Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,

ich habe eine Stahlflexleitung von o.g. Fa. für die originale Bremspumpe meiner ETZ geordert. Die Lieferung erfolgte schnell, der Preis war super, eine ABE liegt bei, die augenscheinliche Verarbeitungsqualität ist super.
Nun meine Frage, welches Ende kommt wo hin? Auf einer Seite ist die Bohrung etwas kleiner, ich mache morgen auch noch Fotos um meine Frage zu verdeutlichen. Der Packung lagen weiterhin noch einige Dichtringe bei, diese werden aber imho nur bei der Hohlschraubenvariante benötigt.
Hat schon jemand Erfahrungen, solch eine Leitung montiert? Euer feedback bitte.

Viele Grüße

Uwe

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OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan



Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!

hab die gleiche vor 2 wochen montiert. die drehbare schraube kommt nach unten, die scheiben brauchst du nicht. pass aufs anzugsmoment auf!

Ich habe Melvin an 2 meiner MZen verbaut - jeweils mit Grimeca-Bremspunpe.
Passgenauigkeit super (eher etwas zu lang.....) und Kundenservice einsame Spitze.
Ebenfalls keine Probleme bei der Eintragung.

Hatte kürzlich einen abgebrochenen Anschluss an einer Stahlfelx-Leitung.
Wurde ohne Probleme repariert - 2 Tage incl. Postweg.

Daher kann ich ausnahmslos nur gutes berichten.

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Trabant & IFA Team Heilbronn-Hohenlohe e.V.

Kann mich LamE nur anschliessen! Hab den Melvin Bremsschlauch auch in Verbindung mit nem Grimeca HBZ in Benutzung, alles prima, funtzt super!!!

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Mit Zweitaktgruß MAHLI...


"Tue niemandem etwas Gutes, dann wiederfährt Dir auch nichts Schlechtes..."

Gut zu hören, nun brauche ich nur noch Zeit um den Kram an zu bauen ...

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OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan



Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!

Ich hab heut eine davon an meiner Winterschlampe (Piaggio SkR 125) verbaut, funzt 1A

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Schönheit liegt im Auge des Betrachters! Wie soll ich denn wissen was ich sage, bevor ich es höre??

Gruss Alex

Habe vor kurzen auch eine bestellt für meine Netz, muss ich in den nächsten Tagen mal einbauen. Bis jetzt habe ich es vor mir hergeschoben, weil ich auch nicht wusste welches Ende nach oben und welches nach unten gehört .

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Gruß Basti

ich hab auch schon ueberlegt eine bremsleitung zu ordern ich hab aber noch eine frage dazu: bei der originalen bremspumpe ist es da møglich einen hydraulischen bremslichtschalter in der bremsleitung zu montieren die teile liegen alle noch in der kiste und ich hab im moment andere baustellen im haus als die garage aufzuræumen

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Noch eine blöde Frage, brauche ich nun bei der Montage diesen Doppelnippel an der Bremszange noch?
Ich kenne mich halt mit so neumodischem Kram nicht aus.

Uwe

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OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan



Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!

nein, brauchst du nicht!
ich hab gestern die bremse mal ordentlich getestet. mit stahlflex is das ansprechverhalten deutlich besser. bei einem stopi hatt mann jederzeit alles im griff. ganz nach belieben kannst du die hinterkarre steigen, fallen oder schweben lassen.
leider ist meine handbremspumpe seit gestern undicht. ich hab die gummis erst letztes jahr gewechselt. würdet ihr beide gummis oder nur den äußeren erneuern?