Das MZ Forum für MZ Fahrer

guten abend allerseits,
habe mal wieder ein paar fragen. diesmal zu einem mikuni tm 28 flachschiebervergaser. habe das ding irgendwann mal in der bucht für teuer geld geschossen. ursprünglich war er mal für eine andere phantasie gedacht, welche ich bis dato jedoch nicht verwirklichen konnte.
jetz möchte ich ihn benutzen um einen kürzlich erworbenen 4 Kanalzylinder für die kleine etz zu testen.
leider war der gaser komplett ohne züge und er hat auch ein paar mehr anschlüsse und stellschrauben als die üblichen verdächtigen, über deren bedeutung ich mir bislang nicht vollends im klaren bin. auch durch "google -> topham -> usw." wurde ich nicht wirklich schlauer. hätte gern sowas wie ne explosionszeichnung gefunden, aber .

nun hoffe ich, dass ihr mir wieder weiterhelfen könnt und bin diesbezüglich auch guter dinge.

bilder folgen wieder in bälde..

danke im voraus


grüße alex

Leider hab ich keine Explosionszeichnung, Troztallem möchte ich auf http://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHSITE ... UTSCH.html verweisen. Zumindest eine kleine Beschreibung des 28er TM mit Bildern von allen 4 Seiten ist vorhanden. Da läuft er aber unter der Bezeichnung
VM28-418.

ok, wieder was gelernt.

hier kommen die bilder...

hab ein bisschen "gepaintet" und versucht die sachen zu nummerieren. hoffe es ist zu erkennen.



1. klar
2. kühlwasseranschlüsse?
3. choke?
4. schieberanschlag?
...

-- Hinzugefügt: 21. Februar 2013 20:45 --

6.7.8.?

9. fehlt da was? ist gewinde drinnen und hinten ein loch. eventuell leerlaufluft?

-- Hinzugefügt: 21. Februar 2013 20:59 --

7. vielleicht eher leerlaufluft?

-- Hinzugefügt: 21. Februar 2013 21:38 --

kann mir keiner weiterhelfen?

Der Gaser stammt wohl von einer modernen vermutlich Yamaha. denn wirst du an einer MZ nicht zum laufen bringen weil er schief hängt, den Schwimmerstand wirst du nicht hinbekommen. Möglich wäre auch das er für die Honda Monkey´s ist, die haben auch einen stark abfallenden Einsaugweg.

2: könnten Unterdruckschläuche sein, würde ich mit nem Schlauch mit Schraube drine proviesorisch verschliessen.
3: Choke bzw Startvergaser.
4: Stangasverstellung
5+6+10: Gehäuseentlüftung
7: Leerlaufgemischeinstellung
8: Überlauf vom Schwimmergehäuse
9: ?
11: Benzineinlauf
12: ?
13: Schraube zum Leerlaufen lassen des Schwimmergehaüses.

ja, ist von einer dt 125.
danke für die infos.aber gibts denn so garkeine möglichkeit,dass das ding an der mz funzt?
welcher wäre denn besser?

gruß

Garkeine Möglichkeiten würd ich so nicht sagen, aber vermutlich wirst du Probleme mit dem Schwimmerstand bekommen. Versuch macht kluch.
Möge er lesen viewtopic.php?f=4&t=1176&hilit=Mikuni+vergaser

..er liest...

den fred kenn ich. der ist doch aber für die 250er und die gaser haben alle einen geraden anschluss zum zylinder, wenn ich das richtig sehe.
gibt da allso keine probleme mit dem schwimmerstand.

mal gucken, ob ich da irgendwas schräges basteln kann, damit es passt

grüße

Nen 28er OKO hab ich noch liegen, willste den versuchen?

klar, wär super. aber was isn oko?

grüße

-- Hinzugefügt: 21. Februar 2013 22:26 --

grad belesen. sieht gut aus!

Koso Nachbau, wird gerne von Mopped und Rollertunnern verbaut. Ich hab den nicht richtig ans laufen bekommen am Ts250 Motor. Düsen passen vom Mik.

Hattest du vor deine Ts zu drosseln oder warum wolltest du einen kleineren Gaser verwenden?

für mich sieht der Vergaser aus wie ein VM28ss - verbaut in in TZR/TDR 250 und auch in den 125ern ... die dinger sind auch sehr beliebt bei Rollertunern ...

ich muss mal gucken irgendwo hab ich da noch was an Dokuähnlichen zu den Vergaser

2: Anschlüsse für die Vergaserheizung
12: müsste der unterdruckschlauch sein der zum Benzinhahn geht

malcom...ne wollte er nicht. Hat paule auch nicht gemacht. Wurde an der *es* getestet..der gaser auf dem bild ist kein *vm*..erkennt man am schieberschaft. Der ist nicht rund.