ETZ 250 Ansaugstutzen, Umbau auf Schlauchverbindung

[beres]

Hallo,

ich habe Probleme mit Falschluft an der Verbindung Vergaser-Ansaugstutzen. Hartnäckig, sehr hartnäckig. Ich habe irgenwo schon mal so einen Umbau mit einem Stück Schlauch gesehen, das würde ich auch gern so machen. Kann man passend bearbeitete Ansaugstutzen kaufen, bietet wer eine entsprechende Bearbeitung an? Ich habe Zugang zu einer Drehbank. Mir wäre daher auch mit einem Spannstück geholfen, das in ein Dreibackenfutter passt. Gern leihweise.

Vielen Dank für jede Hilfe

[eichy]

Da wo die geklemmt sind, am ende des Schlitzes bekommen die Haarrisse. Es gibt Dirko, Hylomar etc.

[beres]

Ist 'ne gefühlte halbe Tube verarbeitet, hartnäckig halt.

[Gallium]

Es gibt die Ansaugstutzuen für die Bing Vergaser mit Aussenklemmung.
klick
Du kannst aber von mir einen selbsgebauten bekommen.
Der ist 1 cm Länger als der Bingstutzen, kann mann sich also noch zurechtkürzen und der Bund ist auch nicht dran.
Die hab ich mal selbsgebaut als es die originalen eine zeitlang nicht gab.

IMG_0159.JPG

[torbiaz]

... Mir wäre daher auch mit einem Spannstück geholfen, das in ein Dreibackenfutter passt.

Hallo,

mein Spannstück war ein einfacher Rundstahl (30mm), sowie zwei Stückchen Holz, die ich zu leich keilförmigen Halbschalen geschnitzt und in den Stutzen geklopft habe. Mit denen kann man dann richten und zentrieren. Etwas sowjetisch, aber ging ganz gut.

[voodoomaster]

hab mein klemmstück bei der ts mit ner flex und fächerscheibe bearbeitet, ging recht gut. als schlauch nutze ich einen kühlwasserschlauch passenden durchmessers vom auto, hab ich gratis von einer kfz werkstatt, die haben ja öffters ausgebaute liegen.

[beres]

Vielen Dank für die Hinweise, ich habe einen defekten zum üben mit der Fächerscheibe. Uwe (der Drehbankbesitzer) steht nicht so auf russisch...