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ETZ 250 Ansaugstutzen, Umbau auf Schlauchverbindung

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beres

Betreff des Beitrags: ETZ 250 Ansaugstutzen, Umbau auf Schlauchverbindung

Verfasst: 1. März 2013 16:54

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Hallo,

ich habe Probleme mit Falschluft an der Verbindung Vergaser-Ansaugstutzen. Hartnäckig, sehr hartnäckig. Ich habe irgenwo schon mal so einen Umbau mit einem Stück Schlauch gesehen, das würde ich auch gern so machen. Kann man passend bearbeitete Ansaugstutzen kaufen, bietet wer eine entsprechende Bearbeitung an? Ich habe Zugang zu einer Drehbank. Mir wäre daher auch mit einem Spannstück geholfen, das in ein Dreibackenfutter passt. Gern leihweise.

Vielen Dank für jede Hilfe

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Gruß

Bernd

Fuhrpark: MZ ETZ 250 PSW 1987, Honda Transalp 1993, Yamaha SR 500 1981, Transwasp 1997

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eichy

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 250 Ansaugstutzen, Umbau auf Schlauchverbindung

Verfasst: 1. März 2013 17:00

† 28.09.2016

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† 28.09.2016

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Da wo die geklemmt sind, am ende des Schlitzes bekommen die Haarrisse. Es gibt Dirko, Hylomar etc.

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MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

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beres

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 250 Ansaugstutzen, Umbau auf Schlauchverbindung

Verfasst: 1. März 2013 17:02

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Ist 'ne gefühlte halbe Tube verarbeitet, hartnäckig halt.

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Gruß

Bernd

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Gallium

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 250 Ansaugstutzen, Umbau auf Schlauchverbindung

Verfasst: 1. März 2013 17:17

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Es gibt die Ansaugstutzuen für die Bing Vergaser mit Aussenklemmung.
klick
Du kannst aber von mir einen selbsgebauten bekommen.
Der ist 1 cm Länger als der Bingstutzen, kann mann sich also noch zurechtkürzen und der Bund ist auch nicht dran.
Die hab ich mal selbsgebaut als es die originalen eine zeitlang nicht gab.

Dateianhang:

IMG_0159.JPG

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torbiaz

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 250 Ansaugstutzen, Umbau auf Schlauchverbindung

Verfasst: 3. März 2013 12:27

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beres hat geschrieben:

... Mir wäre daher auch mit einem Spannstück geholfen, das in ein Dreibackenfutter passt.

Hallo,

mein Spannstück war ein einfacher Rundstahl (30mm), sowie zwei Stückchen Holz, die ich zu leich keilförmigen Halbschalen geschnitzt und in den Stutzen geklopft habe. Mit denen kann man dann richten und zentrieren. Etwas sowjetisch, aber ging ganz gut.

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voodoomaster

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 250 Ansaugstutzen, Umbau auf Schlauchverbindung

Verfasst: 3. März 2013 14:33

† 21.11.2022

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voodoomaster73

hab mein klemmstück bei der ts mit ner flex und fächerscheibe bearbeitet, ging recht gut. als schlauch nutze ich einen kühlwasserschlauch passenden durchmessers vom auto, hab ich gratis von einer kfz werkstatt, die haben ja öffters ausgebaute liegen.

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beres

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 250 Ansaugstutzen, Umbau auf Schlauchverbindung

Verfasst: 3. März 2013 15:51

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Vielen Dank für die Hinweise, ich habe einen defekten zum üben mit der Fächerscheibe. Uwe (der Drehbankbesitzer) steht nicht so auf russisch...

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Gruß

Bernd

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