm, kommt aber wohl nicht auf einen Millimeter an, Hauptsache, die Luft kann aus dem Getriebegehäuse entweichen.

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Gruß vom Niederrhein
Detlef

ehemaliger Klever(er) OT-Partisane
skype: detderpoet


Fuhrpark: angemeldet: nix mehr ;-( Schrauberobjekte: Simson KR 51/1. verkauft 12/12: schwarze ETZ 250 - hatte immer ne Schraube locker, verkauft 2015: TS 250/1 oranje, Honda XBR Dampfhammer in blau
verkauft 2020: Honda CB500S

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BeitragVerfasst: 30. Mai 2007 09:19 
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Beiträge: 407
Themen: 10
Bilder: 5
Wohnort: Dresden
Alter: 41
Hab meinen 150er Motor gerade neben mir, und messe 7er Bohrung und 3x7mm Schlitz 8)

_________________
Gruß Martin

ETZ 150 BJ.1987 Bild

12,2PS-Zylinder mit 15er Ritzel


Fuhrpark: ETZ 150

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